лёгкий танк

Опытный легкий танк К-90 и БТР К-78

В статье посвящённой опытному плавающему танку Р-39 (Объекту 101), было рассказано о, довольно, малоизвестной странице отечественного танкостроения. Предлагаю вашему вниманию, ещё аналогичный рассказ об такой же малоизвестной советской боевой плавающей машине.

 

Легкий в теории танк

 Среди историков отечественного танкостроения сложилось мнение, что работы по советским легким танкам завершились вместе с Т-80. На самом деле это далеко не так, хотя финал истории все же был печальный, во многом благодаря хотелкам военных.

Легкий танк Anders с башней CT-CV. Польша

 

За разработкой новой бронированной платформы польской фирмой Обрум на нашем сайте мы следим довольно пристально с самого появления проекта.
Все этапы проектирования и испытаний этой машины вы сможете проследить по статьям:
Новый польский лёгкий танк и Новый польский танк проходит испытания. Ну и, наконец то, мы дождались первого товарного образца.

Отчет разведки ООН: легкий танк Альянса

Из всех террористических и "народно-освободительных организаций", с которыми приходится сталкиваться Миротворческому Корпусу, т.н. Альянс Нового Порядка (NOA, New Order Alliance) представляет, пожалуй, наибольшую и наивысшую степень угрозы. Возникшая, предположительно, в 1960-ых - 1970-ых, эта организация ставит своей целью глобальную перестройку мира в рамках квазирелигиозного социального учения, известного как "Новый Порядок". В силу своих идей, она пребывает в состоянии резкого антагонизма как по отношению к социалистическому, так и капиталистическому лагерю, что отличает ее от прочих (тяготеющих либо к тому либо к другому) группировок.

Фейк-машина - танк БТ-4. СССР

БТ-4 – это ни что иное, как модификация танка БТ-2, разработанная в харьковском КБ под руководством инженера А.О.Фирсова. По большому счету новый БТ мало отличался от серийного образца. Колёсно-гусеничный ход на нём оставили, а вот корпус сделали клёпано-сварным, тогда как у БТ-2 он был клёпаный. Конструкцию подкосов корпуса также изменили, обеспечив снятие пружин подвески без демонтажа бокового листа и сравнительно быструю и легкую навеску брони. Буксирные крюки заменили на кольцевую конструкцию в носовой части, а жалюзи для выхода горячего воздуха теперь могли управляться механиком-водителем.

Альтернативная линейка развития советской БТТ

Пост и пикчи в процессе "допиливания", так что вполне возможны изменения 

Вся альтернатива построена на попаданце сумевшем втереться в доверие действующей власти в лице Сталина и его окружения. Однако никаких технических средств из будущего(за исключением возможно самого "прибора" переноса разума от донора из будущего к рецепиенту из прошлого) использовано не будет, а значит и технологии будут использоваться 30х годов. Основной упор будет сделан на покупку технологий которые многократно окупятся в будущем(с учётом послезнания). Все записи и комментарии являются официальной позицией центральной власти и представителей технической элиты опубликоваными в СМИ и спец. литературе. Любые совпадения в названиях с реально существующими образцами вооружений, прочими техническими средствами случайны и могут не совпадать с аналогами(и возможно точными копиями) из РИ.

Первые ракетные танки. Ракетные БТ-5 СССР

РБТ-5

Работы по повышению огневой мощи танка БТ-5 начались в октябре 1933 г., после того как начальником УММ РККА командармом 2 ранга И.А. Халепским было выдано задание начальнику ВАММ бригадному инженеру Лебедеву на разработку проекта установки 250-кг танковых торпед (ТТ) на быстроходный танк БТ. За счет установки на танк ракетного вооружения предполагалось решить проблему по борьбе с тяжелыми танками противника и преодолению сильно укрепленных полос обороны, узлов сопротивления и отдельных ДОТов. Ведь по мощности фугасного действия 250-кг ракеты не уступали снаряду 305-мм орудия.

Максим Коломиец «"Чудо-оружие" Сталина. Т-37, Т-38, Т-40» Скачать

 Аннотация издательства: Скандально известный Виктор Суворов объявил эти танки "лучшими и единственными в мире" - эдаким "чудо-оружием" Сталина, самим фактом своего существования доказывающим агрессивность СССР и намерение завоевать всю Европу:  

Арсенал Коллекция Коломиец М.В., Федосеев С.Л. "Танк №1 "Рено ФТ-17". Первый, легендарный" Скачать

Данная книга выкладывается в продолжение темы танков Первой Мировой войны и посвящена танку №1 - Renault FT.

История создания боевой машины десанта

Работы по созданию боевой машины десанта (БМД) для Воздушно-десантных войск начались по инициативе первого командующего ВДВ генерала армии В.Ф. Маргелова. В апреле 1964 г. нескольким организациям, в числе которых были конструкторские бюро Мытищинского машиностроительного завода (ММЗ), Волгоградского тракторного завода (ВгТЗ) и Всесоюзного научно-исследовательского института ВНИИ-100 в Ленинграде, одновременно была поручена разработка эскизных проектов боевой машины Воздушно-десантных войск.