Нереализованные и малоизвестные проекты гражданской наземной техники

Экзотические автомобили Победа. Замена корпуса

Экзотические автомобили Победа.  Замена корпуса

В статьях "Экзотические автомобили Победа. Парадный фаэтон" и "Экзотические автомобили Победа. Победа - прототип ЗИМа" были приведены материалы, посвященные как модернизации корпуса "Победы" в военном НИИ №21, так и созданию новой машины на базовом заводе. В данном материале речь пойдет о работах по модернизации ГАЗ-М-20 «Победа» как в НАМИ, так и в авторемонтных предприятиях.

О грузовиках Луцкого, Даймлере и исторической правде

 Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы поднятой в статье "Изобретатель Луцкой".

Предисловие автора: Я несколько лет не решался сесть за эту статью. И вовсе не потому, что не было информации! Регулярно я доставал с полок кипу немецких справочников, перечитывал исторические тексты, разглядывал старые фотографии — и откладывал все до лучших времен.

Больно уж неблагодарное это занятие — править историю, пускай даже очень давнюю. Произошла она в самом начале XX века: в ней фигурируют изобретатель Борис Луцкий, знаменитый немец Готтлиб Даймлер и одни из первых грузовиков в России. Все оказалось не совсем так, как утверждали отечественные историки до сих пор! А местами даже совсем не так.

Вездеход Кайман 5. Россия

 


Кайман 5 в Бронницах

 

Это симпатичный броневичок, друзья мои, еще и плавает... Точнее - плавал. Потому, что перед нами инициативная разработка существовавшего в Санкт-Петербурге частного КБ "Кайман" - одноименная плавающая бронемашина, Кайман 5 которую еще в 90-х конструкторы предлагали нашему МО для частичной замены вездесущего УАЗика. После первых, достаточно радикальных конструкций на пневматиках, очевидно малоподходящих для регулярного применения - пятая модель выглядела уже вполне утилитарно.

Экзотические автомобили Победа. Парадный фаэтон

Построены войска. Недвижно замерли знамена возле каждого сводного полка. Под звуки марша белый конь под синим чепраком скачет от Спасской башни. Маршал Жуков, трижды Герой Советского Союза, едет принимать парад. Вороной конь под пунцовым чепраком скачет к нему навстречу. Маршал Рокоссовский, дважды Герой Советского Союза, командующий парадом, едет с рапортом. Сталин наблюдал за парадом с трибуны Мавзолея Ленина.

Первые лица России скоро пересядут на отечественные автомобили или как будут выглядеть новые лимузины ЗиЛ?

Во всемирной паутине появились 3D-макеты совершенно нового продукта марки ЗИЛ, а именно лимузина для Дмитрия Медведева.

Завод имени Лихачева получил запрос и уже к концу 2010 года должен предоставить ответ о возможности создания автомобилей для первых лиц государства.

Экзотические Победы. Спортивный автомобиль ГАЗ-М20 Победа-Спорт

В моем родном городе на заводе ГАЗ в 1946 году начался серийный выпуск автомобилей «Победа». Всего по 1958 год было выпущено 235 999 машин, включая 14 222 кабриолетов и 37 492 такси. Но помимо этих массовых модификаций разрабатывались и создавались несерийные, но от этого не менее интересные, варианы одного из лучших советских автомобилей.

 

На алтаре прогресса. Фирма NSU и её легковой автомобиль NSU Ro 80.

 Что общего между такими принципиально разными машинами, как Audi A6, Mazda RX-8 и "мыльница" ЗАЗ-968? Все они появились на свет только благодаря немецкой марке NSU, выпустившей свой первый автомобиль ровно сто лет назад.

Автомобили для бездорожья. «Гидроход-49061» Часть 1

Опытный «Гидроход-49061»представляет собой уникальную, не имеющую аналогов в мировой практике машину, появление которой связано с проведением обширных научных исследований и работ по созданию полноприводных автомобилей нового поколения с так называемыми «гибкими» трансмиссиями. Создаваемый опытный образец и должен был стать той исследовательской базой, с помощью которой можно было экспериментально проверить полученные теоретические положения и отработать на практике основные конструктивные решения «гибких» трансмиссий.