Танки настоящего и будущего

Основной боевой танк Tifon-2. Украина/Перу

По средствам массовой информации прокатилось сообщение о том, что Украина будет поставлять в Перу танки Tifon-2. О деталях контракта и о количестве танков ничего не говорится (хотя можно предположить что речь идёт где-то о сотне танков. Именно столько Т-55 Перу изначально хотело модернизировать), но что характерно, мы вытеснили с рынка Перу Китай. У тех уже был на мази контракт на поставку своих танков MBT-2000. Но в последний момент он был расторгнут.

Новый польский танк проходит испытания.

Осенью 2009 года я публиковал на сайте статью о разработке польской фирмой Обрум из Гливице абсолютно нового лёгкого танка, точнее, даже целой многофункциональной платформы для лёгких танков и других военных машин. Большинство людей комментировавших этот пост на ЖЖ, мягко говоря, очень скептически отнеслись к этой разработке, считая её, исключительно бумажным проектом, не имеющим будущего.

Последняя модификация знаменитого немецкого танка Леопарда 2 - Леопард 2А7+.

До недавнего времени самым последним немецким танком из семейства Леопард был Леопард 2А6. Но на выставке Eurosatory 2010 проходившей с 14 по 18 июня в Париже была показана следующая генерация этой машины – Леопард 2А7+.

Боевая десантная машина «Визель» и «Визель-2» (Wiesel). Германия

Германия одной из первых начала формирование воздушно-десантных войск и первой широко применила их в ходе боевых действий в 1940—1941 гг., но долго оставалась в стороне от «механизации» десантов. Здесь их рассматривали как легкую высокомобильную пехоту и ограничились разве что частичной «моторизацией» в виде полугусеничных мотоциклов, хотя планы десантирования танков и существовали. Начав в 1957 г. возрождение воздушно-десантных войск, в ФРГ сохранили прежний подход. В 1971 г. бундесвер принял концепцию более широкого использования десантов: в наступлении воздушно-десантные бригады должны были выбрасываться на глубину до 80—100 км в интересах армейских корпусов, в обороне служить аэромобильным резервом. Это требовало большей самостоятельности, маневренности, более тяжелого оружия, а значит — и собственных транспортных средств. В 1-ю воздушно-десантную дивизию (25,26 и 27 бригады) и десантные отряды 1-й горно-стрелковой дивизии стали поступать легкие автомобили «Крака640» компании «Фаун» (KRAKA — от Kraftkarren, что можно перевести как «моторная двуколка»). Этот неполноприводный автомобиль с оппозитным двухцилиндровым двигателем и складной рамой (изначально создававшийся, кстати, как сельскохозяйственный мотоблок) кроме транспортных целей использовался для установки тяжелого вооружения — безоткатных орудий, противотанковых ракетных комплексов (ПТРК) «Тоу» или «Милан», автоматических пушек Rh202.

БМП Pizarro/Ulan. Программа ASCOD(Austrian Spanish Cooperation Development). Часть первая.

 

Разработка тяжелой "БМП 90-х" для замены устаревшей гусеничной боевой техники была начата в 1988-м году австрийской компанией "Штейр-Даймлер-Пух"(Steyr-Daimler-Puch AG) совместно с испанской компанией "Санта-Барбара"(Santa Barbara Sistemas), в дальнейшем программа получила название ASCOD(Austrian Spanish Cooperation Development - совместная австрийско-испанская разработка).

СПМ-3 "Медведь": MRAP, русская версия.

 На ресурсе был коротенький цикл стаей под названием "БТР независимой Украины". Замечу, что в данных статьях рассматривались не совсем БТР, а, скорее, машины построенные по идеологии MRAP. В России разработана машина аналогичного назначения, известная под обозначением СПМ-3 (специальная полицейская машина) и именем собственным "Медведь".

БТМП-84 (Украина) – симбиоз танка и бронетранспортёра.

В статье - Проект перспективной Универсальной Боевой Машины «Резак» много шло разговоров о совмещении ОБТ и БМП. Коллеги к единому мнению в том нужно это или нет, так и не пришли. Но на самом деле такая машина уже есть и создали её наши харьковские конструкторы из ХКБМ имени Морозова.

БТМП-84 (Украина)

Тяжёлый бронетранспортёр "Намер" ("Леопард"). Израиль

Прототип БТР "Намер" был создан на базе танка "Меркава" Mk1 (в армии Израиля с 1979 г., а сейчас снимается с вооружения) путем удаления с него башни с пушечным вооружением и оборудования в кормовой части корпуса (где размещалось боевое отделение и отсек для боеприпасов) мест для транспортировки восьми экипированных пехотинцев.

Танк ТАМ и машины на его базе. Аргентина

Очень интересный танк, который, по моему мнению, предвосхитил современную концепцию танков, появился в такой нетанковой стране, как Аргентина.  Во многих источниках классификация этой машины расходится, некоторые её считают средней некоторые лёгкой. Я не берусь судить, но как по мне, это всё же лёгкий танк.

Лёгкий плавающий танк Тип 63/63А. Китай.

Китайский танкопром мне интересен тем, что это как бы альтернативный путь развития нашего танкопрома, да к тому же существующий в реальности. Танк Тип-63 хорошё подтверждает этот тезис, так как это один из вариантов развития нашего плавющего танка ПТ-76.

С конца 50-х годов в Китае стали собирать наши лицензионные плавающие танки ПТ-76. Эти машины получили название Тип-60. Дальнейшие модернизации этой машины китайцы уже производили сами, и преуспели в этом.