танки КВ

Подъём и реставрация танка КВ-1

Танк КВ-1 поднятый со дна Невы в районе «Невского пятачка» 16 ноября 2011 года, в настоящий момент находится на реставрации во Всеволожском музее «Музей битвы за Ленинград». После реставрационных работ танк будет принимать участие в исторических реконструкциях и военных парадах.

Тяжелый танк ЭКВ. СССР

Технический проект танка ЭКВ был выполнен в сентябре 1941 г. и завод "Динамо" приступил к изготовлению агрегатов электротрансмиссии. Передислокация академии и эвакуация заводов задержали работу но созданию агрегатов трансмиссии танка и к январю 1943 г. было выполнено только 60% от общего объема работ. В феврале 1943 г. завершение работ было перенесено в Москву на завод № 627. Испытания опытного образца машины были проведены в период с ноября по декабрь 1944 г. на НИБТ полигоне. Из-за конструкционных недостатков танк ЭКВ на вооружение РККА принят не был. а полученный при разработке танка опыт в последующем был использован при проектировании электромеханических трансмиссий для тяжелых танков ИС-6 и ИС-7.

Опытные КВ

Танк КВ-1 К с КАРСТ-1. Боевая масса - 49 т; экипаж - 5 чел; оружие: пушка - 76,2-мм, 132-мм реактивные снаряды - 8 шт., 3 пулемета - 7,62 мм; броня - противоснарядная; мощность двигателя - 600 л.с. (441 кВт); максимальная скорость - 30 км/ч

Максим Коломиец «Тяжелый танк КВ-2. "Неуязвимый" колосс Сталина» Скачать

Новая книга ведущего историка бронетехники воздает должное одному из самых знаменитых и узнаваемых советских танков, которому не суждено было дойти до Берлина, но кровавым летом 1941 года эти колоссы исполнили свой долг сполна, погибнув со славой и приблизив нашу Победу.

П. И. Кириченко «По предельным параметрам»

Аннотация: данная статья, являющаяся одной из частей цикла «Творцы отечественной бронетанковой техники», была найдена в журнале «Техника и Вооружение» и приурочена к столетию одного из талантливых советских танкостроителей Николая Федоровича Шашмурина.

Танковый музей в Парола. Финляндия

Этот пост я сделал под впечатление поста коллеги Ильясана, посвящённого израильскому Мемориал Памяти танкистов - «Яд ле-Ширион». В нём я хочу рассказать об ещё одном танковом музее, расположенном в финском городе Парола.

Советский сверхтяжелый танк КВ-5 и его возможные потомки

На нашем сайте мы подробно рассматривали эпопею с проектированием танков КВ-4. Не один проект так и не был принят, и казалось, что эпопея с проектированием в СССР сверхтяжёлого танка на этом закончилась. Но в марте 1941 года, то ли в результате операции по дезинформации, проведённой Абвером, то ли, просто, по недоразумению, у командования РККА появилась информация о том что, якобы,  в Германии уже завершено создание танков с особо мощным бронированием и эти танки, даже, поступают в войска. И в связи с этой информацией руководство Красной Армии решило вернуться к проектам КВ-4. А точнее создать совершенно новый танк, так сказать по мотивам… С учётом всех замечаний которые появились в ходе рассмотрения проектов танка КВ-4. И уже, 7 апреля 1941 года в СНК СССР и ЦК ВКП (б) родилось постановление № 827-345 сс, в котором была поставлена задача по проектированию нового сверхтяжелого танка, получившего название - КВ-5. 9 апреля на основе этого постановления вышел приказ по наркомату тяжелого машиностроения за № 231 сс:

Несостоявшийся советский Фердинанд – САУ Объект 212А.

 Очень интересная и полезная машина на мой взгляд. Кстати, она даже была принята на вооружение и, только, начало войны помешало начать её выпуск.

Статья по ней взята с сайта – Аviarmor. Ну а на сайт она попала с книг Свирина и Барятинского. От себя хочется добавить несколько слов.

Альтернативный танк КВ-4 по мотивам проекта танка инженера Шашмурина и его возможные потомки.

Как писалось в статье, посвящённой танку КВ-4, в СССР было разработано сразу двадцать проектов этой машины. А до нас дошло даже меньше половины чертежей этих проектов. Вот решил сделать свой так-сказать, 21-й проект танка КВ-4, в большей степени по мотивам работы инженер Н. Шашмурин.