промышленность СССР

Механическая тяга. Часть 15. Первенец сталинских пятилеток

 

Непростой выбор

В дореволюционный период тракторная промышленность в нашей стране не была развита, а тракторный парк ограничен. К началу Первой мировой войны были учтены 187 тракторов различных марок, использовавшихся в народном хозяйстве страны. К 1917 г. за счет импорта (главным образом для военного ведомства) тракторный парк увеличился до 1500 машин. К этому времени почти все имевшиеся в народном хозяйстве тракторы были реквизированы военными.

После революции, поражения в империалистической войне, начала Гражданской войны и интервенции тракторный парк народного хозяйства пришел в запустение. К 1921 г. в РСФСР было учтено 60 исправных тракторов, имевшихся в народном хозяйстве. В 1922–1923 гг. Муганское мелиоративное строительство, Техноимпорт, общество Агро-Джойнт, Селотехника, миссия доктора Нансена, Межрабпром в Сибири, Сахаротрест, Центросоюз, научные учреждения и отдельные организации (без учета закупок военного ведомства) ввезли из-за границы 1000 тракторов различных марок.

Состояние советского военно-морского флота и отечественного судостроения в 1920-е годы (начало восстановления и его итоги)

В 1925 г. появился нагрудный знак, которым награждали за отличия в труде рабочих

 

Мощный, современный Военно-Морской Флот всегда являлся олицетворением силы государства, претендующего на статус мировой державы. Он становился гарантом неприкосновенности не только морских рубежей страны, но и обеспечивал безопасность транспортных перевозок на море. Вместе с тем, крупный современный для своего времени корабль, являясь боевой единицей флота, олицетворял экономическую, научно-техническую мощь государства на внешнеполитической арене.

Юрий Пашолок. Т-60 тяжёлого периода

20 июля 1941 года Госкомитет обороны (ГКО) СССР принял постановление №222сс «Об изготовлении 10 тысяч лёгких танков». Интересно, что на тот момент танка, массовое производство которого следовало организовать, не существовало даже на бумаге. Машину, получившую название Т-60, спроектировали чуть больше чем за неделю. Первые танки этого типа были изготовлены уже в сентябре 1941 года, а полноценное серийное производство началось в октябре. В качестве исполнителей документом определялись Горьковский автомобильный завод им.

Система 4Х4. Альтернативная подготовка к 2МВ

АИ хронология СССР

2 янв 1937г – Заседание СВГ по итогам боев в Испанской Республике:

Основные выводы из участия советских вооружений в современной войне:

1. Плотность огня пехотных подразделений вооруженных винтовками «Мосина» недостаточна

2. Станковый пулемет «Максим» имеет слишком большой вес

Весь автопром в Сталинград - Детройт по-советски

Приветствую, коллеги. В качестве дебюта на вашей площадке позвольте выложить альтернативную развилку, посвященную Индустриализации в СССР. Из РИ мы помним, как долго и мучительно развивались новые промышленные центры в СССР. Сколько времени было потеряно при этом и как этого времени не хватило к моменту вызовов ВМВ, когда мы везде не успевали чуть-чуть.

Идея простая – в 1927, на момент начала Индустриализации, руководство СССР принимает решение не распылять промышленные мощности по стране, а сосредоточить большую часть вновь создаваемой высокотехнологичной промышленности в одном промышленном мегакластере – Сталинграде. Пример подобного решения перед глазами есть – американский Детройт, где сосредоточен почти весь автопром страны. Учитывая, что большинство вновь создаваемых предприятий планируется и закупается в США, вероятность копирования американской модели вполне вероятна. Дискуссия о том, какие стройки страны должны стать локомотивами Индустриализации, в то время велись, и проект канала Волго-Дон с соответствующим развитием окружающих территорий был главным конкурентом Днепрогэса. 

Как товарищ Сталин с раздолбаями на производстве боролся

 

Интересный текст из жж коллеги Говорилкина, который, думаю, заинтересует коллег.

«У каждой аварии есть имя, фамилия и должность».© нарком путей сообщения Лазарь Каганович

Вот скан страницы, интересные места подчёркнуты красным:

Модель Сталина

В жж коллеги lazy-flyer нашел интересный фильм, который, думаю, заинтересует коллег.

Обуховский завод. 150 лет во славу Отечества. 1863-2013 гг.

Один из старейших заводов России – Обуховский сталелитейный, более известный в советские времена как завод «Большевик» был пионером во многих отраслях производства. На нем производилась броня, орудия и башенные установки для боевых кораблей, первые советские серийные танки и самолеты, авиадвигатели и трактора. В конце 20-го века завод производил пусковые установки для ракет.

От первых стальных орудий до «Северо-Западного регионального центра» (СЗРЦ).

Как строился 22-й завод

Изделие завода в полёте.