САУ

САУ береговой обороны на базе Т-28

Проскочив без задержек всю Прибалтику, немцы начали наступление на Ленинград. Однако, тут части группы армий Центр столкнулись с упорным и грамотным сопротивлением Красной Армии. Важной составной частью оборонительных сил опять стали кочующие батареи. Куда бы ни сунулись немцы, где бы ни предпринимались попытки прорвать фронт, везде в глубине обороны натыкались на губительный огонь мощных орудий. Высокая точность и дальность стрельбы, а также скорость, с какой батареи переносили огонь на различные цели, просто поражали. Ничего подобного немцы до сих пор не встречали.

Все началось в 1939 году. Советское руководство было озадачено проблемой защиты побережья СССР от обстрелов с моря. Протяженность морских побережий и неразвитость дорожной сети не позволяло обеспечить защиту путем использования обычных орудий или железнодорожных транспортеров. Тогда было принято решение использовать высокопроходимое танковое шасси. На Кировском заводе на шасси танка Т-28 было установлено максимально возможное орудие – морская 130мм Б-13.

Краткая история югославского послевоенного танкостроения или Получится ли колючая проволока при скрещивании ежа с ужом?

На просторах рунета нашел обзорную статью, которая, думаю, будет интересна коллегам.

Югославия, как и многие страны Восточной и Южной Европы начала создавать свои танковые войска в межвоенный период. Собственного танкостроения в стране не было, поэтому танковые части комплектовались импортными машинами, в основном французскими. К апрелю 1941 г. югославская армия имела на вооружении танки Reno FT-17, Reno Kegress (югославский код M-28), R-35 (наиболее современные и мощные танки югославской армии), а так же противотанковое орудие Т-32 (37мм орудие) чехословацкого производства и танкетки TKF польского.

Антиблицкриг - 2

Недавний пост коллеги blactiger63 Танк Т-26: жизнь после смерти  вдохновил высказаться на близкую тему - какой бронетехники нехватало в начальном периуде ВОВ. Всем известно состояние в этой области в то время -большое количество лёгких танков с противопульной бронёй, незначительное количество более тяжёлых машин т28 т35, около 1300 т34 и КВ - которые только поступили в войска , были недоработаны  и вдобавок неосвоенны в частях.Всё было бы хорошо не распологай  противник многочисленной артилерией, да и пехотинцы не страдали отсутствием противотанковых средств.

Основная масса советских танков вооружалась 45мм пушкой -осколочный эфект незначительный,  основное средство борьбы пулемёт - вынуждает сближатся с противником  до опасных дистанций.Противотанковый эфект 45мм орудия так же незначительный - трудности с пробитием даже 30мм цементированной брони, отсюда тактика подпускания на короткую дистанцию, что опять же чревато быстрым уничтожением. Артилерия тоже не может полноценно помочь -установка на прямую наводку  76мм орудий обрекает их на уничтожение -вес около тонны - полторы не позволяет сменить позицию или отступить.Выявленные позиции будут уничтожены.

Опытная САУ T3. США

На сайте Отвага2004 нашел статью, которая, думаю, заинтересует коллег.

27 июля 1938 г. в штаб 7-й кавалерийской дивизии армии США, расквартированной в форте Нокс, поступил приказ испытать первый экземпляр недавно разработанной специалистами технического комитета по артиллерии самоходной артиллерийской установки Т3, базирующейся на шасси М1А3 и вооруженной 75-мм гаубицей М1А1. Это была первая американская боевая машина подобного типа, доведенная до уровня армейских испытаний, и, главное, имевшая реальные шансы быть принятой на вооружение. Ее конструкция достаточно необычна. Именно поэтому машина представляет большой интерес для истории танкостроения.

Попаданец из 50-х. 130 мм САУ на базе танка Арджун "Катапульта". Индия

Казалось бы, на фоне современных гаубиц и САУ которые принимаются на вооружение самыми разными странами, артиллерия средины прошлого века должна уже давно отправится в музеи а не на поля сражений. Однако же это не так. И советские разработки начала 50-х всё ещё актуальны и не являются анахронизмом.

Т-26 - Финал карьеры "двадцатьшестого"

Т-26 - Финал карьеры "двадцатьшестого"

Да коллеги, хотя тема Т-26 вроде бы уже давно и прочно «отработана» альтернативщиками, мне тоже захотелось «отметиться» на этом поприще и ещё раз «пройтись» по несчастному «двадцатьшестому» – этой «рабочей лошадке» бронетанковых войск РККА 30-х.

Лёгкая 105 мм самоходная гаубица Leichte PzH18/40/2 auf Geschutzwagen III/IV (Sf) – дедушка современных самоходок

История этой машины началась в 1942 году, когда в Германии была инициирована программа создания “транспортера вооружений”. Данная машина была представлена на конкурс компанией Рейнметалл, в котором она конкурировала с другой, более сложной и дорогой машиной от компании Крупп.

Противотанковый гантрак "Borbette Mk-II"

Прочитал я про эту машину впервые в книге Евгения Кочнева, посвященной армейским автомобилям англо-американских союзников времен ВМВ. А недавно в сети попалась фотка этого шуша, так что выкладываю её здесь вместе с небольшим рассказом.

Итак, данный пепелац появился на свет в виде сочетания неплохой (на начало войны) двухфунтовой английской ПТП и полноприводного легкого армейского грузовика канадской разработки (CMP, стандартизированная серия машин, созданная на базе узлов автомобилей Форд и Шевроле, производившихся по лицензии канадскими отделениями вышеуказанных фирм). Делали их малой серией в Индии в 1942-м.

Французская 75 миллиметровая САУ Первой Мировой Войны.

Многие считали и я в том числе что САУ это межвоенное изобретение. Так во время Первой Мировой концепция танка ещё не утвердилась и чёткой границы между танками и САУ не существовало. Например то же французский Сен-Шамон, по компоновке, был по сути САУ, но считался всё же танков.

Но я всё же ошибался и в Первую Мировую войну классическое САУ, то есть артиллерийское орудие на базе серийно выпускающегося танка, появилось. И как раз во Франции.

«Если б не было войны»: французские «Маусы» и тяжелые САУ

Захотелось ответить коллеге Бороде любезностью за статью о развитии французского тяжелого танка В1. Правда, материал изложенный ниже не входит в цикл Мира Французского Государства – это другая история. История мира где ВМВ была отсрочена или «странная война» между Германией и Союзниками оставалась «странной» еще, скажем, годик. В качестве основы для истории взяты материалы участника форума ВоТ под ником Giganaut (http://forum.worldoftanks.com/index.php?/topic/74644-fcm-f1/).