САУ

Бронетехника кубинской армии

13 февраля министр обороны С.Шойгу посетил танковую дивизию Революционных вооруженных сил Республики Куба, где ознакомился с некоторыми образцами тяжелых вооружений армии островного государства. Часть машин является модернизированными гибридами старой советской бронетехники (Т-34, Т-55). 

На заднем Шилка с ПЗРК на радаре (ИМХО, неплохая идея), а вот что на переднем. То ли заделали на базе Шилки пункт связи, то ли может КШМ

Самоходная гаубица PLZ-52. Китай

В 2005 году китайской компанией North Industries Corporation (NORINCO) на пекинской выставке International Aviation Expo была представлена новейшая 155-миллиметровая самоходной гаубицы PLZ-52 (также известна под обозначениями Type 05 и PLZ-05).

Тяжёлый штурмовой танк A-39 Tortoise. Великобритания

В 1942 году английские генштабисты озаботились вопросом: «Каким должен быть тяжёлый «штурмовой танк», способный без вреда для себя действовать во главе наступательных порядков войск?» В то время военное командование разрабатывало новую концепцию развития бронетанковых сил, и надо сказать, что попытки дать на него исчерпывающий ответ быстро легли на бумагу в виде проектов. Появилось несколько опытных разработок машин, например, АТ33 «Эксельзиор», АТ38 «Вэлиэнт», однако в большинстве случаев дальше чертежей дело не пошло.

Среди них был проект АТ1 компании «Ньюффилд меканизейшн лимитид» из Бирмингема, предложившей сразу два варианта машины. Один из них — с 200-мм бронёй и всего лишь двумя пулемётами. Другой, с бронёй 150 мм, планировалось оснастить 75-мм пушкой либо 95-мм гаубицей. Ориентировочная масса машины должна была составить 45 тонн. Но военных не устроило предлагаемое вооружение. В генштабе посчитали, что на такой танк надо установить миномёт, да ещё и огнемёт на одной из надгусеничных полок. Однако реализовывать их пожелания в металле конструкторы почему-то не стали.

Флакон от Т-28

Уже в середине 30-х, танков у РККА стало не просто много, а очень много. Возможно кому-то это не нравится, кто-то считает, что можно и даже нужно было вкладываться во что-то другое… Но, как ни крути, логика в РИ развитии событий была. Да, в СССР в бешеном темпе строились танковые армады. Но вовсе не для захвата Европы по дурному – навалом, как пытаются нас убедить некоторые сбежавшие за бугор самки собаки, а исходя из элементарной прагматики. В СССР, промышленность, в частности машиностроение, было отсталым по сравнению с наиболее опасными возможными противниками – вот единственная причина. Да, Англия, Франция и Германия могли позволить себе такую роскошь – строить в мирное время не много танков (хотя, французы очень долго сохраняли лидерство), поскольку прекрасно понимали – если запахнет порохом, их ну очень развитая промышленность, перейдя на военные рельсы, завалит армию всем необходимым, включая, разумеется, и танки. В СССР такой развитой промышленности не было. Заводы, которые вообще могли выпускать танки, можно было пересчитать по пальцам одной руки. А ну как война начнётся с разнесения этих самых заводов в щебёнку ударами с воздуха!? А других нет. И что? Сдаваться? Поэтому, чтоб хотя бы просто банально продержаться во вполне реальной войне против всех, танки надо было строить загодя. Про запас. И очень много. И танковых частей формировать много и загодя. Для сбережения же моторесурса уже выпущенных танков и экономии бензина, в частях ровно половину танков ставили на консервацию, четверть эксплуатировали в учебных целях очень экономно (только на зачётных учениях) и лишь последнюю четверть всех машин гоняли «на убой» ради повседневного планового обучения экипажей.

Новая САУ для ВДВ России

В России разрабатывается новое самоходное артиллерийское орудие (САО) «Зауралец-Д» для ВДВ, его поставки в войска начнутся в 2016 году. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора ЦНИИТОЧМАШ Дмитрия Семизорова.

«В настоящее время ЦНИИТОЧМАШ уже разрабатывает перспективные образцы самоходных артиллерийских орудий в рамках работы "Зауралец-Д"», — сказал Семизоров.

Например один из вариантов

Аппетиты колесных самоходных артиллерийских систем

В настоящее время существует все более четкая тенденция, связанная с проектированием, разработкой и производством скорее колесных, а не гусеничных самоходных артиллерийских установок (САУ). Рассмотрим ключевых игроков и системы в этой сфере.
 

САУ У-19. СССР. Или Штурмтигр по-советски.

В апреле 1942 года зам наркома Танковой Промышленности Котин поручил спец. КБ УЗТМ разработку тяжелой штурмовой САУ. Проект, получивший заводской индекс У-19, предполагал установку на шасси КВ 203-мм гаубицы Б-4. Гаубица устанавливалась в закрытой рубке с лобовой броней 75 мм и бортами 60 мм. Крышу рубки предполагалось сделать съемной, при этом ее толщина достигала 30 мм. Для удобства заряжания гаубицы на крыше было спроектировано специальное оборудование, которое напоминало аналогичную систему в "Штурмтигре".

Скрипач не нужен, или АИ про хороший Т-26

Хронологически, покупка танка Виккерс Mk-E почти совпала с приобретением танка Кристи. И хотя, по итогам проведённых в СССР испытаний, на вооружение приняли оба, один танк из этой пары был явно лишним. Угадайте какой?

К вопросу переделки танка Т-26 в САУ. Итальянские САУ на базе «Виккерс 6-тонный» - Semovente da 90/53 и Semovente da 149/40

На форуме часто встречаются АИ-разработки САУ на базе Т-26 (в девичестве Vickers Mk E или «Виккерс 6-тонный» ). В этой связи вспомнились воплощенные в металле итальянские САУ на базе танка М11/41 (модернизированный  «Виккерс 6-тонный» с дизельным двигателем жидкостного охлаждения SPA 15T мощностью 145 л.с. ).