Альтернативная авиация

Сделано в СССР. Ваш номер "шышнадцатый"!

Собственно много текста не будет. Как и с "чайкой", самолет под мотор М-17НРФ. 

Звено СПБ как основа бомбардировочной авиации РККА.

  В данной альтернативе мы рассмотрим, что было бы, если работы по проекту Звено были бы своевременно и должным образом оценены и доведены до массового практического внедрения.
  Историю развития проекта Звено я пересказывать не буду, она легко ищется в сети. Лишь отмечу, что началась она в июне 1931 и первоначально Звено рассматривалось для истребительного прикрытия тяжелых бомбардировщиков.

Хороший истребитель для РККА? Побить Вилли.

 

Когда, очень довольный получившимися рисунками, начал сравнивать свой альтер­на­тивный Су-3 с Ме-109, оказалось что противная немчура, подло воспользовавшись тем, что немецкий двигатель «перевёрнут» (снизу шире), сделал мидель меньше, чем у моей «лисы». Я не злой, но память у меня хорошая. Вот и наступило время «мести».

Сразу скажу, что это набросок идеи, а не «проект», поэтому нарисовал немного упрощенно (капот одной деталью, нет изображения в разрезе и т.п.). Сначала я просто прикинул варианты, при которых можно заметно уменьшить мидель (и даже немного продумал компоновку).

Сделано в СССР. Альбатросы революции.

Данная машина – попытка представить поликарповскую «чайку» с мотором жидкостного охлаждения. И-3 сменил в производстве И-5 с тем же двигателем. Соответственные изменения постигли и И-15.

Хороший истребитель для РККА и РККФ? Злой «воробушек» И-163.

 

Интенсивные занятия под руководством опытного тренера и правильная диета творят чудеса! cheeky А если серьезно, просто попробовал по полной программе переделать свой И-160 (конструкция в основе осталась та же) в палубный самолет.

Мир где Сталин играл в ГО часть 1 Вооружение ВВС

        Начало июля 1940г 

   Присутствующие лица:И В Сталин , Смушкевич Яков Владимирович-начальник Управления ВВС РККА ,Ванников Борис Львович-нарком вооружений,Шахурин Алексей Иванович- нарком авиационной промышленности,Сергеев Иван Павлович-нарком боеприпасов, Берия Лаврентий Павлович -нарком внутренних дел

Сталин — я собрал вас товарищи что бы, раз и навсегда похоронить стюардессу разобраться с бардаком творящимся со стрелковым вооружением наших ВВС -

Палубные самолеты с борта легкого авианосца "Чапаев"

Довольно редкое явление, когда что-то стоящее появляется у нас в группе ВКонтате. Данный материал сделал коллега Борис Соснин. Теперь, по сути.

Книга Анисимова "Вариант Бис" уже давно стала классикой альтернативной истории. И думаю, её все читали. А те, кто ещё не читал, могут скачать её у нас на сайте. Вот коллега Борис Соснин и решил сделать пост по её мотивам. И, скажу я вам, недурственный.

Итак, коллега приготовил внешний вид самолётов авиагруппы авианосца "Чапаев" из упомянутой выше книги.

Собственно, наслаждайтесь.

Гражданская авиация Грузии МГК версия 3.0

Предыдущую тему прошу считать неактуальной:

http://alternathistory.com/grazhdanskaya-aviatsiya-gruzii-mgk-0

Пересмотрел на предмет "урезания осетра", сократил как кол-во авиакомпаний, так и кол-во самолетов в них.

Таблицы в *.jpg кликабельны)

После окончания Первой мировой войны, грузинская королевская почта (Сакартвелос Самэпо Поста), закупила некоторое количество самолетов RAF R.E.7 и RAF R.E.8, для перевозки корреспонденции.

С тех пор так и сложилось, что снимаемые с вооружения самолеты привлекались для перевозки почты.

Верх совершенства. Запоздавший и увы, несвоевременный.

 

Оглядываясь в историю, часто видим величайшие открытия и изобретения, не оцененные современниками и забытые на столетия. Причем порой невозможно понять, как же, где были глаза, как можно было не оценить турбину Герона, или электрические батареи Вавилона, или казнозарядную пищаль с клиновым затвором 15-го века.

Альтернативные гидросамолеты-истребители Gloster Gladiator Mk.II Hidro. Великобритания/Португалия

 

Данный материал из серии моделей нашего немецкого коллеги dizzyfugu был мной переведен и значительно переработан. Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за неоценимую помощь в редак­тировании данной статьи.

Gloster Gladiator (он же Gloster SS.37) был последним британским истребителем-бипланом. В конце тридцатых годов XX века самолеты данного типа применялись Королевскими ВВС и воздушными силами Королевского флота (Fleet Air Arm; вариант Sea Gladiator) и поставлялись на экспорт в значительное по тем временам число стран. Хотя появление новейших истребителей-монопланов сделало «Гладиаторы» устаревшими уже на стадии принятия на вооружение, и в первые дни Второй Мировой войны им пришлось действовать против более сильных противников, они достойно показали себя.