танки КВ

Танкостроение на грани здравого смысла

Очередная статья Юрия Пашолока на сайте warspot.ru, посвященная проектам сверхтяжелых танков КВ-4 и КВ-5.

11 марта 1941 года советская разведка передала «наверх» информацию о том, что в Германии запущено производство тяжёлых танков. Крупнейший из них, Тип VII, якобы имел массу 90 тонн и вооружение в виде 105-мм пушки. Советское руководство восприняло донесения разведчиков всерьёз. Соответственно, закипела и работа конструкторов, которым было поручено создать достойного противника для немецких тяжёлых танков. Результатом этой работы стало несколько неординарных проектов танков КВ-4 и КВ-5.

Малая модернизация КВ (танк Т-150)

Т-150

На сайте Warspot.ru появилась очередная статья Юрия Пашолока, посвященная опытному танку Т-150 (КВ-150) - попытке "малой модернизации" танка КВ-1.

Принятый на вооружение 19 декабря 1939 года тяжёлый танк КВ был лучшей машиной в своём классе. В течение почти двух лет ни одна страна мира не могла построить ничего подобного, а первые серийные «Тигры», ставшие полноценным ответом КВ, появились на фронте только осенью 1942 года. Но, как известно, разработка новой техники никогда не останавливается, поскольку аппетиты военных всё время растут. Поэтому дальнейшая модернизация КВ была лишь вопросом времени. Наиболее «спокойной» попыткой улучшения характеристик советского тяжёлого танка стал проект Т-150.

Тяжелый танк КВ-4. СССР

Очередной раз обновил пост новыми иллюстрациями. На этот раз моделями из WoT.

Альтернативный тяжёлый танк Pz. Kpfw KV-2. Германия

С 10 октября 1944 года, по самый конец войны, остатки группы армий Север вели ожесточённый и безнадёжные бои в Курляндском котле. К концу 1944 практически вся бронетехника немцев была выбита. Правда было достаточно таков подлежащих ремонту. Но поставок запчастей так же не было. На Курляндскую группировку руководство Вермахта просто махнуло рукой. Не до неё было тогда когда враг стоял у ворот Берлина. Однако, немецкие ремонтники, находящейся в окружении группировки, всё равно пытались хоть что-то поставить на ход. Разбирая на запчасти вполне ещё боеспособные машины.

САУ У-19. СССР. Или Штурмтигр по-советски.

В апреле 1942 года зам наркома Танковой Промышленности Котин поручил спец. КБ УЗТМ разработку тяжелой штурмовой САУ. Проект, получивший заводской индекс У-19, предполагал установку на шасси КВ 203-мм гаубицы Б-4. Гаубица устанавливалась в закрытой рубке с лобовой броней 75 мм и бортами 60 мм. Крышу рубки предполагалось сделать съемной, при этом ее толщина достигала 30 мм. Для удобства заряжания гаубицы на крыше было спроектировано специальное оборудование, которое напоминало аналогичную систему в "Штурмтигре".

Су-203. СССР

Уважаемые коллеги предлагаю вашему вниманию ещё один проект раскопанный Юрием Пашолоком в архивах. На этот раз это проект САУ на базе танка КВ-1С.

Т-34 и КВ-1: made in England

Как оказалось небезызвестный Юрий Пашолок не только раскапывает в архивах интересные данные по отечественной бронетехники. Но и строит на основании их интересные альтернативы. Одну из них я и предлагаю вашему вниманию.

Суть её можно понять из названия статьи. А чуть ниже я приведу документальные основания её возможности, найденные автором в архивах.

Альтернативные танки КВ-4 из игры World of Tank

Продолжаем тему альтернативных танков из WoT начатую в посте посвящённом альтернативным танкам Т-50.

Танки КВ-4 были и так одними из самых альтернативных советских проектов, что бы делать по ним альтернативы(хотя одну мы всё же сделали - http://alternathistory.org.ua/tank-kv-4-inzhenera-shashmurina-i-ego-vozmozhnye-potomki). Что и говорить, если проект, а точнее проекты КВ-4 существовали только на бумаге. Да не в одном, а сразу в 20-ти вариантах (о них у нас написано в посте - http://alternathistory.org.ua/tyazhelyi-tank-kv-4-sssr).