подводная лодка

Подводную лодку Курск потопила американская субмарина?

На History Channel в Канаде идет сериал про подлодки. Две серии из этого сериала посвящены «Курску». Вот описание первой серии, взятое из одного топика:

Альтернативная подлодка для Балтики

В свое время читая о подвигах наших подводников всегда переживал про героев малюточников. Всего две торпеды и потом на базу. Под впечатлением от такой несправедливости родилось сие творение.
ТТХ:
Надводное водоизмещение до 350 т. Боеголовка торпеды весом 300 кг. Скорость 14/18 узлов. Экономическим ходом 9/4. Дальность 5000 /350 миль. Автономность 15 суток. Способна выпускать до 4 торпед одним залпом. Многолопастный винт большого диаметра. Малошемная.
Навеяно подлодкой типа 206.
Основные сильные стороны проекта:
8 торпедных труб 450 мм, двойной (даже тройной) запас аккумуляторных (забыл как пишется) батарей.
Конструкция полуторакорпусная. Топливо и масло для дизеля находятся внутри прочного корпуса.

Морская Кампания № 8 2009 - Подводный крейсер Сюркуф. Скачать

Совсем недавно коллега Каламбур выкладывал интересную статью об этой выдающейся лодке. Те кого заинтересовала история Сюркуфа могут узнать её гораздо более подробно в этом специализированном издании..

"Гроза Морей" подводная лодка "Сюркуф". Франция

 Давненько мальчики и девочки, я не писал разных умных мыслей большими кусками. Должно быть мысли измельчали. В теме о новой французской подводной лодке я помянул старого-доброго "Сюркуфа". А ведь было время...

Проект подводной лодки SMX-25 от компании DKNS. Франция

К ближайшей выставке Евронаваль – 2010 французская судостроительная компания DKNS представила новую концептуальную субмарину. Этот корабль спроектирован длинной порядка 109 метров, и будет иметь подводное водоизмещение около 3000 тонн. Основной идеей создания послужило желание максимально слить в одном корабле достоинства подводного и надводного кораюлей.

Подводные десантные крейсера. СССР

Хочу представить вашему вниманию крайне интересные проекты подводных аппаратов нового типа, которые так и не стали реальностью.

Проект 621

Британская подводная лодка Astute

Британская подводная лодка Astute ("Сообразительная"), самая современная лодка в мире.

Дизель-электрическая подводная лодка S1000. Италия/Россия.

Совсем уже скоро Дед Мороз и Снегурочка будут властвовать нашими умами, а ОРВИ немного отстанет...

__________________________________________________________________________________________

Это яркий пример коммерческого сотрудничества в военной сфере. Лодка изначально ориентирована только на продажу.

Она считается модернизированной версией лодок  класса Амур 950 конструкторское бюро Рубин, разработанная совместно с итальянской фирмой  Финкантьери. Основная надежда авторов проекта на Индию, которая должна приобрести 6 подводных лодок примерно за  3,5 миллиарда $.

Дизель-электрическая подводная лодка S1000. Италия/Россия.

Морская Коллекция №9, 2009 Американские наследники «Третьего Рейха».Скачать

Спонсор пота : «Автошкола» - уроки вождения в Киеве Всё довольно просто, если вы хотите водить машину то вам нужно две вещи, кроме собственно машины. Это права и умение водить автомобиль. Всё это вы найдёте если перейдёте по ссылке инструктор по вождению, курсы водительского мастерства и ваша мечта водить автомобиль осуществиться.

 

Новейший номер Морской Коллекции уже появился в сети. Как для меня, то эта тема малоизвестна. Я лично первыми американскими ракетоносцами не интересовался , всё больше Советскими.

Теперь о закачке. Файл в формате DJVU, достаточно небольшой, так что я обошёлся без файлообменника, и разместил его у себя на сайте. Приятного чтения.

Морская Коллекция №9, 2009 Американские наследники «Третьего Рейха».  

А.А. Чечин, Н.Н. Околелов. Морская Коллекция №6 2009. Субмарины типа Gato. Скачать

Один из свежих номеров морской коллекции, думаю многим будет интересен.

Аннотацтя:

Этот выпуск «Морской коллекции» знакомит вас с американскими субмаринами типа Gato, вошед­шими в строй в начале 1940-х годов.

Подводный флот США периода между Первой и Второй мировыми войнами начал обновляться в начале 1930-х годов. Первым этапом строительства нового флота стала постройка несколькихокеанских субмарин с различными характеристиками и обору­дованием. Сравнительные испытания этих кораб­лей позволили сделать выбор прототипа для серий­ного производства, который в наибольшей степени удовлетворял требованиям заказчика.

В наибольшей степени пожеланиям флота отве­чала субмарина Cashalot SS-170, на базе которой 8 1933 году была выпущена небольшая серия из десяти подлодок Туре Р.

На основа опыта, полученного при эксплуатации субмарин Туре Р, флот США заказал 16 субмарин с усиленным вооружением типа Salmon, каждая из которых оснащалась десятью торпедными аппара­тами.