флот

Сказ о том, как Император Российский флотом торговал

После Наполеоновских войн флот Испании находился в полном упадке, а между тем, дела в колониях требовали наличие мощного флота. Причём как можно быстрей, времени на самостоятельную постройку крупных кораблей не оставалось, да и была напряжённая ситуация с финансами и стратегическими материалами. Но вот выбор «поставщика» крупных кораблей был несколько необычен. 25 марта 1817 года испанский король Фердинанд VII решил обратиться к русскому императору Александру I со следующим письмом: «Государь, брат мой! Несчастья прошлых лет разрушили испанский флот, верфи разграблены. Жизни моей не хватит, чтобы восстановить все утраченное.

Вершиной доброты Вашего Величества было бы согласие создать в настоящий момент ядро испанского флота, уступив мне несколько кораблей и фрегатов из Ваших эскадр на Балтийском море».

Ответ был благосклонен, и вскоре начали составлять список кораблей для передачи испанцам.

Кировская Весна. Подводные лодки

альтернативная реальность "Кировская весна" растет.

сборка тут

http://alternathistory.org.ua/kirovskaya-vesna-taimlain

Dream Fleet. Дредноуты и супердредноуты

Линейные корабли типа «Андрей Первозванный » - 4 единицы.

"Андрей Первозванный"

"Георгий Победоносец"

"Три Святителя"

"Двенадцать Апостолов"

Системы управления корабельной артиллерией в начале ПМВ или вопросов больше, чем ответов

Уважаемые коллеги, поскольку главгадгерой ««Глаголя» над Балтикой» – артиллерийский офицер, пришлось Вашему покорному слуге немного поразбираться в вопросах управления стрельбой в период незадолго до и начала ПМВ. Как я и подозревал, вопрос оказался ч-ски сложный, но все же кое-какую информацию удалось собрать. Данный материал ни в коей мере не претендует на полноту и всеохватность, это лишь попытка свести воедино все факты и догадки, которыми я сейчас располагаю.

Часть 4. Крейсера типа "Наталья" и "Клавдия" - развитие крейсеров типа "Светлана"

Весьма амбициозная программа 1930 года предусматривала помимо строительства 4 тяжёлых крейсеров достаточного количества лёгких. Планировалось построить за 8 лет (срок строительства – 3 года, каждый год закладывать по 3 крейсера в течении 6 лет) 12 крейсеров этого типа: по 3 для каждого из 3 тяжелых крейсеров (для Черного моря решили обойтись тремя готовыми «Светланами») и по 2 для Северного и Тихоокеанского флота + 1 резервный – для компенсации пребывающих в ремонтах.  В итоге получилось всё совсем по другому.

Высадиться в Англии, или почему Наполеон закончил на Святой Елене

В статье уважаемого коллеги Вадима Петрова "Континентальная система Наполеоне Буонапарте" .Есть ряд моментов, мимо которых я ну никак не мог пройти.

Когда Наполеон стал у власти и получил возможность преобразовать государственный строй Франции, он убедился, что для мирного процветания страны, для развития торговли и промышленности необходим могучий флот, торговый и военный. Как человек грандиозных замыслов, он видел мысленно Францию, владычествующую над океанами и морями, ...

О том как Наполеон понимал значение флота,  приведу главу из книги "Захватить Англию!" Сергея Махова и Эдуарда Созаева.

Подарок к Съезду или Миоко, мой Миоко

– Мда-а, похоже, нагнали мы страху на ваше ведомство, Александр Васильевич! – Улыбаясь сквозь свои тигриные усы добродушно проронил Сталин, в очередной раз разглядывая большие фотографии не очень хорошего качества, на которых красовались новейшие крейсера капиталистических стран.

Страху действительно было напущено с избытком, когда в преддверии 16-го съезда ВКП(б) на который ожидалось прибытие рекордного количество депутатов и от благосклонности которых зависела очередная «переизбираемость» самого высшего эшелона партийной верхушки, вдруг оказалось, что флотские товарищи, недопонимая всю глубину политического момента, собирались рапортовать съезду о наличии в строю РККФ лишь каких-то жалких останков насквозь прогнившего царского флота – битого японцами, полностью разложившегося в Империалистическую войну, пытавшегося поднять голову в Кронштадтском мятеже и благополучно вычищенного от скверны всемерной и неустанной заботой родной ВКП(б)!

Рисует Edward Ward

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Edward John Ward - англичанин со своеобразным чувством юмора. В чем вы можете убедится после осмотра второго десятка рисунков.

Чудовища обло, огромны, четырехорудийно… из Ада.

Чудовища обло, огромны, четырехорудийно… из Ада.
….Первое подтверждение того, что  русским помогает Дьявол,  произошло  в 12.25 17 октября 1917 года.  Русский линкор  «Император Павел-1» получил одно за другим два попадания, пришедших точно в центр корабля. Корабль потрясли страшные взрывы…. и к удивлению и ужасу немецких моряков, вражеских броненосцев стало два! Первая, само собой разумеющаяся версия, был оптический обман, иллюзия – вражеский корабль на самом деле разломился пополам (на две части). Такое случалось  в войну….

Проект истребителя ВВП “136”. СССР

Презентую цветной профиль малоизвестного проекта советского боевого СВВП ОКБ Туполева.

В 1963–1964 годах в КБ производилась предварительная проработка проекта фронтового дозвукового истребителя вертикального взлета и посадки (ВВП). Работа проводилась в инициативном порядке по распоряжению А.Н. Туполева. В короткий срок в КБ было подготовлено предварительное техническое предложение по машине, получившей по КБ обозначение самолет "136" или Ту-136.