Не реализованные проекты танков других стран

Поиски наощупь, или английская логика в действии. Cruiser MkIIA CS

Честно говоря, я не знаю, почему англичане не остановились, и не доработали именно эту машину. Вот этот танк, Cruiser Mk.IIA CS, чем он плох? Нормальное (ну как... относительно двухфунтовки без ОФС всё нормальное) вооружение в виде 94-мм (3,7") гаубицы, и никаких пулеметных башенок. Нормальная подбашенная коробка с размещением мехвода в левой части машины, а его помощника и пулеметчика по совмести­тельству – справа. Но англичане не были бы англичанами, если бы не начудили. Где именно? Ну, начали они с боекомплекта...

Как Кристи последний шанс упустил: Christie M1942 Light Tank, или "клиент всегда прав"

Когда человек "на своей волне" - как правило, в результате получается что-то интересное. И если речь идет о всяких там художниках-музыкантах, то все здорово. Однако, когда на своей волне летит конструктор вооружений, то даже изначально перспективное дело очень быстро превращается в балаган и прикрывается разозленным заказчиком. Так произошло и с мистером Кристи, автором знаменитой одноименной подвески и колесно-гусеничного хода. В какой-то момент он совсем утратил адекватность, и стал рассматривать проектируемые танки как гоночные машины, на которые по странной приходи клиента надо еще железа натянуть и пушек-пулеметов натыкать. Что мешает основной идее - скорости. Военные были с такой постановкой вопроса не согласны, и выдавая задание на легкий авиадесантный танк - прямо оговорили в нем двухместную башню кругового вращения. ...вы видите здесь башню?

Программа создания среднего танка TVP. Часть 1 Чехословацкая альтернатива для «тридцатьчетвёрки»

Для большинства любителей истории бронетанковой техники развитие чехословацких танков заканчивается в годы Второй мировой войны. Отчасти это справедливо: лёгкие Škoda T-15 и Pz.Kpfw.38(t) n.A. стали последними по-настоящему оригинальными чехословацкими танками, которые были изготовлены в металле. Но в реальности проектная работа на предприятиях не останавливалась ни на минуту. При этом помогать немцам прорывными проектами ни на Škoda, ни на BMM не торопились. Тем не менее, опыт, приобретённый в годы немецкой оккупации, был учтён при разработке первых послевоенных чехословацких танков. Хотя ни один из них не был изготовлен в металле, оригинальность задумки этих боевых машин вызывает к ним большой интерес.

Как рождался Rooikat: ранний прототип колесного танка

Колёсных танков, а точнее, БТРов с танковой пушкой, в мире создано не так много. Самые известные из этих машин, это конечно, итальянский Чентауро и южноафриканский Ройкат. А вот машины, которые предшествовали этим разработкам, достаточно, малоизвестны. В этой статье пойдёт речь машине которая стала предшественницей Рокайту.

«Янтарная легенда» в «железной коробке». «Первый средний танк в мире» Гунтера Бурштына

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статьях «Проект танка оберлейтенанта Гюнтера Бурштына» и «Австрийские панцеры Первой мировой войны».

Во внутреннем дворе венского Арсенала перед входом в Военно-исторический музей посетителей встречает танк, напоминающий своими габаритами и конструкцией средний танк периода Второй мировой войны. В экспозиции музея легко найти его модель, размещенную на пересеченной местности и преодолевающего ров. Из пояснительной таблички выясниться, что это – проект 1911 г., предложенный оберлейтенантом инженерных войск Гунтером Бурштыном, первый австро-венгерский танк, так и не воплощенный в жизнь. Интернет расскажет намного больше: танк был построен и испытан, но не пошел в серию, это был первый германский танк, это был первый средний танк в мире, его компоновка и конструкция определили мировое танкостроением на весь XX век... Но чем же он был на самом деле ?

Т-72 по-румынски – основной боевой танк TR-125

Практически все послевоенные советские танки имеют огромное количество модификаций и машин, сделанных на их базе. Яркой иллюстрацией этого тезиса являются танки Т-55 и Т-72. И, соответственно, машины на их базе, такие, как наши Мста-С и БМПТ-72 «Терминатор», или польский PT-91 «Твардый».

Представленная в этой статье машина, далеко не так известна как упомянутые выше образцы. Тем более, рассказ о ней, думаю, будет интересен.

Опытный лёгкий истребитель танков FV4401 Contentious. Великобритания. (1963 год)

Нередко новые проекты вооружения и военной техники помимо буквенно-цифрового индекса получают собственные названия. Такие имена порой выглядят странно или удивительно (это даже является поводом для соответствующих шуток), но бывают и другие случаи, когда избранное слово превосходно подходит для обозначения проекта. Образцовым примером такого совпадения является британский проект экспериментального истребителя танков FV4401 Contentious («Спорный»). В этой машине одновременно использовалось столь большое количество нововведений и смелых идей, что ее будущее оказалось предметом массы споров. В шестидесятых годах прошлого века Великобритания активно работала над масштабным проектом "Prodigal", целью которого должно было стать создание семейства легких боевых бронированных машин различного назначения. Перед началом основных проектных работ нужно было определить требования и облик перспективной техники. Результатом этого этапа разработки проекта "Prodigal" стал экспериментальный истребитель танков FV4401. Основной проект в то время находился на ранних стадиях, благодаря чему британские танкостроители получили самые широкие возможности

Неслучившийся австралийский зверобой: Sentinel AC4 Thunderbolt

Лучший английский танк был создан в... Австралии. Пускай это всего лишь дальний доминион, но формально-то Британская Империя на момент событий, так что. Конечно, это Sentinel, но уже последний образец, высшая точка австралийского танкостроения, модель AC4 Thunderbolt. Последовательно вооружая машину двухфунтовкой, двумя 25-фунтовыми орудиями и одной 25-фунтовкой, – австралийцы к концу 1942 года (задолго до специалистов Метрополии!) дозрели до установки в танк суперзверобоя, 17-фунтовой полевой пушки. Эта пушка, если что, – не то что в 1942 году, она и в 1945 могла любую тигру пристрелить "от горизонта".

Резина, - это не только взводной экран, но и замена кондиционеру!

Практика "обрезинивания" танков в Сирии постепенно становится все более популярной. И, я полагаю, что причина овсе не в каких-то защитных свойствах резины, а в Солнце. В смысле, резиновые коврики поверх брони помогают пережить в танке солнечный день не превратившись в хорошо прожаренные котлетки. Ну, и с т.з. камуфляжа эффект интересный, - с более-менее приличного расстояния в городской застройке силуэт танка "портится" до трудноопознаваемости. Конечно, при некотором усердии Т-55 узнать можно, но не сразу. А это может оказаться решающим фактором.

На скорую руку, и на долгую муку. Или недолгую... Tiran D-30. Ливан

Очень странную боевую машину Tiran D-30 представили на выставке SMES 2015 (Security Middle East Show) ливанские разработчики. Нет, концептуально тут все совершенно очевидно: скрестили корпус от старого Т-55 и артчасть от такого же возраста гаубицы Д-30, но сделали это как-то совсем удивительно кривым образом. Такое ощущение, что это фронтовая импровизация, а не выставочный образец, призванный показать товар лицом.
К выставке, что-ли, не успевали...?