Альтернативная авиация

Морской "пеликан".

Представляю Вашему вниманию небольшой  набросок предвоенного гидроплана в трех вариантах.

HIROC и немного больше

1947 год. Шотландия.

На широкой огороженной площадке возле деревушки Блэр-Атолл, затерянной в горах Северной Шотландии, кипела напряженная работа. Лучи прожекторов разрезали темноту летней ночи. Вдоль огороженного забором периметра непрерывно двигались вооруженные до зубов патрули. Антенны радаров сканировали небеса, и во множестве застывшие на пусковых направляющих зенитные ракеты "Брейкемина" были готовы в любой момент взмыть вверх и сбросить с небес любой немецкий летательный аппарат, достаточно безумный, чтобы проникнуть в ночное небо над Британией.

Боевой брат Карлсона?

Как человек спиртное  не употребляющий, да и не подверженный другим нехорошим излишествам, попадая в командировку, в свободное время пытаюсь думать. Если о рыболовных самоделках, то все заканчивается обычно хорошо. Но в тот раз почему-то разлился мыслью по легкому ударному вертолету (почти все было сделано еще полгода назад, сейчас просто появилось немного времени и желание доделать). Нет, ничего особо серьезного – скорее ЛЕГКИЙ «ДИЗАЙНЕРСКИЙ» НАБРОСОК (почему получился именно такой, сам не знаю). Поэтому и относится к нему, попрошу, не слишком строго, и самые тяжелые «тапки» не использовать.

SM-62 "Super Snark": надолго, если не навсегда

История

В 1946 году, фирма "Northrop" по заказу военно-воздушных сил США начала работу над проектом межконтинентальной крылатой ракеты MX775A - будущим SM-62 "Snark". Военно-воздушные силы хотели получить дешевый дозвуковой самолет-снаряд, способный доставить ядерную боеголовку на расстояние до 10000 км. Проект едва не был закрыт в первые же несколько месяцев в рамках послевоенного сокращения финансирования (военные считали более перспективной сверхзвуковую крылатую ракету MX775B "Boojum"), однако Джеку Нортропу удалось остоять продолжение работ, аргументируя к большей надежности дозвуковой ракеты и большому объему задач, которые предстояло бы решить при создании сверхзвукового снаряда.

Крылатая противокорабельная ракета Х-12С - сверхзвуковой убийца авианосцев

Крылатая противокорабельная ракета Х-12С - сверхзвуковой убийца авианосцев

 

Крылатая противокорабельная ракета Х-12, комплекса вооружения К-12.

 

- С принятием на вооружение комплекса К-12, проблемы

американских авианосцев больше не существует.

Командующий авиацией Военно-морского флота СССР Борзов И.И.

 

- В своей жизни мне дважды пришлось пережить настоящий страх.

Ужас, парализующий тело и заставляющий переживать секунды,

длиною в вечность из-за осознания последствий происходящего

и абсолютного бессилия повлиять на ход событий:

первый раз, когда из окна своего дома наблюдал за тем, как

машина сбила моего 8-летнего сына, и второй раз, когда на мостике

USS“Independence” мне доложили, что «Барсуки»[1] вышли на

рубеж пуска, а радары их «селёдок»[2] переключились в режим захвата.

Командующий CVA 62 USS “Independence” Капитан Джим О’Грэди.

Снегири - не гири?

Отсутстви у меня образного мышленя и уж очень убогие изображения палубного самолета "Сненгирь" подвигли попытаться нарисовать такой аппарат. Представлен вариант с мотором М-34 и 20 мм пушками. Кабина от Хе-162, маслорадиатор от И-260, хвост "раздвоеный", сделан для уменьшения высоты самолета, взят также от Хе-162.  Выводы:

1. Носовая стойка и обратная чайка нижнего крыла - вещи малосовместимые.

2. В целом - шняга, не взлетит.

"Снегирь" и другие "птички" флота. Альтернативный палубный истребитель БиФ-7

Переделал «Снегирь» и другие «птички» флота» - мое дополнение  к  «Последние бипланы СССР…» ув.  Serg. Это была моя первая попытка рисования на компьютере, и плюсики ставили явно не за рисунки, а за старание. Так что сделал более-менее нормальную визуализацию.  Но в процессе визуализации выявились некоторые ошибки и несоответствия со старым текстом, внес в него немало изменений и дополнений. Чтобы было понятнее без чтения упомянутого блога, краткое изложение идеи коллеги  Serg :  скоростной биплан со свободнонесущими крыльями (РИ идея Боровкова и Флорова) превращается в малогабаритный  палубный самолет для альтернативы, где у СССР есть  авианосцы. 

Альтернативный палубный истребитель Як-35. СССР

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m. Описание данного альтернативного самолета уже выкладывалось на сайте АИ в статье «Альтернативный советский палубный истребитель Як-35». В сегодняшнем материале показан его измененный вариант.

Проект "Армада": самолеты-снаряды на базе Ту-4

Создание в Советском Союзе атомной бомбы в 1949 году не решило проблему ядерного паритета, а лишь несколько снизило ее остроту. На первый план вышла проблема носителя – точнее, отсутствия такового. Лучшим, что на тот момент могла предложить советская авиация, был четырехмоторный тяжелый бомбардировщик Ту-4: копия интернированных в 1944 году на советской территории американских B-29, этот самолет был весьма совершенен для своего времени, но дальность его была недостаточна для эффективной доставки ядерного боеприпаса на территорию США. К тому же летно-технические характеристики этой машины уже не вполне соответствовали требованиям времени.

Так как разработка более совершенных бомбардировщиков еще не была завершена, внимание советских конструкторов обратилось к возможным “промежуточным” решениям, способным занять нишу межконтинентального бомбардировщика на время, необходимое для создания более совершенных машин. Возглавляемая маршалом Тухачевским Комиссия по оценке Перспективных Вооружений (КПВО) рассмотрела ряд подобных идей в период 1948–1954 года.

Сделано в СССР. Почти как настоящий

«… 21 октября 1944 года патрульная корабельная группа СФ была атакована двумя эскадрильями Ю-288, подошедшими с зюйд-оста на высоте порядка 100-150 м. Дежурное звено И-316 выйдя на встречный курс,  произвела залп НУРСами  с дистанционным взрывателем. Реактивные снаряды взорвались в строю противника. Сразу же вспыхнули несколько «юнкерсов».  Прикрывая своих подопечных, на дежурное звено с двух сторон насели две четверки Та-152В, стараясь оттеснить советские истребители  от тяжелого авианесущего крейсера «Фрунзе». Уклонившись от атаки боевым разворотом, «316-тые» с полубочки, походя, смахнули с неба ведомого последней пары «фокеров» и  со снижением обрушили огонь своих крупнокалиберных пулеметов на ведущего оставшейся группы топмачтовиков. Бронестекло кабины не выдержало встречи с 14,5-мм снарядами, лопнуло облаком алмазных брызг, и головной Ю-288, медленно перевернувшись грязно-голубым брюхом вверх, рухнул в холодные воды Баренцева моря.  …»