авиация

Рисует Louis Petit. Часть 2 Эпизод 2

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Эпизод 1

Самолеты для полетов через Атлантику. Поплавковые гидросамолеты Blohm und Voss Ha 139. Германия. Часть 1

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной. Перевод был выполнен в июне 2015 года.

ПРЕДИСЛОВИЕ

Сегодня, когда многие привыкли к гигантским транспортным самолётам, сообщение о том, что почти 40 лет назад был сконструирован самолёт, способный перевозить 400 кг полезной нагрузки, вызвало бы лишь насмешку. Романтики вспомнят восхищено о том времени, когда многое измерялось другими величинами, чем сегодня. И все же сегодняшний технический уровень не был бы достигнут, если бы ранее медленно ступень за ступенью это развитие не продвигали бы вперёд. Для тех условий конструкция, разработанная под руководством доктора Фогта, позволяла добиться замечательных показателей, и самолёты типа На 139 нашли активное применение несмотря на то, что были построены только 3 машины этого типа:

  • • Ha 139 V1 Nordmeer (номер гражданской регистрации D-AMIE, заводской номер 181);
  • • Ha 139 V2 Nordwind (D-AJEY, зав. ном. 182);
  • • Ha 139 V3 Nordstern (D-ASTA) – несколько увеличенная версия, получившая обозначение Ha 139 B.

Рисует Louis Petit. Часть 2 Эпизод 1

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Рисует Louis Petit. Часть 1 Эпизод 2

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Эпизод 1

Что война с советскими самолётами сделала!
lazy_flyer

Ночные загадки Марселя Дассо. Часть 4 Опытный истребитель-перехватчик Dassault Mystère IV N

Концепция Mystère IV N

Как и все свои предшественники Mystère IV B получил вариант ночного истребителя, который был предложен параллельно проекту IV C. Естественно, он получил предпочтение перед IV B, который прельщал больше, чем IV A... по крайней мере, для производителей DTI. Пришлось, вероятно, быть очень убедительным, чтобы получить заказ на два прототипа, хотя F-86 D (или его экспортный вариант К) были доступны для закупок, да и Vautour был изготовлен опытной серией. Но первый был одноместным, а второй двухдвигательным и стоил слишком дорого. Казалось, что IV N будет дополнять Vautour и иметь высокую степень унификации с IV B, который уже строился серийно и должен был быть введен в эксплуатацию.

"Летающий священик" - "Убийца аэростатов"

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье "Огненные копья Первой мировой".

Лейтенанта Леона Буржада можно назвать "летающим священником" - готовившийся к рукоположению в священный сан Леон с началом войны встал на защиту своей страны, с честью пройдя весь боевой путь от первого до последнего дня. За время участия в воздушных боях Леон Буржад сбил 28 аэростатов "Драккен", разделив вместе с другим асом Мишелем Куаффаром первое место среди французских летчиков, уничтожавших эти опасные цели. Многие французы говорили, что послушник Буржад охотился исключительно за аэростатами, отпуская "с миром" самолеты, потому что у наблюдателей аэростатов были парашюты, дававшие им шанс спастись...

Рисует Louis Petit. Часть 1 Эпизод 1

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Данная подборка продолжает тему, поднятую в статье "Галльский винтаж".

Огненные копья Первой мировой

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Не зря говорят, что многие европейские изобретения лишь повторяли то, что уже изобретено на востоке за сотни лет до этого, но не получило развития или было благополучно забыто. Один из ярких примеров – боевые пороховые ракеты, которые впервые появились в Китае на рубеже первого и второго тысячелетий. Оттуда они в 14 или в 15 веке попали в Индию, а в начале 19 века были скопированы и усовершенствованы англичанином Уильямом Конгривом.

IL-2 1982 Malvinas. Взгляд из Аргентины

 

 

Аннотация: Несколько интересных роликов от коллег escuadroncruzdelsurlezos lecinjose luis martinez eyheramendy​, Luis Alberto Bianchi и NZTiger1, выполненных на движке игре Ил-2.

Предки Schräge Musik. Опытный тяжелый истребитель Westland Westbury. Великобритания

В первые годы после Первой Мировой войны была понятна реакция широкой общественности и политиков против всего, что отдавало воинственной деятельностью. Как следствие печально известные экономические действия «топора Геддеса» («Geddes axe») в 1920-22 года, обрезавшие число боевых эскадрилий Королевских ВВС со 188 до 25, аэродромов с 700 до 100, а количество персонала с 291000 до менее чем 30000 человек не считались опасным ударом по ослаблению обороны Великобритании. После того как Германия уже перестала являться потенциальным агрессором единственной страной, способной вести войну против Англии, была Франция, которая, впрочем, не показывала никаких признаков занятия враждебной позиции. Поэтому если оборона Британии должна была быть восстановлена, то она должна была защищать страну от ограниченного количества угроз.