САУ

АСУ-57 №1. Бронетехника от ОКБ Яковлева. Когда пироги печет сапожник…СССР. 1948 г.

Работая над ОСА-76, нашел информацию о крайне необычной отечественной разработке. Выставляю, как любопытный курьез советской послевоенной бронетехники.

Сверхтяжелое САУ "Bar". Германия

 4 марта 1943 г. фирма Крупп представила аванпроект штурмового орудия, вооруженного 305-мм мортирой с длиной ствола 16 калибров. Проект получил кодовое наименование «Медведь».

Универсальная ОСА. Часть 2. ЗСУ ОСА-З-2М7.

 

Шасси ОСА, на столько универсальное, что не могу остановиться…..))
 
СССР. 1945г.
В целях усиления ПВО сухопутных войск,  в январе 1945г. ГАУ инициировало разработку легкой МЗА ЗСУ на шасси БТР-ОСА-44. Заказ получил харьковский завод №75, возглавляемый создателем ОСА, М.Н.Щукиным.

Прародитель Объекта 279.


Ходовой макет четырехгусеничной машины на сравнительных
испытаниях с танком ИС-3(?)

 

Но чтобы дяде Сэму грозить - надо еще дотащить ракеты до более-менее приемлемой дистанции. А поскольку в 50-х годах прошлого века про МБР, способные взлетать от Томска и прилетать в Нью-Йорк могли только мечтать, то роль мобильных пусковых установок, предназначенных для подтаскивания ракет поближе была очень велика. А где у нас минимальное расстояние до США? Как раз, где Чкалов летал т.е., через полюс, или с Чукотки, хотя бы. В смысле, тащить ракеты к точке пуска придется по тундре, и хорошо, если по промороженной зимней, а летом-то как? Именно поэтому, а вовсе не для перспективного противоатомного танка и была в 1952 году на Ленинградском Кировском заводе по проекту ВНИИ-100 построена экспериментальная машина на четырех гусеницах.

Сказка. Госприемка или день рождения Фюрера!

"С днем рождения, дорогой Адик!" - дружно скандировали сотрудники Рейхсминистерства вооружений. Через пять минут Альберт Шпеер приказал внести праздничный торт и распаковать подарки, один из которых оказался неожиданно большим.
- Это что? - вытаращился фюрер.
- Это? - Шпеер замялся. - Ну... Как бы это сказать... Вы же помните как 1400 бомбардировщиков англо-американских дикарей разрушили заводы фирмы Alket? Там САУ производились, между прочим.
- Геринга надо повесить, причем не за шею, - вздохнул фюрер. - Столько денег уходит на его Люфтваффе, а толку?..
- Вот я как раз по поводу денег, - засуетился Шпеер и Гитлеру почудилось, что министр говорит с неарийским картавящим акцентом. - Вы знаете, сколько стоит один "Тигр"?
- Семьдесят шесть с половиной моих годовых зарплат, - фюрер снова вздохнул. - Может, действительно, как говорят эти русские, raskulachit' Каринхалле, все ценности через подставных лиц продать в Америку, а на вырученные деньги построить тысячу "Тигров"? Зачем Герингу столько брюликов и вазочек? А малиновые галифе? Гламур - это не арийский стиль! Где он только нахватался?

Шаровая молния Третьего Рейха. Flakpanzerkampfwagen IV (3 cm M.K. 103 Zwilling) Kugelblitz(шаровая молния)

 Flakpanzerkampfwagen IV (3 cm M.K. 103 Zwilling), Кугельблиц (нем. Kugelblitz — шаровая молния) — германская опытная зенитная самоходная установка (ЗСУ) периода Второй мировой войны. Создана фирмой «Даймлер-Бенц» в 1944 году, на шасси среднего танка Pz Kpfw IV. Планировалось начать выпуск «Кугельблицев» уже осенью того же года, однако из-за непрекращающихся задержек, вызванных тяжёлым положением германской промышленности к тому времени, до конца войны были выпущены лишь три ЗСУ этого типа и в боевых действиях они участия не принимали.

Альтернативное развитие линейки бронеавтомобилей довоенной РККА. (Часть3)

1938 год.

Хотя последняя из запланированных 20 механизированных дивизий была сформирована лишь летом сего года, уже в самом начале марта были проведены полномасштабные учения МхД дивизий МВО, закончивших формирование первыми.

Результат учений был во-многом вполне прогнозируемым. Имеющие штатную укомплектованность техникой дивизии успешно прошли организованным маршем ок. 500 км (сказались перелом в качестве производимых танков, несравнимые с прежними техслужбами бригад возможности больших ремонтно-восстановительных батальонов дивизии, да и выучка личного состава заметно возросла). Но, это касалось только марша…

Самая мощная самоходка 1941 года - 10,5cm K18 Auf Panzer Selbstfahrlafette IVf. Германия

Фирма Крупп получила заказ на пушечную САУ, предназначенную для разрушения ДОТов сразу посде начала Второй Мировой, в сентябре 1939 года. На разработку и изготовление прототипов было потрачено полтора года (тогда Германия еще могла себе это позволить). Эти два прототипа были продемонстрированы фюреру 31 марта 1941г. На обсуждении с Гитлером 26 мая 1941г. было решено, что эта машина будет выпускаться как тяжёлый истребитель танков, предполагалось, что у противника (СССР) появятся сверхтяжёлые танки, с которыми придется бороться такими вот самоходками. Кроме того, на том же совещании было инициировано создание еще более тяжелых самоходок с орудиями калибра 105 и 128мм.

Ягдпантера 50-х – САУ Jpz 4-5. Германия

В 50-е годы было время, так сказать, переходных САУ. Я имею ввиду, переход, от конструктивных и компоновочных решений времён Второй Мировой в строительстве самоходных артиллерийских установок, к современным САУ. То есть, при проектировании САУ, часто использовали устаревшую компоновку, с неподвижной боевой рубкой в передней части корпуса, но при этом САУ делались на базах современных для своего времени танков, и в них устанавливались современные орудия. Эта таких САУ, как любой переходной техники была недолгой, но такие машины были, практически во всех странах. Например, в СССР, это была СУ-122-54 (рассказ о которой есть на нашем сайте). А, вот в Германии, такой САУ была данная машина.