самолеты Второй Мировой Войны

Проект вспомогательного транспортного самолёта Gotha Р 39. Германия

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в мае 2015 года.

В документах под грифом «Секретные материалы. Только для командования» под номером 1150/42 от 25 июля 1942 года речь идёт о новом вспомогательном транспортном самолёте, который должен был заменить в производстве транспортный самолёт Go 244 и который должен был перевозить один грузовой автомобиль.

К этому времени в компании Gothaer Waggonfabrik проект P 39 уже находился в ящике стола. В любом случае описание, приложенное к проекту, датируется 12 августа 1942 года.

Высотные самолёты Ju 86P и Ju 86R. Германия Часть 2

Часть 1

Данный текст был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в марте 2015 года.

Один тип немецких высотных самолётов повлиял на разработку английских самолётов-истребителей.

После катастроф обоих прототипов самолёта EF-61 полная надежд разработка самолёта-разведчика и горизонтального бомбардировщика, способного действовать с экстремально больших высот, была прекращена. Лишь в 1939 году Luftwaffe понадобились самолеты данного типа. Однако времени на доработки не было, что вынудило искать паллиативное решение задачи. Оно было найдено в виде модифицированного самолёта типа Ju-86G-0/1. «Новый» опытный образец получил обозначение Ju-86Р. Затем, как уже было описано, последовало применение этого самолёта над Британией, Советским Союзом и Северной Африкой. Использование этих самолётов было успешным только до тех пор, пока его противники, в первую очередь Британия, не имели подходящего высотного истребителя. После Ju-86P появился еще более совершенный вариант, получивший обозначение Ju-86R. За ним последовали проекты высотных четырех- и шестимоторных самолетов Ju-186 и Ju-286. Основной задачей второй части нашего материала является только раскрытие технических данных этих самолётов.

Первый «миллионер» гражданской авиации. Пассажирские самолеты Handley Page H.P.42. Великобритания

В один из июльских дней 1937 года на аэродроме Кройдон под Лондоном проходило необычное торжество. И хотя приглашенных гостей было немного, все они занимали ведущие посты в гражданской авиакомпании «Империал Эйруэйз», а возглавил праздник сам президент компании. Стол с шампанским накрыли в салоне большого пассажирского биплана H.P.42 «Геракл», а повод для веселья был вполне значительным. Впервые в гражданской авиации пассажирский лайнер налетал более миллиона миль. Этим самолетом и стал комфортабельный четырехмоторный «Геракл» фирмы Хэндли Пэйдж, установив рекорд за три первых года своей эксплуатации.

Проект таранного перехватчика Rammer. Япония

Практика «tai-atari», что буквально означает «сокрушение телом», не была исключительно японской. Умышленный таран одним самолетом другого произошел еще в Первую Мировую войну, когда 26 августа 1914 года пилот Российского императорского военно-воздушного флота Петр Нестеров своим монопланом Morane-Saulnier обр. 1912 года ударил австрийский Albatros B.II. Во время Второй мировой войны первый таран произошел 1 сентября 1939 года, когда подполковник Леопольд Памула направил горящий PZL P.11c на немецкий истребитель Messerschmitt Bf 109. В этой войне русские, немцы и японцы сделали таран частью своей военной доктрины.

Рисует Louis Petit. Часть 2 Эпизод 2

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Эпизод 1

Рисует Louis Petit. Часть 2 Эпизод 1

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Рисует Louis Petit. Часть 1 Эпизод 2

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Эпизод 1

Что война с советскими самолётами сделала!
lazy_flyer

Рисует Louis Petit. Часть 1 Эпизод 1

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Данная подборка продолжает тему, поднятую в статье "Галльский винтаж".

Высотные самолёты Ju 86P и Ju 86R. Германия Часть 1

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в марте 2015 года.

Один тип немецких высотных самолётов повлиял на разработку английских самолётов-истребителей.

Три раза журнал «Luftfahrt international» публиковало статьи о немецких самолётах типа Junkers Ju 86 (выпуски №№ 3, 8 и 19). Данный четвертый материал на данную тему содержит информацию о высотных самолётах Ju 86P и Ju 86R. Эти самолёты выполняли функции высотных разведчиков и бомбардировщиков и действовали на высотах, которые в течение продолжительного времени были практически недоступны для английских истребителей-перехватчиков. Данное положение дел очень не нравилось англичанам, так как немецкие высотные самолёты в любое время беспрепятственно могли проникать в воздушное пространство над Британскими островами и прочими подконтрольными англичанам территориями и наносить беспокоящие удары по городам. Англичане старались сделать всё возможное, чтобы изменить неприятную для них ситуацию. В итоге немецкие высотные самолёты оказали значительное влияние на развитие британских высотных самолётов-истребителей.

Беспилотные разведывательные аппараты Argus As 292 Fernfeuer. Германия

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Тактический беспилотник Argus As 292. Германия». Перевод был выполнен в июле 2015 года.

Разведка фронтовой зоны противника для стратегического планирования имеет очень большое значение, поскольку позволяет выявить его позиции, линии снабжения и подхода подкреплений. В годы Второй Мировой войны сбором информации для планирования за «зеленым столом» боевых операций занимались как обычные пилотируемые самолеты-разведчики и многоцелевые самолеты (FW 189, Hs 126, Fi 156 и т.д.), так и беспилотные летательные аппараты (БПЛА) малых размеров Argus As 292, о которых пойдет речь в этой небольшой ознакомительной статье.