самолет-заправщик

Альтфлот 1906-1954: Палубная авиация Российского флота XII. Братья палубной ядерной дубины

С наступившим новым годом и рождеством, ну и наступающим старым новым годом (название, конечно, у праздника – взрыв головного мозга))). Необходимая часть по транспортникам, ДРЛО, заправщикам и самолетам ПЛО. Постараюсь ретро­спективой и побольше картинок, но навряд ли получится.

Транспортные и учебные.

Как уже говорилось, Северский и руководитель проекта Виктор Львович Корвин изначально рассчитывали, что все модификации будут строиться не просто с использованием отдельных элементов, а фактически на базе ДГ-70. Не последнюю роль играло и назначение палубного бомбардировщика – доставка далеко не маленьких ядрен-батонов на большое расстояние; это соответственно требовало достаточно крупного фюзеляжа для размещения как самого спецбоеприпаса, так и топлива, что очень пригодилось в дальнейшем.

Исправляя старые ошибки. Consolidated Vultee “Air Tanker”

 

Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а.

Все мы люди, и все совершаем ошибки – главное же их исправлять. Настало время поправить одну из моих старых и прошедших незамеченными погрешностей. "Давным-давно" в мае 14-ого года, в статье, посвящённой Lockheed XP-49, я опубликовал изображение самолёта, который я неверно определил как Lockheed L-106. На тот момент я относился к проверке полученной информации достаточно невнимательно, и, нагуглив картинку по поисковому запросу, небрежно, без дополнительной проверки вставил её в статью. Ситуацию эту надо исправить, и потому я хочу вкратце рассказать о том, что же на самом деле это за самолёт.