флот Российской Империи

Броненосцы типа "Александр Баранов". Мир Турецкой Империи 1.9.

Броненосцы типа "Александр Баранов". Мир Турецкой Империи 1.9.
***
В действительности это броненосцы типа «Екатерина».
Россия проиграла русско-турецкую войну 1877-1878 годов. После проигрыша войны и 1-й революции, Российская Империя начинает развивать Дальний Восток. Корабли которые были заложены на Черном море, теперь строятся для Тихого океана.

к 23 февраля

… «Россия», щеголяя сильным пожаром на баке, слегка накренясь в циркуляции, отстреливалась уцелевшими орудиями левого борта. Нечеловеческими усилиями удалось ввести в строй восьмидюймовку носового плутонга, и теперь она, на тройку с кормовыми, поминутно выплевывая хорошую порцию чугуна, добивала остатки боезапаса в нахохлившийся «Якумо». Окутанный дымом, с развороченным мостиком и упавшей трубой японский «немец» упорно огрызался шестидюймовками. Неизвестно почему молчала носовая башня, а от кормовой, «Россия» все время ускользала в циркуляцию.  Кабельтовых в пятнадцати позади «Рюрик» сцепился с «Асамой», оба увлеченно обстреливали друг друга, но русский крейсер имел небольшое преимущество. Весь правый борт японца напоминал недавно потухший вулкан. Среди неузнаваемо перекуроченных кусков металла и брони редко мелькал огонек выстрела из непонятно как уцелевшей пушки. «Рюрик» все время маневрировал, подходя с поврежденного борта. К тому же, ведя пристрелку шестидюймовками, к ним приближался «Пересвет». И лишь «Громобой» внушал опасение. Севший так, что носовое украшение ушло под воду, черный, дымящийся, коптящий небо развороченными трубами, корабль малым ходом пятился назад из огромного пятна торчащих из воды голов. Совсем недавно они были моряками броненосного крейсера «Токива».

Линейные корабли "Ослябя", "Суворов", "Александр-3" крейсера "Пересвет", "Светлана".

Линейные корабли "Ослябя", "Суворов", "Александр-3" крейсера "Пересвет", "Светлана".

Навеяно вот этими картинками.

«Екатерины» не ставшие «Дюнкерком».

Сначала хотел сделать "Екатерины" "Дюнкерками", но под влиянием "Ольги", задумка дополнилась.
В 1882 году встал вопрос о постройке первого эскадренного броненосца для Черного моря. Уже в ходе постройки Морской Технический комитет решил вместо предполагавшейся первоначально цитадельной схемы бронирования, оставлявшей незащищенной почти 2/3 корабля, применить полный пояс по всей длине ватерлинии. К недостаткам можно отнести лишь установку вспомогательной 152-мм артиллерии в не бронированной батарее в носу и корме, но подобная система применялась в это время на броненосцах всего мира. Необходимость защиты средней артиллерии была осознана только после появления скорострелок калибра 120-152 мм.
По удачному проекту с небольшими промежутками во времени заложили сразу 4 корабля. Однако, заложены корабли могли быть и по другому проекту.

FLEET DREAM или Российский Флот Мечты дредноутной эпохи

Где-то, год назад наш коллега Рюрик 2 на сайте ФАИ разместил этот материла. В коротком пояснении было сказано:

Имена кораблей РИФ. Базирование на одном ТВД.

Все совпадения - случайны.

Собственно, и всё. Так что предлагаю вам просто насладиться великолепной графикой. Так как ни каких пояснений в стиле нашего коллеги Ансара о предыстории того или иного корабля не будет. Я так понимаю что корабли может брать любой жедающий и вставлять в свой мир, или придумать некий мир под них. Кстати, ТТХ АИ кораблей так же присутствуют.

Материал выкладываю от имени нашего уважаемого коллеги.

Скаут Балтфлота Российской Империи

Это совсем короткая альтернатива заключается «всего лишь» в том, что вместо «Светлан» закладываются другие крейсера, и закладываются они несколько раньше.

В самом деле, если уж «Дополнительная кораблестроительная программа» имела временные рамки на реализацию с 1907 по 1917 г. то закладка крейсеров типа «Светлана» только в 1913 году выглядит несколько запоздалой. Нет, конечно, уложиться постройкой, в сроки реализации этой программы, теоретически можно, но нужно ли вообще было пытаться? Разве в 1913-ом году уже не очевидно было, что война буквально «на носу» и война именно с Германией, к которой категорически не была готова наша сухопутная армия, от состояния которой собственно и зависела судьба государства?

Альтернативные русские и немецкие линкоры

Альтернативные русские и немецкие линкоры.

Альтернативы как таковой нет. После темы коллеги Андрея "Линкоры типа Севастополь: успех или провал", захотелось порисовать. Вот и порисовал. Учитывая, что сам коллега Андрей не любит линейно-возвышенную схему, то схема - линейная.

А вот немцы. Вдруг при постройке "Нассау" смогли построить 3-х орудийную башню.

Послепраздничный крейсер "Святой Николай"

Уважаемые коллеги, вся эта история началась немного до Нового года, когда коллега Юра27 выложил свой - Линейно-легкий крейсер «Юрий Долгорукий». Идеальный крейсер для Первой мировой. В этом же материале он любезно выложил и вариант для визуализации этого крейсера, для меня. Я дал обещание выложить крейсер после Нового года. А свои обещания я привык исполнять. Выношу крейсер на Ваш суд. Впрочем, на термин – «идеальный крейсер» я не претендую, так как идея идеального крейсера порочна сама по себе. Ни одна из самых Великих морских держав, так и не смогла создать – ИДЕАЛЬНЫЙ КРЕЙСЕР. К тому же история создания моего крейсера была весьма непроста, как реальная, так и альтернативная. Реальная история его началась на 3-ий день праздников, с жуткого похмелья и твердого убеждения «Надо, обещал». Периодически история прерывалась уходом создателя, то нирвану, то в хервану, но в целом двигалась все прямее и прямее. Единственно, что не удалось, на всю голову больному создателю, крейсера, т.е. мне, это найти ему достойную задачу. Впрочем, видимо адмиралы и конструкторы русского флота, то же занимались проектированием этого крейсера исключительно в рождественские и новогодние праздники, так как и они очень долго не могли определится с крейсером. Поэтому крейсер вышел такой кривой. Видимо совсем уж, желая отмазаться от позорного крейсера, его решили назвать «Св. Николай», дескать – «Это не мы, а он зловредный рождественский старикашка. Хересом нас соблазнял, коньяками Шустовскими». Я же материал решил назвать просто «Послепраздничный крейсер «Св. Николай».

Линейно-лёгкий крейсер "Юрий Долгорукий". Идеальный рейдер Первой мировой.

        Лежал с давних пор, у меня в "закромах" проект недизельного карманника для Германии середины 30-х годов. Недавно коллега Андрей Толстой предложил использовать в его АИ времён ПМВ сильно похожий по ТТХ корабль. Переделав под времена ПМВ имевшийся задел по "карманнику", - предложил его коллеге. Несмотря на удовлетворение всех "хотелок" исходя из канвы АИ Андрея Толстого, последний не захотел использовать предложенный мной проект. Вот и приходится теперь самому выкладывать АИ корабль, т.к. компоновочные схемы уже сделаны и начинка его определена. 

Русский кавалер для немецкой "Тани"

Добрый день, Уважаемые коллеги,

Свою идею насчет суперкрейсера типа «Кочевник», я благополучно похоронил. Но вот идея стратегического рейдерства у меня осталась. Вводная, все та же Англия и Франция против Германии и России, при полном нейтралитете США и Японии. Постулатов к возобновлению рейдерства, у меня несколько. В-первых, в некоторых книгах по военно-морской истории ПМВ я прочел, что «если бы немцы послали в Циндао, не «Шарнхорст» и «Гнейзенау», а например «Мольтке» результат мог быть совсем иной». Второй постулат, главными защитниками британских интересов в Юго-Восточной Азии и Индии, была Япония. Меж тем между Японией с одной стороны и Великобританией с США, с другой уже возникли серьезные противоречия. Разлад вносили США с их «тихоокеанской доктриной», Япония после РЯВ, уже считала себя признанным лидером Азии и требовала к себе уважения. А США и Британия продолжали считать Японию своим вассалом, которому позволили подраться за интересы сюзерена. И Япония и США выступали за «политику открытых дверей Китая». Вот только понимали они это по-разному. Уже тогда драка Японии и США за Тихий океан была вполне возможно. Арбитром и примирителем, в тот раз выступила Великобритания. Ну и у самой Великобритании были проблемы с Японией. И прежде всего против такого союза выступали Австралия и Новая Зеландия, боявшиеся усиления Японии на Дальнем Востоке. В РИ министр иностранных дел Британии - Грей,  крайне враждебно относился к союзу Британии и Японии, и Черчиллю с трудом удалось переменить его мнение. А если бы не удалось. И не надо самой Японии вступать в войну, для США вполне было бы достаточно японского нейтралитета, чтобы боясь удара в спину США, то же бы отказались от участия в войне. Например, в РИ они вывели свои эскадры из Гонолулу и Филиппин, только после неоднократных уверений Великобритании в том, что Япония не займет их территории. В АИ же США вполне могли занять враждебно нейтральную позицию по отношению к Германии и дружески нейтральную по отношению к Англии.