Корабли - будущего

Успешные испытания морского лазера LaWS

Американский флот свою лазерную программу разрабатывал спокойно и без особой шумихи. Благо, торопиться флоту было некуда, да и с технической точки зрения лазер куда проще расположить на боевом корабле, чем, скажем, на грузовике или самолете. Место на корабле ограничено гораздо меньше, энергии много и рядом, да и воды для охлаждения - завались!

Флауер 3-его тысячелетия. Международная Морская Стража

Работая над первой частью поста  

         это  здесь:http://alternathistory.org.ua/flauer-3-ego-tysyacheletiyaobespechenie-konvoev-v-21-om-veke

я безусловно понимал,что в нынешней ситуации они не будут востребованы;но с другой стороны-жаль было вложеного труда,поэтому я сразу начал продумывать:куда можно пристроить мои кораблики.

Как полноценные боевые корабли-нет,не годится:построены по гражданским нормам,тихоходны,противокорабельное оружие-слабо.

Как патрульные корабли береговой охраны-наоборот,чересчур сильно вооружены,а значит,относительно,дороги.

Фрегат УРО "Инчхон" типа FFX. Южная Корея

Недавно попалась мне статья об успехах кораблестроительной промышленности в стране победившего опа-гагнам-стайла, а именно о том, что в состав ВМС Южной Кореи вошел новый боевой корапь, конкретно фрегат УРО FFG 811 Incheon типа FFX (также известный как Ulsan-1).

Перспективный эсминец для ВМФ РФ - какой и зачем?

 В свете появившейся сегодня информации, о том каким будет новый российский эсминец (статья - Россия создаст самый крупный с 1989 года суперэсминец). Предлагаю вашему вниманию мои соображения по этому поводу которые я выкладывал на Топваре в августе прошлого года.

Перспективы развития кораблей на воздушной подушке скегового типа

 (Предыдущий материал по теме: Малые ракетные корабли проекта 1239 «Сивуч». Россия)
Эксплуатация скеговых кораблей по сравнению с экранопланами несравнимо проще, дешевле и надежнее
Опубликовано журналом «Национальная Оборона», декабрь 2012
Александр ШЛЯХТЕНКО, Владимир ГАВРИЛОВ
Развитие кораблей на воздушной подушке скегового типа (скеговых КВП) – высокоскоростных и мореходных – весьма перспективно. Основной конструктивной особенностью этой гидродинамической схемы является сочетание воздушной подушки, отделяющей корпус корабля от водной поверхности, и сохранение контакта с водной поверхностью за счет бортовых скегов. Они имеют очень малое сопротивление движению корабля, но существенно снижают потерю воздуха из зоны воздушной подушки, частично разгружают ее, повышают устойчивость на курсе и управляемость корабля.

Россия создаст самый крупный с 1989 года суперэсминец

В своё время коллега Андрей на сайт опубликовал, довольно, глубокое исследование-фантазию о том каким должен быть будущий эсминец для Российского флота (размещено тут - http://alternathistory.org.ua/perspektivnyi-esminets-dlya-vmf-rf-pofantaziruem). Теперь появилась реальная возможность сравнить, насколько мы были близки к истине.

Так как главком ВМФ утвердил предэскизный проект перспективного эсминца дальней морской зоны, который представило бюро (ПКБ) «Северное» в Петербурге. Об этом сегодня, 13 февраля, написала газета «Известия».

Каким будет новый китайский авианосец?

У нас на сайте собралось довольно много материалов посвящённых будущему российскому авианосцу, так как вскоре должен появиться, как минимум, его проект. Но, так как китайцы, то же, на пути к созданию своих ударных авианосцев. И к ним они, даже, ближе чем Россия. То естественно, в сети, у них попадаются, аналогичные нашим, материалы в которых, уже, китайские альтернативщики фантазируют о том, каким будет, уже их, новый авианосец. Один из таких материалов, я и представляю вашему вниманию.

ВМФ Республики Китай

О китайском флоте и вообще о вооруженных силах КНР на сайте постят часто. А вот материалы, посвященные "второму" Китаю (хотя он по-прежнему считает именно себя первым и единственным) - Тайваню - встречаются достаточно редко. Довольно странно, с учетом того, что военная наука и индустрия Тайваня породили немало интересных образцов!

Я решил исправить этот недостаток и запостить серию обзоров, посвященных ВС Республики Китай. Начну с ВМФ:

Republic of China Navy (ROCN) весьма многочисленен и чрезвычайно хорошо оснащен для достаточно скромной по размеру нации.

Поэкранопланим или не все монстры с Каспия

Воздух — союзник скорости»: под таким многозначащим заглавием в 1972 г. (№ 37) i сборнике была напечатана содержательная статья — глава из книги знаменитого Ренато Леей. Действительно, как только реальные скорости движения на воде достигли определенной величины (скажем, 50—60 км/ч), стало очевидно, что энергию встречного воздушного потока, создающего сопротивление, можно и нужно использовать, что с помощью аэродинамических сил можно но только уменьшить гидродинамическое сопротивление, но и полностью поднять быстроходное судно над водой.

Патрульный катер типа «Skrunda», Латвия — Германия, 1999-2014

Skrunda_VL-1-1620px

Их водоизмещение – 125 т, скорость – 21,4 узла, длина – 25,6 м, ширина 13,0 м, осадка 2,7 м. Экипаж состоит из 10 человек. Вооружение включает два пулемета калибром 12,7 мм, может устанавливаться и малокалиберная автоматическая пушка, и другое вооружение и оборудование до 6 тонн, в формате стандартного 20-футового контейнера. Катера представляют собой катамараны с малой площадью ватерлинии. Утверждается, что катера «Skrunda» способны выполнять 100% своих обязанностей при волнах в 3,5 метра.
Патрульные корабли, названные в честь городов в Латвии, выполняются по образцу лоцманских катеров серии «Duhnen», которые прекрасно себя зарекомендовали.