флот

Тяжёлый первенец РККФ

Хронология зари истории советского крейсеростроения, если опустить возню с заложенными ещё при царе-батюшке «Светланами», вкратце такова:

1931-й год, поднимается вопрос о строительстве новых крейсеров для РККФ. И актуальность этой темы находит понимание у руководства страны.

1932-й, по отсутствию отечественного опыта разработки современных крейсеров и отсталости технологической базы подписано соглашение с итальянской фирмой «Ансальдо» о технической помощи, поставке одного комплекта СУ и вспомогательных механизмов лёгкого крейсера типа «Раймондо Монтекуколли» (наиболее совершенного на тот момент).

Глубокое синее море... или фейк-батискаф ко дню ВМФ

Почтенные коллеги! Поздравляю всех с Днём ВМФ!

Ну и, к празнику...

Александр Николаевич Поскрёбышев (для тех, кто не в курсе – это начальник канцелярии И. В. Сталина) уже второй раз подряд пытался вникнуть в суть пояснительной записки к лаконичному,  аккуратному эскизу, – может он чего не понял, поскольку, как это чаще всего бывает, с первого прочтения, рука не поднялась отправить ЭТО ни в мусорную корзину, ни в наркомат ВМФ.

Лидеры типа "Могадор". Часть 4.

Продолжение

Часть 1

Часть 2

Часть 3

Операция "Катапульта" - "нейтрализация" французского флота в Мерс-эль-Кебире.

3 июля 1940 года французская эскадра сто­яла в 6-ти часовой готовности в Мерс-эль-Кебире. Дежурным кораблем в этот день был "Вольта", готовый дать ход через 90 минут. Около 5.45 перед базой появилось британское соединение "Н" под командо­ванием адмирала Сомервилля в составе двух линкоров, линейного крейсера "Худ", авианосца "Арк Ройял", двух легких крей­серов и 11 эсминцев. Англичане передали командующему эскадрой адмиралу Женсу­лю предложение, больше смахивающее на ультиматум. Жесткость британских требо­ваний усугубилась взаимным непонимани­ем, и в 9.55 французский адмирал поднял сигнал: "Британский флот прибыл, чтобы предъявить нам ультиматум, который мы принять не можем. Будьте готовы ответить силой на силу".

Лидеры типа "Могадор". Часть 3.

Продолжение

Часть 1

Часть 2

Хотя формально война была объявле­на 3 сентября, ВМФ Франции активно гото­вился к ней уже с конца августа. В Брес­те было образовано оперативное соеди­нение "Форс де рейд" (Force de raid) для перехвата германских кораблей на пути в Атлантику. Французам выделялся солид­ный участок между Уэссаном, Азорскими островами, островами Зеленого Мыса и мысом Пальма. И не зря: "Форс де рейд" являлось единственным союзным соеди­нением, способным реально поддерживать 30-узловую крейсерскую скорость. Понят­но, что новейшие лидеры должны были войти в его состав.

Фильм "Адмирал". Michiel de Ruyter (Нидерланды, 2015)

Михил Рюйтер был одним из самых главных новаторов в боевой технике. Он стал героем голландского флота. 

В то время как Голландию, находившуюся на грани гражданской войны, атаковали со всех сторон, лишь один человек пытался бороться за интересы страны — Михаил Рюйтер. Но в глазах власть имущих его успехи делали его слишком популярным, и Рюйтера отправили на смертельно опасное задание…

Броня Коммуны. Часть 1

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Мало кто знает, что парижские коммунары использовали в гражданской войне против версальцев не только ружья и пушки, но и такой хайтек эпохи стимпанка, как речные паровые броненосцы и бронепоезда.

Основу коммунарской флотилии составляли три самоходных бронированных плавбатареи, построенные еще в 1859 году для применения на реке По против австрийцев, с которыми тогда воевала Франция. Но к окончанию той войны они не успели, а когда в 1870-м началась война с Пруссией, их перебросили в Париж для усиления защиты города. Там они и достались повстанцам после провозглашения Коммуны.

Лидеры типа "Могадор". Часть 2.

Часть 1.

"Могадор" во Второй мировой войне.

Аврора против Кавачи. Попытка представить.

Попытался представить альтернативу, по мотивам боя Аврорв против Кавачи, произошедшем в игровой вселенной World of Warships, и она оказалась сложнее чем была на самом деле. Воображение мигом подсказало несколько вариантов, каждый из которых имеет место быть. Так что это не АИ, а именно попытка представить и дать варианты, как такая встреча может произойти и что именно "Кавачи" утонет.

Неизвестно где  и неизвестно когда, встретились в море два корабля - японский линкор "Кавачи" и русский крейсер "Аврора".  По всем показателям, "Кавачи" должен был выйти победителем, однако бой (Давид против Голиафа, Меркурий против 2-х турецких линкоров) окончился победой "Авроры". Причем - чистой: японцы ни разу не добились попаданий. Как такое может быть?

Авианесущие крейсера типа "Тоне" или как 2 крейсера выигрывают войну!

Задумался а почему бы не попробовать больше авианосцев у японцев  в годы ВМВ? Может Япония правильно поняв что за авианосцами будущее не стала бы строить "Ямато", а заложила бы линкор по меньше, а на остаток - авианосец. А потом подумал, что почему бы не попробовать увеличить количество авианесущих сил другим путем? Например  крейсерами. Почему бы у японцев не было авианесущих крейсеров? Собственно тип "Тоне" как раз подходит на роль авианесущего крейсера.

При этом можно обратить внимание, что модернизированные проекты "Могами"

Лидеры типа "Могадор". Часть 1.

В годы Первой мировой войны ВМС Франции лавров не снискали. В целом мощный (четвертый-пятый в мире) флот, оказался слишком несбалансированным, особенно в отношении легких сил. Так, в его состав входили два десятка броненос­ных крейсеров и столько же совершенно устаревших бронепалубных, но не име­лось ни одного современного быстроход­ного легкого крейсера. Ситуация усугубля­лась положением с эскадренными мино­носцами. Самыми крупными среди них были так называемые "800-тонные" эсмин­цы (реально водоизмещение колебалось от корабля к кораблю). Они имели воору­жение из пары 100-мм и 65-мм орудий и уступали британским кораблям этого же класса в размерах, вооружении, скорости. Даже Австро-Венгрия — основной против­ник Франции в войне на море — имела в составе своего флота эсминцы типа "Тат­ра", превосходившие "французов" в огне­вой мощи и скорости хода. И, что очень важно, "татры" нередко действовали со­вместно со своими легкими крейсерами типа "Гельголанд", способными догнать и довольно легко уничтожить "800-тонники" противника. В результате в течение всей войны на Адриатике французские морские силы играли явно вспомогательную роль, обычно опираясь в боях на английские легкие крейсера и более сильные итальян­ские эсминцы.