САУ

Экспериментальная САУ «Объект 268». СССР. 1956 год.

Ещё одно экспериментальное САУ, текст о нём, как и о предыдущем принадлежит Барятинскому, и взят из книги - «Зверобои». Убийцы «Тигров».


 

 

Экспериментальная САУ «Oбъект 704». СССР. 1945 год.

Не смотря, на окончание Великой Отечественной войны, работы по созданию тяжёлых САУ всё равно продолжались. Причем новые самоходки создавались по мере создания новых танков. Так, сразу после начала серийного производства тяжелого танка ИС-3 на Опытном заводе № 100 была разработана САУ, получившая название ИСУ-152 обр. 1945 г. («объект 704»).

Барятинский М.Б. «Зверобои». Убийцы «Тигров». Скачать бесплатно

Эту книгу невольно сравнивал со Свиринской «Историей советской САУ 1919 – 1945». Что можно сказать, книга далеко не только про Су-152, в ней представлены самоходки от проекта Менделеева времён Первой Мировой Войны до послевоенных САУ. Во многом Свирина она дублирует, но вот послевоенных САУ у Свирина нет. И, конечно, по количеству фото, и чертежей, не идёт ни в какое сравнение с книгой Свирина, здесь их просто огромное количество великолепного качества. Приятного чтения. 

 

Самоходная установка на базе сверхртяжёлого танка Е-90, Jagdpanzer «Крокодил». Германия

Мало кто знает что серия танков Е должна была стать не только серией сверхтяжёлых танков, но и должен был послужить базой для целого семейства самоходных установок. Среди них был и «Крокодил». Эти машины должны были пойти в войска в 1946 году, но как известно, этим планам не суждено было осуществиться.

Е-100 "Крокодил"

Самоходная установка СУ-122-54. СССР

Во время Великой Отечественной Войны самоходки с передним расположением боевого отделения, такие как СУ-100 или ИСУ-152, получили широкое распространение во всех воюющих армиях. Выгода понятна – без глубокой переделки на танковую базу можно было установить более мощное орудие, которое не могло влезть в башню. Но и недостатки так же очевидны. Далеко выпирающее вперёд орудие сильно ухудшало проходимость, оно могло банально воткнуться в холм или склон противотанкового рва. Но этот недостаток с лихвой компенсировался предыдущим достоинством. Этот недостаток можно было устранить, разместив боевое отделение сзади, но тогда нужно было переносить двигатель вперёд и вообще достаточно глубоко переделывать танковую базу. Но война закончилась, и казалось, время подобных машин прошло. Однако же нет. В 1954 году на базе послевоенного танка Т-54 была сделана, пожалуй, последняя Советская машина подобной компоновки. Итак, представляю СУ-122-54.

Самоходные установки СУ-101 и СУ-102. СССР

После статьи «Послевоенные САУ на базе танка Т-34» один из коллег мне напомнил о наших САУ – СУ-101 и СУ-102. Конечно же, это хоть и малоизвестные машины, но довольно распространенные в сети. Так что не буду мудрить а возьму одну из готовых статей.

Немецкий истребитель танков Е-10 Хетцер II.

В статье «Нереализованные проекты Третьего Рейха - Е-25 Ягуар» возникло подозрение что именно эта машина является развитием знаменитого Хэтцера. Но я написал, что продолжением Хэтцера была другая машина, эта статья о ней.