Альтернативная авиация

Возможные варианты вооружения дирижаблей Часть 4 Ответ ПВО-2

Первые опыты военного применения воздушных шаров для наблюдения за вражескими армиями отмечались еще во времена французских революционных войн конца XVIII века. В дальнейшем наблюдательные аэростаты использовались в американской гражданской войне между севером и югом, франко-прусской, русско-турецкой, русско-японской и других войнах.

Но наиболее широкое распространение это средство визуальной разведки получило в годы Первой мировой войны, чему способствовал ее позиционный характер. Десятки аэростатов изо дня в день висели на длинных тросах по обе стороны линии фронта. И от опытных глаз воздушных наблюдателей, вооруженных мощными биноклями, не могло укрыться ни одно движение в радиусе многих километров. Полученные сведения тут же передавались по телефону на землю, после чего по квадрату, где отмечалось усиление вражеской активности, наносила удар артиллерия. Баллоны поднимались с таким расчетом, чтобы их не могли достать зенитки противника.

Возможные варианты вооружения дирижаблей Часть 3 Ответ ПВО

Разработка двух типов пуль обуславливалась появлением разноплановых летательных аппаратов. Так для ликвидации аэростатов необходима была более чувствительная к столкновению пуля с выступающей над срезом вершинки капсюлем, а для поражения самолётов у второго типа пуль колпачок капсюля был втянут в отверстие на вершинке пули. Похожие по конструкции разрывные пули получила в 1916 году на вооружение английская армия. Структура Дж. Помероя имела в пространстве головной области пули около 1 грамма смесевого взрывчатого вещества (27% кизелькура и 73% нитроглицерина). Детонация происходила не с помощью капсюля, который отсутствовал, а от деформации вершинки снаряда. Считается, что разрывные боеприпасы английской и русской армий появились в ответ на использование подобных германской армией. Патроны с разрывными пулями Дж. Помероя. 

Возможные варианты вооружения дирижаблей Часть 2

Начало извращений.

Конца как всегда и не видно…

Начнем с пулемета Гаста, как самого перспективного оружия нормального калибра. Официальная информация немного ,не точна и придется применить здравый смысл.

Альтернативный опытный ракетный перехватчик Klagenfurt Klf 255. Германия

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за большую помощь в редактировании данной статьи.

В течение двух недель главный инженер Гельмут фон Клагенфурт (Helmut von Klagenfurt) дважды стал свидетелем драматических событий: американские истребители на взлете уничтожали звенья Fw 190. Фон Клагенфурт решил создать средство, позволяющее радикально уменьшить потери и сохранить жизни немецких пилотов. Через несколько дней им была предложена революционная идея, призванная избежать подобного рода трагедий и легшая в основу новейшего перехватчика.

Гельмут фон Клагенфурт, будучи суровым и эффективным человеком, был блестящим сотрудником технического отдела Имперского министерства авиации (Reichsluftfahrtministerium – RLM). После работы в министерстве фон Клагенфурт вернулся в знаменитый Гёттингенский научно-исследовательский аэродинамический институт. Исключительная компетенция в области проектирования и производства планеров самолетов, а также тот факт, что фон Клагенфурт был одним из лучших аэродинамиков Третьего рейха, позволили значительно улучшить характеристики некоторых типов самолетов.

Альтернативные истребители-перехватчики English Electric (BAC) Levin F.2. Великобритания

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за большую помощь в написании и редактировании данной статьи.

Хотя характеристики реактивных самолётов, созданных в конце Второй Мировой войны, заметно превосходили характеристики современных им поршневых самолётов, уже тогда были люди, считавшие, что это далеко не предел. Уже в 1943 году Министерство авиационной промышленности выпустило спецификацию E.24/43, требовавшую создания сверхзвукового реактивного самолёта, способного развивать скорость 1000 миль/ч (1600 км/ч) и подниматься на высоту 36 000 футов (10 970 м) за полторы минуты.

Рутану на заметку-3?

Честно говоря, занимался я немного танками, немного поплавками, но вот "Швейцарский "хоумбилт". Aceair AERIKS 200" сбил меня с пути истинногоsmiley Решил  нарисовать альтернативные варианты этого самолёта. Понятно, что не полноценные проекты, а легкие "дизайнерские" наброски. Так как Визио 2013 временно недоступно, а на 3Д программу пока духу не хватает (а может даже лень crying), рисовал просто Визио. Ну, и немного побаловался с расцветкойcheeky

Альтернативные истребители сопровождения /легкие штурмовики FMA I.Ae.26 Pacuna. Аргентина

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за помощь в редактировании данной статьи.

С точки зрения создания военно-воздушных сил Аргентина была весьма прогрессивной страной, став одним из первых их обладателей на Южно-Американском континенте. История ВВС Аргентины начинается с создания 10 августа 1912 года военного авиационного училища армейской авиационной службы (Escuela de Aviación Militar), а к 1940 году в составе Армии и Флота Аргентины уже было несколько авиационных частей. Первым шагом к ВВС в качестве отдельной силы стало образование 11 февраля 1944 года авиационного командования, а 4 января 1945 года аргентинские ВВС стали отдельным видом войск наравне с сухопутными войсками и военно-морскими силами.

Альтернативные истребители-бомбардировщики Nanchang Q-6/A-6. КНР

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за помощь в редактировании данной статьи.

Программа создания истребителя-бомбардировщика Q-6 была начата в середине 1970-х годов. Импульсом для запуска программы стало сражение за Парасельские острова 1974 года, в ходе которого ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) не смогли оказать поддержку своим кораблям. Из-за отсутствия современной авионики и наземной инфраструктуры, способных обеспечить военно-воздушным силам полноценное применение в современной воздушной войне, китайские самолеты испытывали серьезные навигационные и материально-технические проблемы, существенно снижавшие потенциал ВВС НОАК. Первые китайские самолеты появились над Парасельскими островами спустя несколько часов после окончания боевых действий.

Рутану на заметку-2?

Под настроение немного переделал на работе (в обеденные перерывы) "Бирюзового Селезня" из предыдущего "Рутану на заметку?". А то сразу  много появилось эпохальных работ, надо немного разбавить их чем-то попроще.smiley

Альтернативные истребители сопровождения Macchi C.200 GA. Италия

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за огромную помощь в редактировании данной статьи.

В 1936 году Министерство Авиации Италии (Ministero dell'Aeronautica) объявило программу развития Королевских ВВС Италии (Regia Aeronautica), получившую название Progetto R (программа R). Согласно этой программе требовалось 3000 новых истребителей (Caccia da Combattimento), которые могли бы заменить в течение 1939-40 годов устаревшие истребители FIAT CR.32 Freccia. Требования предусматривали хорошие скороподъемные качества, вооружение из одного 12,7-мм пулемета и ограниченную продолжительность полета. Эта спецификация была вскоре изменена введением вооружения из двух пулеметов.