транспорт

Тоннель под Ла-Маншем

 

Небольшая, но интересная винтажная статья из довоенного выпуска журнала «Техника-молодежи» (апрель 1940 года), посвященная очередному проекту туннеля под проливом Ла-Манш.

Идея прокладки тоннеля под проливом Ла-Манш, отделяющим Англию от Франции, возникла еще в начале прошлого столетия. В 1802 г. французский инженер Матье предложил пробуравить подземный ход под проливом, чтобы построить почтовую дорогу. В дальнейшем было множество разнообразных проектов. Когда появились железные дороги, возникли предложения устроить под Ла-Маншем железнодорожный тоннель.

В последние годы выдвигается идея соединения Англии и Франции автодорожным тоннелем. Интересный проект такой автомобильной дороги под проливом разработал французский инженер А. Басдеван.

Мир-13

Аренсбург. 27 октября 1917 года.

- Господин адмирал. Полковник Александер Тыниссон.

- Да господин полковник.

- Я так полагаю, что оборона острова закончена?

- Да, вы верно заметили.

- Тогда мои батальоны здесь больше не нужны. Я полагаю, что на материке, они будут нужнее.

- Да, господин полковник.

- Тогда нужно переправить солдат на материк.

- Хорошо. Завтра я отдам приказ о подготовке к переброске ваших солдат. Куда вы хотите их направить.

- В Ревель, я полагаю…

Мир-3

Уже вечером минзаг Припять завалил пролив Соэлозунд минами. Еще немного добавили три теплохода. Когда накал боев на Кассарском плесе стих, появилась возможность отправить дополнительные силы в Рижский залив.

«Вакуумная» революция Илона Маска

 

Недавнее первое испытание технологии вакуумного поезда Hyperloop – детища главного идеолога проекта Илона Маска – стало серьезной заявкой на успех. Но сможет ли эта концепция изменить мир? Давайте посмотрим.

Что есть Hyperloop?

Илон Маск – воистину знаковая личность нашего времени. Он уже сделал революцию в области электромобилей (Tesla Motors) и близок к тому, чтобы изменить космическую индустрию (ракеты-носители Falcon). Однако амбиции предпринимателя этим не ограничиваются, и теперь он всерьез намерен совершить прорыв в сфере пассажирских перевозок. Основа концепции Hyperloop – вакуумный поезд, который сможет передвигаться между городами со скоростью 1220 км/ч! Чтобы было понятно, максимальная скорость флагманской модели Boeing – авиалайнера 787 Dreamliner – ограничивается отметкой 954 км/ч.

История воздухоплавания и авиации в России. 6 часть

Возможно запутался с линкорами. 

17 февраля 1917 года. Остров Эзель, город Аренсбург.

- Господин адмирал. Начальник обороны Сворбского участка капитан первого ранга Кнюпфер.

- Вольно. Покажите диспозиции береговых батарей.

- Вот здесь на полуострове Сворбе находятся 12” батарея и две батареи 120 и 130 мм.

- Хорошо, очень хорошо. Хорунжий.

- Здесь, господин адмирал.

- Капитан первого ранга слишком болтлив. Арестуйте его.

- ………?!

- Надеюсь Вам понятно господа, за что арестован полковник? Дня через три прибудет новый начальник обороны участка, а пока давайте подумаем, как нам придержать германцев, если они захотят высадиться на острова.

Испытания шаропоезда - транспорта "будущего" для ВСХВ.

Испытания шаропоезда - транспорта "будущего" для ВСХВ.
 
 
Шаропоезд планировали пустить по территории ВСХВ сразу после ее открытия. Длинна линии должна была быть 20 км., были планы пустить шесть составов поездов с семиминутными интервалами со скоростью до ста км. в час. Стоимость билета должна была быть 40 коп., немного меньше, чем билет на автобус.
 

Серые транспорты в северных морях

В посте уважаемого коллеги Андрея «Серые линкоры в северных морях» была приведена заинтересовавшая меня таблица, показывающая масштабы грузоперевозок осуществленных советскими заполярными конвоями во время Великой Отечественной войны и на первый взгляд доказывающая беззащитность этих конвоев перед немецкими тяжелыми кораблями и необходимость перевода на Северный флот минимум одного советского линкора для их защиты.

Неисчерпаемый источник автомобильного топлива открыли в Audi

Эпоха двигателей внутреннего сгорания может продолжиться даже после того, как на планете исчезнет нефть. По крайней мере, в Audi уже экспериментируют с синтетическими видами топлива и приступили к строительству завода по производству этанола и дизтоплива без использования нефтепродуктов.

Уже сообщалось, что в Audi научились синтезировать метан фактически из воздуха, используя для его производства лишь энергию ветра, воду и углекислый газ СО2. Более того, уже в этом году Audi начнет серийное производство модели A3 Sportback TCNG, работающей на природном газе СН4, а на севере Германии начнется промышленное производство синтетического метана. Пока стоимость «зеленого» топлива еще высока, но по расчетам специалистов Audi к 2040 году она сравняется с ценой природного метана. Но главное даже не цена, а то, что синтетический метан получается из такого же количества углекислого газа, который автомобиль с двигателем внутреннего сгорания выбрасывает в атмосферу. Получается СО2-нейтральный автомобиль.

Синяя птица

Сегодня снимаются покровы секретности со многих изобретений и разработок, о которых мы раньше и слыхом не слыхивали. Скажем, о транспортном комплексе для эвакуации космонавтов. Рассказывает наш специальный корреспондент Станислав ЗИГУНЕНКО, побывавший недавно в СКБ специальных машин ЗИЛа.

Швейцарцы надели на электромобили двухколёсные рюкзаки

Давайте продолжим тему, поднятую материалом «Эра электромобилей. Tesla Model X – первый электрический кроссовер»

Текст позаимствован с «membrana.ru», автор Константин Болотов, 21 февраля 2012

Самым важным элементом системы Dock+Go, сконструированной на базе двухместного электрокара Smart Fortwo, швейцарцы считают «третью ось по требованию». Благодаря ей машина может быть либо четырёх-, либо шестиколёсной, в зависимости от возложенной на неё задачи.