Штурмовики – летающие танки армий

Альтернативный штурмовик из Бразилии URUBU (Канюк)

Технические характеристики:

двигателя типа RR Spey RB168 Марк 807
тяга нефорсированная--49.07кН(устанавливается на штурмовике АМХ)

Длина: 12,00 метра

Размах: 12.40 метра

Высота: 4.20 метров

вес пустого: 6730 кг (14 800 фунтов)

максимальный взлетный  вес-- 13 000 кг (28 700 фунтов)

Максимальная скорость  940km/ч (584 миль / ч)

потолок 13 000 метров (42 700 футов)
Дальность-- 1850 километров 1150 миль

Экипаж-1человек.

Предположительно оснащен УВТ в вертикальной плоскости или плоским соплом.

Вооружение стандартное для штурмовиков такого класса и Бразильского АМХ.

Танкам на зависть или 127мм пушка на самолёте.

К курьёзам американской технической мысли.

Закончившаяся Вторая Мировая война заставила серьёзно задуматься о вооружении самолёта поля боя (или проще штурмовика). Резкое увеличение защищенности танков привело к тому, что стандартные 20мм и 30мм орудия просто не могли ничего сделать, а все попытки установить, что побольше заканчивались крахом. Даже перспективные безоткатные орудия были массивны, тяжелы и неудобны. Бомбы изжили себя, ибо танковые колонны ощетинились мобильными ЗУ. Ракеты, прошедшие большой путь за войну хоть и могли бить с хороших дистанций и наносить хороший ущерб, но в подвешенном состоянии они губили всю аэродинамику (что становилось критично в виду реактивных самолётов) а количество возимых с собой ракет никуда не шло.

По военному времени всё это было терпимо, но Вторая Мировая закончилась, а до третьей было некоторое время, которое хотелось использовать с толком. Нужно было найти решение, которое сочетало бы минимальную мертвую массу ракет и обтекаемость пушек. Но, как говорится, правильно заданный вопрос, - уже половина ответа. И немного поднапрягшись, американские конструкторы родили решение:

Каким должен быть штурмовик XXI века?

Сейчас многих интересует, как может или будет выглядеть штурмовик нового поколения. Я попытался создать несколько моделей такой машины. Мне совершенно не известно как аппараты такой аэродинамической конструкции будут вести себя в воздухе. Это пока только приблизительный внешний вид машин, не детализирован.

При создании моделей я предпочитал создание малозаметной для радаров машины, т.е. от самолета требуется определенная форма конструкции и расположения вооружения (наиболее возможного количества) в середине фюзеляжа в специальных отсеках. Для двигателей решил приоритетным использования управляемых сопел. 

Альтернативный дозвуковой штурмовик Ce-25и его модификации. СССР

Проект этого самолёта подготовил наш коллега ChernayaAkula. Это самолёт делался под впечатлением американского штурмовика A-10 Тандерболт. А точнее, именно такой самолёт должны были сделать наши конструкторы из ОКБ Сухого под впечатлением от американского аналога. При работе над проектом авторы обратили внимание на хвостовое оперение и расположили его так что бы оно не мешало истечению реактивной струи.

Кошмарного вида постапокалиптическая воздушная канонерка

 Вот, нарисовалось под влиянием обсуждений Fallout: Mad in Russia

Мне захотелось нарисовать что-то откровенно постапокалиптическое. Огромный неуклюжий летательный аппарат, собранный из разрозненных частей старых самолетов с одной идеей "лишь бы как-то летало, хоть на 100 км в час".

Ну и разумеется, утыканный пушками сверх всякого здравого смысла ;)

P.S. Не все детали - мои.

P.P.S. Ну и да, он атомный :)

"Турбореактивные самолеты над токийской бухтой" или первый японский реактивный самолет Nakajima Kikka

 

Данная статья, найденная мною в журнале Air Enthusiast посвящена летным испытаниям первого японского реактивного самолета Nakajima J9Y1 Kikka. Особую ценность она представляет тем, что написана непосредственным участником тех событий - генералом (тогда летчиком-испытателем капитаном 3-го ранга) Сусуму Такаока.

А-36 Apache — грозный дух американских прерий ...

A-36 Apache - штурмовик, а точнее - истребитель-бомбардировщик, разработанный американской фирмой North American на базе истребителя P-51 Mustang. Это не статья, а иллюстративный материал для небольшого эссе, посвященного истории истребителей-бомбардировщиков ВМВ.

http://alternathistory.org.ua/nesostoyavshiisya-ili-sorvannyi-triumf-ist...

Несостоявшийся… или сорванный триумф истребителя-бомбардировщика?

Разговор в статье пойдет об очень интересной машине Н.Н. Поликарпова — истребителе танков пикирующем (ИТП), но вначале коснемся вопроса, в котором наиболее зримо проявился подход СССР к боевой технике.

Двухместный Штурмовик Ил-2 Бис Завода №1 1942 год.

 Двухместный Штурмовик Ил-2 Бис Завода №1 1942 год.

Обычно любители авиации хорошо знают историю появления на фронте двух местного штурмовика Ил-2, только мало кто знает что у Ил-2 ОКБ Ильюшина с незащищенным стрелком был конкурент, Ил-2Бис разработки завода №1 с защищенным броне кабиной стрелком.