Нереализованные и малоизвестные проекты гражданской наземной техники

Первый в мире мотоцикл

10 ноября 1885 года первый в мире мотоцикл пронёсся по набережной реки Неккар в Германии со скоростью 12 км/ч, огромной для того времени. Он очень отличался от тех мотоциклов, которые мы привыкли видеть: это был велосипед с мотором.

Изобрёл его Адольф Даймлер. Он не умел ездить на двухколёсном велосипеде, поэтому у первого мотоцикла было 4 колеса: кроме двух основных, два маленьких боковых для поддержания равновесия. Двигатель мотоцикла запускали с помощью заводной рукоятки. Заводился он больше минуты.

Полярники

Это как бы допродолжение поста http://alternathistory.org.ua/snezhnyi-kreiser-tanki-v-antarktide !

                                                                             Харьковчанка
  В 1959 году колонна гусеничных вездеходов, изготовленных в Харькове, совершила беспримерный переход через Антарктиду. По снежному бездорожью, причем в условиях высокогорья, машины преодолели 2700 км и вышли к Южному Полюсу.
  В середине прошлого века интерес исследователей разных стран к Антарктиде резко возрос. По соглашению 1955 г. территория Шестого континента была разделена на «сферы влияния» между 12 государствами, которые начали создавать научные станции и проводить глубокие исследования. Советскому Союзу достался восточный сектор, а самую «макушку» земного шара – Южный Полюс заняли американцы. Правда, оговорив при этом, что всегда рады видеть там гостей из СССР. Конечно, таким приглашением было грех не воспользоваться, но для этого требовались соответствующие транспортные средства…

Самые большие паровозы или паровозы Big Boy и другие.

 

Самым большим в истории паровым локомотивом принято считать Big Boy железной дороги Union Pacific. В 1941 году была построена первая серия из 20 машин (бортовые номера 4000-4019), в 1944-м - еще пять паровозов (4020-4024).

Всякческие паровозы!

 

Схемы паровозов, надергал по всему инету, возможны ошибки, но в общем УЖАСЬ!
Сочленённый парово́з — паровоз, чья ходовая часть состоит из двух и более экипажей, размещённых на поворотных тележках. По сравнению с паровозами, имеющими одну жёсткую раму, сочленённые паровозы более гибкие, то есть они лучше вписываются в кривые, тем самым позволяя увеличить число движущих осей, а следовательно, и силу тяги паровоза. Благодаря этому сочленённые паровозы достаточно хорошо себя зарекомендовали на горных железных дорогах с крутыми уклонами и кривыми малого радиуса. Основными же недостатками всех сочленённых паровозов являются более высокая стоимость, больший объём ремонта и большие потери пара в паропроводах.

Ни про что

Вот просто хотелось бы такой аппарат. Для использования по прямому назначению. Очень. 

Шоссейный лайнер для страны Советов

 После войны в СССР остро встал вопрос об организации междугороднего автобусного сообщения. Восстановление народного хозяйства и как следствие оживление подвижности населения привели к росту пассажиропотока.

LADA- LÜX

Ну вот скажите чем не тачка из АИ?

Наконец удалось найти предполагаемый первоисточник. Выкладываю недостающие фотки.

 

ЗИЛ для президента или новый лимузин - ЗиЛ 4112Р

В начале года, в посте - как будут выглядеть новые лимузины ЗиЛ? На нашем сайте были представлены эскизные наброски возможного внешнего вида будущих лимузинов ЗиЛ. Как это бывает почти всегда, серийная машина, оказалась очень мало похожа на концептуальный образец. Но сам факт возрождения лимузинов под маркой ЗиЛ на может не радовать. Всётаки страна с такими традициями как Россия должна иметь свои собственные автомобили для первых лиц. Далее предлагаю вашему вниманию статью посвящённую новому лимузину ЗиЛ, получившим индекс 4112Р.

Автомобили для бездорожья. «Гидроход-49061» Часть 2

Авторское предисловие: В первой части статьи мы рассказали об истории автомобиля «Гидроход-49061», разработанного научно-исследовательской фирмой «НАМИ-Сервис» совместно с ОГК СТ АМО ЗИЛ. Опытный образец, созданный для реализации на практике идеи «гибкой» трансмиссии, стал объектом самых разнообразных исследований. Об этом и пойдет речь в статье.

Невероятные изобретения из прошлого -2

 

Это продолжение встреч со странностями ходов технической мысли (а мини-телевизор и летающая платформа мне понравились )

с источника http://rabotanama.ru/node/4021

На протяжении всей своей истории человечество никогда не стояло на месте и всегда стремилось к развитию. XX век стал ключевым в этом смысле, и люди сделали достаточно большой скачок как в социально-экономической, так и в научно-технической областях. Именно на этот период времени приходится бум изобретений, которые по замыслу их авторов должны были сделать жизнь людей проще и лучше. Но порой инженеры добивались обратного эффекта...