флот Российской Империи

Антицусима

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Ровно 245 лет назад, 7 июля (26 июня по старому стилю) 1770 года завершилось Чесменское сражение - первая, без преувеличения, грандиозная победа русского линейного парусного флота, причем одержанная вдали от своих берегов и в условиях значительного численного превосходства противника. Эскадра под командованием графа Алексея Орлова полностью уничтожила турецкий флот капудан-паши Ибрагима Хусамеддина. Это был реальный и без пропагандистских преувеличений фантастический успех.

У Орлова было всего девять линкоров и три фрегата, а у турок - 16 линкоров, шесть фрегатов и 13 галер, тем не менее русская эскадра 5 июля дерзко атаковала неприятеля в Хиосском проливе и вынудила его сбежать в Чесменскую бухту, а 7 июля атаковала вновь, расстреляла и сожгла брандерами. Турция лишились всего своего флота: 15 линкоров, все фрегаты и семь галер взлетели на воздух или сгорели дотла, а последний линкор и шесть галер сдались.

Мифы Цусимы (Часть 2)

О некомпетентности Рожественского как флотоводца

О тактике поговорим позднее, а сейчас просто приведу слова британского историка Вествуда:

Для угольных паровых кораблей дотурбинной эпохи поход из Либавы в Японское море при полном отсутствии по пути дружественных баз представлял собой настоящий подвиг — эпопею, заслуживающую отдельной книги

Особенно при этом хочется отметить, что часть кораблей Рожественского была только что со стапеля (на них банально не успели вылечить все детские болезни), да и экипажи не были сплаваны – все же новичков было много. Тем не менее ни один корабль не отстал, не сломался и т.д. Странно было бы отрицать в этом заслугу командующего.

Мифы Цусимы. Часть 1

Уважаемые читатели, данный материал является ответом на статьи Александра Самсонова и Олега Капцова, посвященные Цусимскому сражению. К моему глубокому сожалению, в статьях уважаемых авторов мы опять (в который уже раз!) читаем о «плохой подготовке русских комендоров», «перегруженных углем броненосцах», «безынициативном русском командовании» и других укоренившихся в общественном сознании мифах Цусимы.

Больше... Дюнкерков? Мацусим, Хашадате, Мониторов? Хороших и разных.

Навеенно 

Тогда всю батарею ГК надо на корму, второй калибр возвышенно на бак. Перекосить надстройку на манер авианосцев, чтобы дать ему наибольшие углы.

Определившись с составом артиллерии, конечно же, взялись перекраивать ее расположение. Изначально концентрация ГК в носу по схеме «Дюнкерка» устраивала абсолютно всех – ранние советские проекты «малых» линкоров с 305-мм артиллерией предусматривали ее размещение по схеме «Нельсона». Но, поразмыслив, решили все же, что нашим немногочисленным линкорам в случае столкновения с первоклассными морскими державами придется убегать как минимум не реже, чем догонять и с этой точки зрения расположение главного калибра в носу сочли большим тактическим недостатком.

Из додредноутов в дредноуты

Из додредноутов в дредноуты или линкоры с тяжелым вспомогательным калибром.

Броненосный крейсер "Пересвет" натолкнул меня на идею создания линкоров с тяжелым вспомогательным калибром. Как бы выглядели додредноуты, если бы их удалось превратить в линкоры. 

Послесловие

Здесь помещу корабли которые или не вошли в предыдущие посты, или были изменены.

Вверху оригинал, внизу АИ. Названия могут повторяться.

Витязи и Богатыри

Инструкции адмиралтейства были лаконичны и коротки. Принять наблюдение за пароходом «Orel» по выходе из Sankt-Petersburg и внимательно наблюдать до входа в  Dardanelle strait. Выяснить, были ли грузовые работы по погрузке или разгрузке генерального груза в открытом море. Работам не препятствовать, только наблюдать. Если работы производились, пароход ночью утопить, как и тот, что принимал в перегрузке участие. Если нет – сопроводить до пролива. Вам придается крейсер «Scylla».

Командир крейсера «Terpi­schore» повертел в руках бумаги, затем сложил их в сейф и поднялся на мостик.

Мыс Сарыч 2

Федот, но не тот

… Все началось с англичан. Броненосный крейсер "Рюрик II" был построен в Англии по российским техническим требованиям, которые учитывали опыт русско-японской войны 1904–1905 годов.

Скороходный тяжелый гидроавитранстпорт ПВО на базе корпуса КрЛк "Измаил" линейного класса

Вашему вниманию предлагается скороходного гидроавиатранспорта 1930 г. на базе корпуса КрЛк класса "Измаил", 28.000 т,, 28 узлов, 3х3 14", 24 5", 40х1 3" 10-12 ГСМ класса бомбардировщик-разведчик.

В том же корпусе планируется тяжелый АВ с двумя взлетными палубами.

Броненосцы типа "Александр Баранов". Мир Турецкой Империи 1.9+СП

Броненосцы типа "Александр Баранов". Мир Турецкой Империи 1.9+СП
***
.Эта тема создана специально для коллеги Алекс22. За небольшим исключением отличия от темы "Броненосцы типа "Александр Баранов". Мир Турецкой Империи 1.9" - минимальны.
В действительности броненосцы типа "Александр Баронов", это тип «Екатерина Великая».
Мир Турецкой Империи 1.9. Россия проиграла русско-турецкую войну 1877-1878 годов. И ужаснулась страшному "снарядному голоду", который был решен "снарядным обжерством". После проигрыша войны и 1-й революции, Российская Империя начинает развивать Дальний Восток. Корабли которые были заложены на Черном море, теперь строятся для Тихого океана.