танки КВ

Зелёный слоник

В продолжение темы: первая статья Ю.П. на сайте warspot.ru, посвященная танкам КВ и машинам на их базе. У нас на сайте ранее уже была статья посвящённая этой машине. Однако, статья коротенькая но, правда, с гораздо большим количеством иллюстраций. Так что, всем рекомендую. Ну а далее предлагаю вашему вниманию материал настоящего знатока:

Альтернативный КВ-152. СССР

У нас уже на сайте была одна альтернативная САУ (ИС-2/152), выполненная по этой философии. То есть с размещением 152,6 мм гаубицы-пушки МЛ-20 в поворачиваемой рубке.

Однако тот проект был, на мой взгляд очень корявым, по крайней мере, по сравнению с этим, и там в качестве базы, использовали трансмиссию танка ИС.

Здесь же, как и в РИ САУ КВ-2, используется база танка КВ-1.

КВ-3: набор танковой массы

Предлагаю вашему вниманию очередную статью Юрия Пашолока посвященную малоизвестным модификациям знаменитых танков КВ.

После принятия на вооружение КВ-1 казалось, что безудержный рост боевой массы советских танков остановился. Вместо почти 60-тонных СМК и Т-100 на вооружение Красной армии приняли боевую машину, которая оказалась почти на треть легче, хотя имела аналогичное вооружение и более толстую броню. Вместе с тем, уже летом 1940 года начались работы по созданию более крупных и тяжёлых танков семейства КВ. В январе 1941 года на испытания вышел Т-220, который по боевой массе превзошёл СМК и Т-100. Этот танк стал предвестником ещё более тяжёлых машин, которые должны были заменить КВ-1 в производстве. Речь идёт, прежде всего, о КВ-3.

Танкостроение на грани здравого смысла

Очередная статья Юрия Пашолока на сайте warspot.ru, посвященная проектам сверхтяжелых танков КВ-4 и КВ-5.

11 марта 1941 года советская разведка передала «наверх» информацию о том, что в Германии запущено производство тяжёлых танков. Крупнейший из них, Тип VII, якобы имел массу 90 тонн и вооружение в виде 105-мм пушки. Советское руководство восприняло донесения разведчиков всерьёз. Соответственно, закипела и работа конструкторов, которым было поручено создать достойного противника для немецких тяжёлых танков. Результатом этой работы стало несколько неординарных проектов танков КВ-4 и КВ-5.

Малая модернизация КВ (танк Т-150)

Т-150

На сайте Warspot.ru появилась очередная статья Юрия Пашолока, посвященная опытному танку Т-150 (КВ-150) - попытке "малой модернизации" танка КВ-1.

Принятый на вооружение 19 декабря 1939 года тяжёлый танк КВ был лучшей машиной в своём классе. В течение почти двух лет ни одна страна мира не могла построить ничего подобного, а первые серийные «Тигры», ставшие полноценным ответом КВ, появились на фронте только осенью 1942 года. Но, как известно, разработка новой техники никогда не останавливается, поскольку аппетиты военных всё время растут. Поэтому дальнейшая модернизация КВ была лишь вопросом времени. Наиболее «спокойной» попыткой улучшения характеристик советского тяжёлого танка стал проект Т-150.

Тяжелый танк КВ-4. СССР

Очередной раз обновил пост новыми иллюстрациями. На этот раз моделями из WoT.

Альтернативный тяжёлый танк Pz. Kpfw KV-2. Германия

С 10 октября 1944 года, по самый конец войны, остатки группы армий Север вели ожесточённый и безнадёжные бои в Курляндском котле. К концу 1944 практически вся бронетехника немцев была выбита. Правда было достаточно таков подлежащих ремонту. Но поставок запчастей так же не было. На Курляндскую группировку руководство Вермахта просто махнуло рукой. Не до неё было тогда когда враг стоял у ворот Берлина. Однако, немецкие ремонтники, находящейся в окружении группировки, всё равно пытались хоть что-то поставить на ход. Разбирая на запчасти вполне ещё боеспособные машины.

САУ У-19. СССР. Или Штурмтигр по-советски.

В апреле 1942 года зам наркома Танковой Промышленности Котин поручил спец. КБ УЗТМ разработку тяжелой штурмовой САУ. Проект, получивший заводской индекс У-19, предполагал установку на шасси КВ 203-мм гаубицы Б-4. Гаубица устанавливалась в закрытой рубке с лобовой броней 75 мм и бортами 60 мм. Крышу рубки предполагалось сделать съемной, при этом ее толщина достигала 30 мм. Для удобства заряжания гаубицы на крыше было спроектировано специальное оборудование, которое напоминало аналогичную систему в "Штурмтигре".

Су-203. СССР

Уважаемые коллеги предлагаю вашему вниманию ещё один проект раскопанный Юрием Пашолоком в архивах. На этот раз это проект САУ на базе танка КВ-1С.