Корабли - будущего

Подлодки Проекта 677 «Лада» превзошли по скрытности «черные дыры» Проекта 636

Четвертое поколение неатомных субмарин проекта 677 «Лада» превзошло по своим характеристикам подлодки 636 проекта, которые неофициально называют «черной дырой» за скрытность и бесшумность.

Корабельный состав ВМФ РФ к 2050 г. Попытка прогноза

По прошествии девяти месяцев после принятия долгосрочной программы военного кораблестроения на период до 2050 г. (далее ПВК-2050) широкой общественности не известно о ней практически ничего. Плотная завеса секретности, вновь опустившаяся на всё, связанное с оборонной тематикой, в середине 2000-х (после короткого периода прозрачности на рубеже веков), продолжает скрывать не только то, что действительно необходимо держать в тайне, но и то, что в странах с развитой демократией принято предавать гласности и выносить на всенародное обсуждение.

Строительство Зумвольта закончено и он вышел на ходовые испытания.

Суперсовременный корабль будущего – эсминец «Зумвольт», о котором начали уже забывать, вышел на ходовые испытания. И теперь, думаю самое время оценить что удалось осуществить в этом корабле, что нет, и, самое главное, перспективы кораблей подобной архитектуры.

Забегая вперёд скажу, что новинок, удалось в нём воплотить, совсем не много, но обо всём по порядку:

Броненосцы в XXI веке. Что с ними не так?

В продолжении темы поднятой в статье - Американский линкор будущего - BBN-65 USS Монтана, предлагаю вашему вниманию разбор по теме использования бронирования на современных кораблях. А точнее, смысла её использования.

Суда морского флота: атомные ледоколы

Атомный ледокол. Согласитесь, одно только название внушает уверенность в том, насколько мощная техника является предметом разговора. Если же увидеть эту махину вживую, то тут и слов не нужно: удивляешься, как эти громадины не только выходят в плавание, но и пробивают толщу льдов Арктики. Справедливости ради стоит отметить, что круизные лайнеры зачастую даже больше атомных ледоколов, но у них со льдами отношения как-то не задались. Ещё одна особенность, связанная с атомоходами: в мире их насчитывается всего с десяток, и большинство находятся во владениях единственной страны.

От авианосца к морскому мобильному аэродромному комплексу

Текущая дискуссия

ВМС США в своей современной кораблестроительной программе руководствуются опытом операций в Ираке и Афганистане, который показывает, что авианосцы имеют два существенных преимущества перед настоящими аэродромами – мобильность и независимость [4].

Авианосцы можно быстро перебросить в регион, в котором нарастает угроза. В отличие от авиации берегового базирования, палубная авиация позволяет быстро нарастить военную мощь в регионе. Используя авианосцы, можно в сжатые сроки обеспечить демонстрацию силы, проецируя ее столько времени, сколько необходимо. Ни ВВС, ни армия не обеспечивают подобной возможности. Авианосцы позволяют проводить операции без необходимости получения права на использование территории и воздушного пространства других государств.

В отношении вопроса о строительстве авианосцев для ВМФ мы являемся свидетелями затянувшегося и неочевидного его решения. Существуют две основные, абсолютно полярные точки зрения: «Военно-морскому флоту России авианосцы совершенно не нужны» и, напротив, − «Без включения в состав наших ВМС авианосных группировок обеспечить надежную защиту российских морских рубежей в ходе будущей войны окажется невозможно» [1]. В происходящей дискуссии важно то, что каждая из сторон выражает взгляды, содержащие, независимо от занимаемой позиции, привлекательные суждения.

Новые ракеты для линкоров 21-го века

Ещё в 2010 году у нас на сайте в статье - варианты модернизации ракетных крейсеров Проекта 1144, рассматривался вопрос о том, как лучше провести модернизацию знаменитых отечественных ракетных крейсеров, по сути, современных линкоров.

Так вот в этой статье говорилось о том, что не плохо бы было установить на данные корабли новые гиперзвуковые ракеты, меньших размеров чем Гранит, но примерно равная по могуществу. Тогда можно будет иметь боекомплект корабля больший раза в два.

На момент написания статьи таких ракет не существовало в природе. Однако подобная идея видимо проникла в головы и наших инженеров и, похоже, к 2015 году, данный вопрос получил решение.

Корвет С28А ВМС Алжира

В блоге bmpd опубликована следующая информация:

Как сообщается, в начале октября 2015 года был начат переход из Китая в Алжир головного корвета Adhafer (бортовой номер "920") проекта С28А, построенного для ВМС Алжира в Шанхае на китайской верфи Hudong Shipyard судостроительного объединения Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group (входящего в состав китайской государственной корпорации China Shipbuilding State Corporation - CSSC) и сданного заказчику. На переходе корабль с 6 по 8 октября совершил заход в малайзийский Порт-Кланг. На борту корвета, помимо алжирского экипажа из 120 человек, находятся также 20 представителей верфи Hudong Shipyard и смежных предприятий китайской промышленности.

CROSSOVER - канонерка 21-го века.

"Политика канонерок" в 21-ом веке не стала анахронизмом ибо "дипломатия авианосцев" зачастую избыточна, и для многих гуманитарных и патрульных компаний достаточно кораблей типа MRV (Multi Role Vessel). Голландская Damen представило линейку кораблей серии CROSSOVER, пригодных для десантных, гуманитарных, патрульных, транспортных и, огранниченно, военных операций.

Дредноут возвращается

В Великобритании представлен дизайн боевого корабля будущего, названного «Дредноут 2050», сообщает Взгляд со ссылкой на газету Telegraph.