авиация

  • user warning: Got a packet bigger than 'max_allowed_packet' bytes query: cache_set /* Гость : cache_set */ UPDATE cache_views_data SET data = 'a:3:{s:6:\"result\";a:10:{i:0;O:8:\"stdClass\":15:{s:3:\"nid\";s:5:\"18809\";s:51:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_fid\";s:6:\"135502\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_list\";s:1:\"1\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_data\";s:42:\"a:2:{s:3:\"alt\";s:0:\"\";s:5:\"title\";s:0:\"\";}\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";s:8:\"node_vid\";s:5:\"18809\";s:37:\"node_comment_statistics_comment_count\";s:1:\"6\";s:37:\"node_data_field_image_field_image_fid\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_list\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_data\";N;s:10:\"node_title\";s:62:\"Легкие бомбардировщики Ki-2. Япония\";s:21:\"node_revisions_teaser\";s:1677:\"<p class=\"rtejustify\">В феврале 1931 года японская армейская авиация получила в качестве подарка закупленный в Швеции на частные пожертвования легкий двухмоторный бомбардировщик Юнкерс К 37. Эта машина, разработанная Гуго Юнкерсом как гражданский S.36, в военной версии выпускалась в Швеции для обхода Версальских ограничений, запрещавших Германии строить военные самолеты. Инициатором закупки самолета, выделивший средства, стал организованный незадолго до описываемых событий негосударственный фонд Гикагей &ndash; финансового стимулирования технологий, возглавляемый меценатом Коджи Янагисавой. Это приобретение послужило первым примером обширной программы частных пожертвований, так называемой патриотической программы Айкоку, на которые было построено и закуплено в 30-е &ndash; 40-е годы тысячи самолетов армейской авиации, средства на которые жертвовались самыми различными организациями, фондами и частными лицами.</p>\r\n\";s:21:\"node_revisions_format\";s:1:\"1\";s:11:\"node_sticky\";s:1:\"0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1480001451\";}i:1;O:8:\"stdClass\":15:{s:3:\"nid\";s:5:\"18800\";s:51:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_fid\";s:6:\"135447\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_list\";s:1:\"1\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_data\";s:42:\"a:2:{s:3:\"alt\";s:0:\"\";s:5:\"title\";s:0:\"\";}\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";s:8:\"node_vid\";s:5:\"18800\";s:37:\"node_comment_statistics_comment_count\";s:1:\"2\";s:37:\"node_data_field_image_field_image_fid\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_list\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_data\";N;s:10:\"node_title\";s:96:\"Разведчик-легкий бомбардировщик Descamps-Brunet A.2. Франция\";s:21:\"node_revisions_teaser\";s:1665:\"<p class=\"rtejustify\">&nbsp;</p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Интересная винтажная статья 1924 года, которая, думаю, заинтересует коллег.</strong></span></p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\">На этой неделе мы, благодаря любезному разрешению наших коллег из журнала &laquo;Les Ailes&raquo;, можем дать краткое описание нового французского самолета Descamps-Brunet A.2, представляющего собой боевой двухместный разведывательный полутораплан (&laquo;sesquiplan&raquo;). Самолет был спроектирован молодым французским инженером В. Брюне (W. Brunet), который воплотил в этой машине несколько интересных особенностей. Этот самолет изготовлен целиком из металла за исключением обшивки крыльев, для которой были применено полотно. В качестве недостатка металлических конструкций часто приводится трудность осуществления их ремонта. Однако технология, примененная в самолете Descamps-Brunet, позволяет выполнять ремонт и замену так же легко, как и на машинах с обычной деревянной конструкцией.</p>\r\n\";s:21:\"node_revisions_format\";s:1:\"1\";s:11:\"node_sticky\";s:1:\"0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1479982736\";}i:2;O:8:\"stdClass\":15:{s:3:\"nid\";s:5:\"18790\";s:51:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_fid\";s:6:\"135403\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_list\";s:1:\"1\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_data\";s:42:\"a:2:{s:3:\"alt\";s:0:\"\";s:5:\"title\";s:0:\"\";}\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";s:8:\"node_vid\";s:5:\"18790\";s:37:\"node_comment_statistics_comment_count\";s:1:\"3\";s:37:\"node_data_field_image_field_image_fid\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_list\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_data\";N;s:10:\"node_title\";s:94:\"Самолёт для аэрофотосъемки Gloster AS.31. Великобритания\";s:21:\"node_revisions_teaser\";s:2428:\"<p>&nbsp;</p>\r\n\r\n<p>&nbsp;</p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\"><strong style=\"color:rgb(66, 66, 66)\"><span style=\"color:rgb(0, 0, 0)\">Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге&nbsp;</span><a href=\"http://alternathistory.com/user/redstar72\" rel=\"nofollow\" style=\"color:rgb(52, 97, 153)\">redstar72</a>&nbsp;<span style=\"color:rgb(0, 0, 0)\">за помощь в редактировании данной статьи</span></strong></p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\">В начале 1920-х годов аэрофотосъёмка рассматривалась многими как ключ к дальнейшему развитию британских доминионов и колоний, поскольку воспринималась как логическое продолжение искусства воздушной разведки и картографирования времен Первой Мировой войны. Авиаразведка и картографирование позволяли быстро нанести на карту до того времени неизведанные области мира. До 1926 года компания Aircraft Operating Company Ltd была официальным подрядчиком для выполнения аэрофотосъемки для картографического управления (Ordnance Survey). В ходе выполнения большинства заграничных съемок с применением переоборудованных D.H.9 был получен колоссальный опыт, позволивший компании развить и усовершенствовать новые и специализированные летные и фотографические методы. Но поскольку к тому времени эти отремонтированные и переоборудованные авиационные излишки военного времени приближались к выработке ресурса, то компания мудро подготовила свою собственную спецификацию на машину, способную удовлетворить специфические требования к самолёту для аэрофотосъемки.</p>\r\n\";s:21:\"node_revisions_format\";s:1:\"1\";s:11:\"node_sticky\";s:1:\"0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1479895475\";}i:3;O:8:\"stdClass\":15:{s:3:\"nid\";s:5:\"18781\";s:51:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_fid\";s:6:\"135309\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_list\";s:1:\"1\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_data\";s:42:\"a:2:{s:3:\"alt\";s:0:\"\";s:5:\"title\";s:0:\"\";}\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";s:8:\"node_vid\";s:5:\"18781\";s:37:\"node_comment_statistics_comment_count\";s:1:\"1\";s:37:\"node_data_field_image_field_image_fid\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_list\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_data\";N;s:10:\"node_title\";s:98:\"Международные гонки «Coup Challenge International» 1930 года. Часть 3\";s:21:\"node_revisions_teaser\";s:1932:\"<p class=\"rtejustify\">&nbsp;</p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в феврале 2016 года.</strong></span></p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Примечание редакции:</strong></span> В октябрьском выпуске журнала &laquo;Luftfahrt International&raquo; за 1980 год было рассказано о международных гонках &laquo;Coup Challenge International&raquo; 1930 года.</p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\">В ходе данных соревнований самолёты летели по замкнутому маршруту, проходившему из Берлина через Францию, Англию, Испанию, Швейцарию, Австрию, Чехословакию и Польшу. Затем самолёты вновь должны были вернуться в Берлин.</p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\">На шестой день соревнований участники уже достаточно заметно растянулись по маршруту. Основная масса их еще находилась в Испании, а передовая группа уже долетела до Бреслау. В этой части монографии мы расскажем читателям о заключительных стадиях этого самого большого авиационного соревнования, проводившегося в 1930 году.</p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\">Кроме этого мы последовательно опишем, каким образом в соревновании показали себя лучшие зарубежные участники.</p>\r\n\";s:21:\"node_revisions_format\";s:1:\"1\";s:11:\"node_sticky\";s:1:\"0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1479831617\";}i:4;O:8:\"stdClass\":15:{s:3:\"nid\";s:5:\"18786\";s:51:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_fid\";s:6:\"135378\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_list\";s:1:\"1\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_data\";s:42:\"a:2:{s:3:\"alt\";s:0:\"\";s:5:\"title\";s:0:\"\";}\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";s:8:\"node_vid\";s:5:\"18786\";s:37:\"node_comment_statistics_comment_count\";s:1:\"9\";s:37:\"node_data_field_image_field_image_fid\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_list\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_data\";N;s:10:\"node_title\";s:64:\"Тяжелые бомбардировщики Ki-1. Япония\";s:21:\"node_revisions_teaser\";s:1699:\"<p>&nbsp;</p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\">В феврале 1931 года японская армейская авиация получила в качестве подарка закупленный в Швеции на частные пожертвования легкий двухмоторный бомбардировщик Юнкерс К 37. Эта машина, разработанная Гуго Юнкерсом как гражданский S.36, в военной версии выпускалась в Швеции для обхода Версальских ограничений, запрещавших Германии строить военные самолеты. Инициатором закупки самолета, выделившим&nbsp;средства, стал организованный незадолго до описываемых событий негосударственный фонд Гикагей &ndash; финансового стимулирования технологий, возглавляемый меценатом Коджи Янагисавой. Это приобретение послужило первым примером обширной программы частных пожертвований, так называемой патриотической программы Айкоку, на которые были построены и закуплены в 30-е &ndash; 40-е годы тысячи самолетов армейской авиации, средства на которые жертвовались самыми различными организациями, фондами и частными лицами.</p>\r\n\";s:21:\"node_revisions_format\";s:1:\"1\";s:11:\"node_sticky\";s:1:\"0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1479783742\";}i:5;O:8:\"stdClass\":15:{s:3:\"nid\";s:5:\"18774\";s:51:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_fid\";s:6:\"135259\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_list\";s:1:\"1\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_data\";s:42:\"a:2:{s:3:\"alt\";s:0:\"\";s:5:\"title\";s:0:\"\";}\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";s:8:\"node_vid\";s:5:\"18774\";s:37:\"node_comment_statistics_comment_count\";s:2:\"13\";s:37:\"node_data_field_image_field_image_fid\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_list\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_data\";N;s:10:\"node_title\";s:54:\"Летающие лодки Conwing L-16. Дисней\";s:21:\"node_revisions_teaser\";s:1392:\"<p>&nbsp;</p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Этого самолета никогда не было, его никто не проектировал и не изготавливал в &laquo;металле&raquo;. Тем не менее, многие, чья юность пришлась на начало 1990-х годов, помнят эту интересную летающую лодку.</strong></span></p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\">После окончания Великой войны у авиаконструкторов появилось множество новых возможностей. У молодых авиастроительных фирм, которые до этого делали продукцию для военных нужд, открывались широкие перспективы. Воздушный транспорт находился еще в зачаточном состоянии, однако объемы грузопассажирских авиаперевозок росли такими быстрыми темпами, что вскоре стали частью повседневной жизни. Поэтому многие новые авиастроительные компании и корпорации начали осваивать эту &laquo;золотую жилу&raquo;.</p>\r\n\";s:21:\"node_revisions_format\";s:1:\"1\";s:11:\"node_sticky\";s:1:\"0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1479725188\";}i:6;O:8:\"stdClass\":15:{s:3:\"nid\";s:5:\"18759\";s:51:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_fid\";s:6:\"135174\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_list\";s:1:\"1\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_data\";s:42:\"a:2:{s:3:\"alt\";s:0:\"\";s:5:\"title\";s:0:\"\";}\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";s:8:\"node_vid\";s:5:\"18759\";s:37:\"node_comment_statistics_comment_count\";s:2:\"12\";s:37:\"node_data_field_image_field_image_fid\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_list\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_data\";N;s:10:\"node_title\";s:172:\"Альтернативные истребители МиГ-23 с несущими поверхностями схемы «биплан-тандем». СССР Часть 3\";s:21:\"node_revisions_teaser\";s:2624:\"<p class=\"rtejustify\">&nbsp;</p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\"><a href=\"http://alternathistory.com/alternativnye-istrebiteli-mig-23-s-nesushchimi-poverkhnostyami-skhemy-biplan-tandem-sssr-chast-2\" rel=\"nofollow\"><strong>Часть 2</strong></a></p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\"><strong style=\"color:rgb(66, 66, 66)\"><span style=\"color:#000000\"><span><span>Перед тем как выложить третью - заключительную и самую фантастическую - часть данной статьи я хочу выразить слова благодарности уважаемым коллегам за неоценимую помощь в ее создании:</span></span></span><span style=\"color:rgb(0, 0, 0)\"><span> </span></span><a href=\"http://alternathistory.com/user/redstar72\" rel=\"nofollow\" style=\"color:rgb(52, 97, 153)\">redstar72</a> <span style=\"color:#000000\"><span><span>за редактирование текста и идеи,</span></span></span><span style=\"color:rgb(0, 0, 0)\"> </span><a href=\"http://alternathistory.com/user/vasia23\" rel=\"nofollow\" style=\"color:rgb(52, 97, 153)\">vasia23</a> <span style=\"color:#000000\"><span><span>за цветные профили самолетов и кораблей и</span></span></span><span style=\"color:rgb(0, 0, 0)\"><span> </span></span><a href=\"http://alternathistory.com/user/tovarishch-sukhov\" rel=\"nofollow\" style=\"color:rgb(52, 97, 153)\">товарищу Сухову</a> <span style=\"color:#000000\"><span><span>за идеи и 3d-модели в первой части</span><span>. Без помощи этих уважаемых коллег данная статья не смогла бы состояться.</span></span></span></strong></p>\r\n\r\n<h2 class=\"rtejustify\"><span style=\"color:#000000\">Боевое применение</span></h2>\r\n\r\n<h3 class=\"rtejustify\"><span style=\"color:#000000\">Вьетнам</span></h3>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\">Первое боевое применение МиГ-23 отмечено в 1973 году: в составе ВВС ДРВ истребители МиГ-23С выполнили перехват и сбили над Ханоем два &laquo;фантома&raquo; ВВС США без потерь со своей стороны. После вывода американских войск был зарегистрирован ряд столкновений между северо&shy;вьетнамскими МиГ-23С и южновьетнамскими F-5E Tiger II, завершившихся без потерь какой-либо из сторон.</p>\r\n\";s:21:\"node_revisions_format\";s:1:\"1\";s:11:\"node_sticky\";s:1:\"0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1479658583\";}i:7;O:8:\"stdClass\":15:{s:3:\"nid\";s:5:\"18758\";s:51:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_fid\";s:6:\"135100\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_list\";s:1:\"1\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_data\";s:42:\"a:2:{s:3:\"alt\";s:0:\"\";s:5:\"title\";s:0:\"\";}\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";s:8:\"node_vid\";s:5:\"18758\";s:37:\"node_comment_statistics_comment_count\";s:1:\"5\";s:37:\"node_data_field_image_field_image_fid\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_list\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_data\";N;s:10:\"node_title\";s:78:\"Неизвестный. Scott Furlong \"Predator\". Великобритания\";s:21:\"node_revisions_teaser\";s:1953:\"<p>&nbsp;</p>\r\n\r\n<p><strong style=\"color:rgb(66, 66, 66)\"><span style=\"color:rgb(0, 0, 0)\"><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span>&nbsp;</span><a href=\"http://p-d-m.livejournal.com/\" rel=\"nofollow\" style=\"color:rgb(52, 97, 153)\" target=\"_blank\">p_d_m</a><span style=\"color:rgb(0, 0, 0)\"><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></strong></p>\r\n\r\n<p class=\"rteright\"><em>...that was back in the days when we had a real aircraft industry...</em></p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\">Такие знаменитые самолеты, как Fairey Delta 2 (первый полет - 6 октябрь 1954), Dassault Mirage III (17 November 1956), Dassault Balzac V (13 октябрь 1962) и Dassault Mirage III V (12 февраль 1965) сформировали облик истребителя-бесхвостки с треугольным крылом, в том числе с вертикаль&shy;ным взлетом и посадкой. Удивительно, что из этого ряда выпал британский СВВП, построенный по той же схеме, что и французы - Scott Furlong &quot;Predator&quot; (1964).&nbsp;</p>\r\n\";s:21:\"node_revisions_format\";s:1:\"1\";s:11:\"node_sticky\";s:1:\"0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1479533962\";}i:8;O:8:\"stdClass\":15:{s:3:\"nid\";s:5:\"18742\";s:51:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_fid\";s:6:\"134973\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_list\";s:1:\"1\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_data\";s:42:\"a:2:{s:3:\"alt\";s:0:\"\";s:5:\"title\";s:0:\"\";}\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";s:8:\"node_vid\";s:5:\"18742\";s:37:\"node_comment_statistics_comment_count\";s:1:\"1\";s:37:\"node_data_field_image_field_image_fid\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_list\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_data\";N;s:10:\"node_title\";s:190:\"Новаторские. Серия инновационных истребителей, созданных Генри Фолландом для Royal Aircraft Factory до S.E.5 Часть 2\";s:21:\"node_revisions_teaser\";s:1461:\"<p class=\"rtejustify\">&nbsp;</p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\"><em>Продолжение истории о новаторских высокоскоростных скауте и истребителях Королевского авиационного завода, созданных перед и в годы Первой Мировой войны и являвшихся прородителями знаменитого семейства S.E.5. В этой заключительной часть Филип Джарретт рассказывает о разработке и испытаниях S.E.4 &ndash; одного из самых совершенных самолетов тех лет &ndash; и S.E.4a, являвшейся первой в серии машин авиазавода, разработанных исключительно для военных целей.</em></p>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\">Примечание о ссылках. Поскольку некоторые из источников, использованных при подготовке данного исследования, не цитировались в течение столетия, то ссылки на них в соответствующих местах текста обозначены цифрами в квадратных скобках, а названия самих источников приведены в конце статьи.</p>\r\n\";s:21:\"node_revisions_format\";s:1:\"1\";s:11:\"node_sticky\";s:1:\"0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1479377480\";}i:9;O:8:\"stdClass\":15:{s:3:\"nid\";s:5:\"18720\";s:51:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_fid\";s:6:\"134830\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_list\";s:1:\"1\";s:52:\"node_data_field_teaser_image_field_teaser_image_data\";s:42:\"a:2:{s:3:\"alt\";s:0:\"\";s:5:\"title\";s:0:\"\";}\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";s:8:\"node_vid\";s:5:\"18720\";s:37:\"node_comment_statistics_comment_count\";s:1:\"3\";s:37:\"node_data_field_image_field_image_fid\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_list\";N;s:38:\"node_data_field_image_field_image_data\";N;s:10:\"node_title\";s:115:\"Проекты британских бомбардировщиков спецификации P.13/36. Часть 2\";s:21:\"node_revisions_teaser\";s:914:\"<p class=\"rtejustify\">&nbsp;</p>\r\n\r\n<h2 class=\"rtejustify\"><span style=\"color:#000000\">Проект среднего бомбардировщика Bristol P.13/36</span></h2>\r\n\r\n<p class=\"rtejustify\">Проект среднего бомбардировщика Bristol P.13/36 следовал обычной практике данной авиастроительной компании со значительным применением в конструкции компонентов предыдущих ее конструкций (Bristol Blenheim, Bristol Type 149 Bisley [Blenheim Mk V] и Bristol Type 152 Beaufort) &ndash;&nbsp;таких,&nbsp;как органы управления, сиденья, двигатели и узлы их крепления и другие узлы, чертежи и оснастка для изготовления которых были в наличии.</p>\r\n\";s:21:\"node_revisions_format\";s:1:\"1\";s:11:\"node_sticky\";s:1:\"0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1479204637\";}}s:10:\"total_rows\";i:2883;s:5:\"pager\";a:5:{s:9:\"use_pager\";s:1:\"1\";s:14:\"items_per_page\";i:10;s:7:\"element\";i:0;s:6:\"offset\";i:0;s:12:\"current_page\";i:56;}}', created = 1516673569, expire = 0, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'taxonomy_term_edit:page:results:83d0544fe5011820810217a4c4b7b441' in /var/www/alternathistory/data/www/alternathistory.com.ua/includes/cache.inc on line 112.
  • user warning: Got a packet bigger than 'max_allowed_packet' bytes query: cache_set /* Гость : cache_set */ UPDATE cache_views_data SET data = 'a:4:{s:4:\"head\";s:0:\"\";s:3:\"css\";a:0:{}s:2:\"js\";a:0:{}s:6:\"output\";s:66376:\"<div class=\"views_view\">\r\n \r\n \r\n \r\n <div class=\"view-content\">\r\n <div class=\"v\">\r\n \r\n <div class=\"views-field-teaser\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"fix clearer\"><h2><a href=\"/legkie-bombardirovshchiki-ki-2-yaponiya\">Легкие бомбардировщики Ki-2. Япония</a></h2><div class=\"numComment\"><a href=\"/legkie-bombardirovshchiki-ki-2-yaponiya#comments\">6</a></div>\n<div class=\"entryThumb\"><a href=\"/legkie-bombardirovshchiki-ki-2-yaponiya\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image imagecache-linked imagecache-taxonomy_term_image_linked\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/taxonomy_term_image/users/user32336/teaser/TH016-5.jpg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image\" width=\"250\" height=\"196\" /></a></div>\n<div class=\"entryBody\">\n<p class=\"rtejustify\">В феврале 1931 года японская армейская авиация получила в качестве подарка закупленный в Швеции на частные пожертвования легкий двухмоторный бомбардировщик Юнкерс К 37. Эта машина, разработанная Гуго Юнкерсом как гражданский S.36, в военной версии выпускалась в Швеции для обхода Версальских ограничений, запрещавших Германии строить военные самолеты. Инициатором закупки самолета, выделивший средства, стал организованный незадолго до описываемых событий негосударственный фонд Гикагей &ndash; финансового стимулирования технологий, возглавляемый меценатом Коджи Янагисавой. Это приобретение послужило первым примером обширной программы частных пожертвований, так называемой патриотической программы Айкоку, на которые было построено и закуплено в 30-е &ndash; 40-е годы тысячи самолетов армейской авиации, средства на которые жертвовались самыми различными организациями, фондами и частными лицами.</p>\n</div>\n</div>\n</div>\r\n </div>\r\n </div>\r\n <div class=\"i\">\r\n \r\n <div class=\"views-field-teaser\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"fix clearer\"><h2><a href=\"/razvedchik-legkii-bombardirovshchik-descamps-brunet-a2-frantsiya\">Разведчик-легкий бомбардировщик Descamps-Brunet A.2. Франция</a></h2><div class=\"numComment\"><a href=\"/razvedchik-legkii-bombardirovshchik-descamps-brunet-a2-frantsiya#comments\">2</a></div>\n<div class=\"entryThumb\"><a href=\"/razvedchik-legkii-bombardirovshchik-descamps-brunet-a2-frantsiya\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image imagecache-linked imagecache-taxonomy_term_image_linked\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/taxonomy_term_image/users/user1884/teaser/DESCAMPS-BRUNET_A.2_SESQUIPLAN -01.png\" alt=\"\" title=\"\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image\" width=\"250\" height=\"91\" /></a></div>\n<div class=\"entryBody\">\n<p class=\"rtejustify\">&nbsp;</p>\n<p class=\"rtejustify\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Интересная винтажная статья 1924 года, которая, думаю, заинтересует коллег.</strong></span></p>\n<p class=\"rtejustify\">На этой неделе мы, благодаря любезному разрешению наших коллег из журнала &laquo;Les Ailes&raquo;, можем дать краткое описание нового французского самолета Descamps-Brunet A.2, представляющего собой боевой двухместный разведывательный полутораплан (&laquo;sesquiplan&raquo;). Самолет был спроектирован молодым французским инженером В. Брюне (W. Brunet), который воплотил в этой машине несколько интересных особенностей. Этот самолет изготовлен целиком из металла за исключением обшивки крыльев, для которой были применено полотно. В качестве недостатка металлических конструкций часто приводится трудность осуществления их ремонта. Однако технология, примененная в самолете Descamps-Brunet, позволяет выполнять ремонт и замену так же легко, как и на машинах с обычной деревянной конструкцией.</p>\n</div>\n</div>\n</div>\r\n </div>\r\n </div>\r\n <div class=\"e\">\r\n \r\n <div class=\"views-field-teaser\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"fix clearer\"><h2><a href=\"/samolet-dlya-aerofotosemki-gloster-as31-velikobritaniya\">Самолёт для аэрофотосъемки Gloster AS.31. Великобритания</a></h2><div class=\"numComment\"><a href=\"/samolet-dlya-aerofotosemki-gloster-as31-velikobritaniya#comments\">3</a></div>\n<div class=\"entryThumb\"><a href=\"/samolet-dlya-aerofotosemki-gloster-as31-velikobritaniya\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image imagecache-linked imagecache-taxonomy_term_image_linked\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/taxonomy_term_image/users/user1884/teaser/Gloster_AS.31-01.JPG\" alt=\"\" title=\"\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image\" width=\"250\" height=\"181\" /></a></div>\n<div class=\"entryBody\">\n<p>&nbsp;</p>\n<p>&nbsp;</p>\n<p class=\"rtejustify\"><strong style=\"color:rgb(66, 66, 66)\"><span style=\"color:rgb(0, 0, 0)\">Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге&nbsp;</span><a href=\"http://alternathistory.com/user/redstar72\" rel=\"nofollow\" style=\"color:rgb(52, 97, 153)\">redstar72</a>&nbsp;<span style=\"color:rgb(0, 0, 0)\">за помощь в редактировании данной статьи</span></strong></p>\n<p class=\"rtejustify\">В начале 1920-х годов аэрофотосъёмка рассматривалась многими как ключ к дальнейшему развитию британских доминионов и колоний, поскольку воспринималась как логическое продолжение искусства воздушной разведки и картографирования времен Первой Мировой войны. Авиаразведка и картографирование позволяли быстро нанести на карту до того времени неизведанные области мира. До 1926 года компания Aircraft Operating Company Ltd была официальным подрядчиком для выполнения аэрофотосъемки для картографического управления (Ordnance Survey). В ходе выполнения большинства заграничных съемок с применением переоборудованных D.H.9 был получен колоссальный опыт, позволивший компании развить и усовершенствовать новые и специализированные летные и фотографические методы. Но поскольку к тому времени эти отремонтированные и переоборудованные авиационные излишки военного времени приближались к выработке ресурса, то компания мудро подготовила свою собственную спецификацию на машину, способную удовлетворить специфические требования к самолёту для аэрофотосъемки.</p>\n</div>\n</div>\n</div>\r\n </div>\r\n </div>\r\n <div class=\"w\">\r\n \r\n <div class=\"views-field-teaser\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"fix clearer\"><h2><a href=\"/mezhdunarodnye-gonki-coup-challenge-international-1930-goda-chast-3\">Международные гонки «Coup Challenge International» 1930 года. Часть 3</a></h2><div class=\"numComment\"><a href=\"/mezhdunarodnye-gonki-coup-challenge-international-1930-goda-chast-3#comments\">1</a></div>\n<div class=\"entryThumb\"><a href=\"/mezhdunarodnye-gonki-coup-challenge-international-1930-goda-chast-3\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image imagecache-linked imagecache-taxonomy_term_image_linked\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/taxonomy_term_image/users/user1884/teaser/Vor_50_Jahren_Internationaler_Rundflug_1930-03-07.jpg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image\" width=\"250\" height=\"149\" /></a></div>\n<div class=\"entryBody\">\n<p class=\"rtejustify\">&nbsp;</p>\n<p class=\"rtejustify\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в феврале 2016 года.</strong></span></p>\n<p class=\"rtejustify\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Примечание редакции:</strong></span> В октябрьском выпуске журнала &laquo;Luftfahrt International&raquo; за 1980 год было рассказано о международных гонках &laquo;Coup Challenge International&raquo; 1930 года.</p>\n<p class=\"rtejustify\">В ходе данных соревнований самолёты летели по замкнутому маршруту, проходившему из Берлина через Францию, Англию, Испанию, Швейцарию, Австрию, Чехословакию и Польшу. Затем самолёты вновь должны были вернуться в Берлин.</p>\n<p class=\"rtejustify\">На шестой день соревнований участники уже достаточно заметно растянулись по маршруту. Основная масса их еще находилась в Испании, а передовая группа уже долетела до Бреслау. В этой части монографии мы расскажем читателям о заключительных стадиях этого самого большого авиационного соревнования, проводившегося в 1930 году.</p>\n<p class=\"rtejustify\">Кроме этого мы последовательно опишем, каким образом в соревновании показали себя лучшие зарубежные участники.</p>\n</div>\n</div>\n</div>\r\n </div>\r\n </div>\r\n <div class=\"s\">\r\n \r\n <div class=\"views-field-teaser\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"fix clearer\"><h2><a href=\"/tyazhelye-bombardirovshchiki-ki-1-yaponiya\">Тяжелые бомбардировщики Ki-1. Япония</a></h2><div class=\"numComment\"><a href=\"/tyazhelye-bombardirovshchiki-ki-1-yaponiya#comments\">9</a></div>\n<div class=\"entryThumb\"><a href=\"/tyazhelye-bombardirovshchiki-ki-1-yaponiya\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image imagecache-linked imagecache-taxonomy_term_image_linked\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/taxonomy_term_image/users/user1884/teaser/000_1251.jpg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image\" width=\"250\" height=\"188\" /></a></div>\n<div class=\"entryBody\">\n<p>&nbsp;</p>\n<p class=\"rtejustify\">В феврале 1931 года японская армейская авиация получила в качестве подарка закупленный в Швеции на частные пожертвования легкий двухмоторный бомбардировщик Юнкерс К 37. Эта машина, разработанная Гуго Юнкерсом как гражданский S.36, в военной версии выпускалась в Швеции для обхода Версальских ограничений, запрещавших Германии строить военные самолеты. Инициатором закупки самолета, выделившим&nbsp;средства, стал организованный незадолго до описываемых событий негосударственный фонд Гикагей &ndash; финансового стимулирования технологий, возглавляемый меценатом Коджи Янагисавой. Это приобретение послужило первым примером обширной программы частных пожертвований, так называемой патриотической программы Айкоку, на которые были построены и закуплены в 30-е &ndash; 40-е годы тысячи самолетов армейской авиации, средства на которые жертвовались самыми различными организациями, фондами и частными лицами.</p>\n</div>\n</div>\n</div>\r\n </div>\r\n </div>\r\n <div class=\"_\">\r\n \r\n <div class=\"views-field-teaser\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"fix clearer\"><h2><a href=\"/letayushchie-lodki-conwing-l-16-disnei\">Летающие лодки Conwing L-16. Дисней</a></h2><div class=\"numComment\"><a href=\"/letayushchie-lodki-conwing-l-16-disnei#comments\">13</a></div>\n<div class=\"entryThumb\"><a href=\"/letayushchie-lodki-conwing-l-16-disnei\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image imagecache-linked imagecache-taxonomy_term_image_linked\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/taxonomy_term_image/users/user1884/teaser/Conwing_L-16-03.gif\" alt=\"\" title=\"\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image\" width=\"250\" height=\"171\" /></a></div>\n<div class=\"entryBody\">\n<p>&nbsp;</p>\n<p class=\"rtejustify\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Этого самолета никогда не было, его никто не проектировал и не изготавливал в &laquo;металле&raquo;. Тем не менее, многие, чья юность пришлась на начало 1990-х годов, помнят эту интересную летающую лодку.</strong></span></p>\n<p class=\"rtejustify\">После окончания Великой войны у авиаконструкторов появилось множество новых возможностей. У молодых авиастроительных фирм, которые до этого делали продукцию для военных нужд, открывались широкие перспективы. Воздушный транспорт находился еще в зачаточном состоянии, однако объемы грузопассажирских авиаперевозок росли такими быстрыми темпами, что вскоре стали частью повседневной жизни. Поэтому многие новые авиастроительные компании и корпорации начали осваивать эту &laquo;золотую жилу&raquo;.</p>\n</div>\n</div>\n</div>\r\n </div>\r\n </div>\r\n <div class=\"v\">\r\n \r\n <div class=\"views-field-teaser\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"fix clearer\"><h2><a href=\"/alternativnye-istrebiteli-mig-23-s-nesushchimi-poverkhnostyami-skhemy-biplan-tandem-sssr-chast-3\">Альтернативные истребители МиГ-23 с несущими поверхностями схемы «биплан-тандем». СССР Часть 3</a></h2><div class=\"numComment\"><a href=\"/alternativnye-istrebiteli-mig-23-s-nesushchimi-poverkhnostyami-skhemy-biplan-tandem-sssr-chast-3#comments\">12</a></div>\n<div class=\"entryThumb\"><a href=\"/alternativnye-istrebiteli-mig-23-s-nesushchimi-poverkhnostyami-skhemy-biplan-tandem-sssr-chast-3\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image imagecache-linked imagecache-taxonomy_term_image_linked\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/taxonomy_term_image/users/user1884/teaser/000_1246.jpg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image\" width=\"250\" height=\"65\" /></a></div>\n<div class=\"entryBody\">\n<p class=\"rtejustify\">&nbsp;</p>\n<p class=\"rtejustify\"><a href=\"http://alternathistory.com/alternativnye-istrebiteli-mig-23-s-nesushchimi-poverkhnostyami-skhemy-biplan-tandem-sssr-chast-2\" rel=\"nofollow\"><strong>Часть 2</strong></a></p>\n<p class=\"rtejustify\"><strong style=\"color:rgb(66, 66, 66)\"><span style=\"color:#000000\"><span><span>Перед тем как выложить третью - заключительную и самую фантастическую - часть данной статьи я хочу выразить слова благодарности уважаемым коллегам за неоценимую помощь в ее создании:</span></span></span><span style=\"color:rgb(0, 0, 0)\"><span> </span></span><a href=\"http://alternathistory.com/user/redstar72\" rel=\"nofollow\" style=\"color:rgb(52, 97, 153)\">redstar72</a> <span style=\"color:#000000\"><span><span>за редактирование текста и идеи,</span></span></span><span style=\"color:rgb(0, 0, 0)\"> </span><a href=\"http://alternathistory.com/user/vasia23\" rel=\"nofollow\" style=\"color:rgb(52, 97, 153)\">vasia23</a> <span style=\"color:#000000\"><span><span>за цветные профили самолетов и кораблей и</span></span></span><span style=\"color:rgb(0, 0, 0)\"><span> </span></span><a href=\"http://alternathistory.com/user/tovarishch-sukhov\" rel=\"nofollow\" style=\"color:rgb(52, 97, 153)\">товарищу Сухову</a> <span style=\"color:#000000\"><span><span>за идеи и 3d-модели в первой части</span><span>. Без помощи этих уважаемых коллег данная статья не смогла бы состояться.</span></span></span></strong></p>\n<h2 class=\"rtejustify\"><span style=\"color:#000000\">Боевое применение</span></h2>\n<h3 class=\"rtejustify\"><span style=\"color:#000000\">Вьетнам</span></h3>\n<p class=\"rtejustify\">Первое боевое применение МиГ-23 отмечено в 1973 году: в составе ВВС ДРВ истребители МиГ-23С выполнили перехват и сбили над Ханоем два &laquo;фантома&raquo; ВВС США без потерь со своей стороны. После вывода американских войск был зарегистрирован ряд столкновений между северо&shy;вьетнамскими МиГ-23С и южновьетнамскими F-5E Tiger II, завершившихся без потерь какой-либо из сторон.</p>\n</div>\n</div>\n</div>\r\n </div>\r\n </div>\r\n <div class=\"i\">\r\n \r\n <div class=\"views-field-teaser\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"fix clearer\"><h2><a href=\"/neizvestnyi-scott-furlong-predator-velikobritaniya\">Неизвестный. Scott Furlong &quot;Predator&quot;. Великобритания</a></h2><div class=\"numComment\"><a href=\"/neizvestnyi-scott-furlong-predator-velikobritaniya#comments\">5</a></div>\n<div class=\"entryThumb\"><a href=\"/neizvestnyi-scott-furlong-predator-velikobritaniya\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image imagecache-linked imagecache-taxonomy_term_image_linked\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/taxonomy_term_image/users/user1884/teaser/000_1245.jpg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image\" width=\"250\" height=\"251\" /></a></div>\n<div class=\"entryBody\">\n<p>&nbsp;</p>\n<p><strong style=\"color:rgb(66, 66, 66)\"><span style=\"color:rgb(0, 0, 0)\"><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span>&nbsp;</span><a href=\"http://p-d-m.livejournal.com/\" rel=\"nofollow\" style=\"color:rgb(52, 97, 153)\" target=\"_blank\">p_d_m</a><span style=\"color:rgb(0, 0, 0)\"><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></strong></p>\n<p class=\"rteright\"><em>...that was back in the days when we had a real aircraft industry...</em></p>\n<p class=\"rtejustify\">Такие знаменитые самолеты, как Fairey Delta 2 (первый полет - 6 октябрь 1954), Dassault Mirage III (17 November 1956), Dassault Balzac V (13 октябрь 1962) и Dassault Mirage III V (12 февраль 1965) сформировали облик истребителя-бесхвостки с треугольным крылом, в том числе с вертикаль&shy;ным взлетом и посадкой. Удивительно, что из этого ряда выпал британский СВВП, построенный по той же схеме, что и французы - Scott Furlong &quot;Predator&quot; (1964).&nbsp;</p>\n</div>\n</div>\n</div>\r\n </div>\r\n </div>\r\n <div class=\"e\">\r\n \r\n <div class=\"views-field-teaser\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"fix clearer\"><h2><a href=\"/novatorskie-seriya-innovatsionnykh-istrebitelei-sozdannykh-genri-follandom-dlya-royal-aircraft-fac-1\">Новаторские. Серия инновационных истребителей, созданных Генри Фолландом для Royal Aircraft Factory до S.E.5 Часть 2</a></h2><div class=\"numComment\"><a href=\"/novatorskie-seriya-innovatsionnykh-istrebitelei-sozdannykh-genri-follandom-dlya-royal-aircraft-fac-1#comments\">1</a></div>\n<div class=\"entryThumb\"><a href=\"/novatorskie-seriya-innovatsionnykh-istrebitelei-sozdannykh-genri-follandom-dlya-royal-aircraft-fac-1\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image imagecache-linked imagecache-taxonomy_term_image_linked\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/taxonomy_term_image/users/user1884/teaser/PIONEERING_THE_FIGHTER-02-15.jpg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image\" width=\"250\" height=\"128\" /></a></div>\n<div class=\"entryBody\">\n<p class=\"rtejustify\">&nbsp;</p>\n<p class=\"rtejustify\"><em>Продолжение истории о новаторских высокоскоростных скауте и истребителях Королевского авиационного завода, созданных перед и в годы Первой Мировой войны и являвшихся прородителями знаменитого семейства S.E.5. В этой заключительной часть Филип Джарретт рассказывает о разработке и испытаниях S.E.4 &ndash; одного из самых совершенных самолетов тех лет &ndash; и S.E.4a, являвшейся первой в серии машин авиазавода, разработанных исключительно для военных целей.</em></p>\n<p class=\"rtejustify\">Примечание о ссылках. Поскольку некоторые из источников, использованных при подготовке данного исследования, не цитировались в течение столетия, то ссылки на них в соответствующих местах текста обозначены цифрами в квадратных скобках, а названия самих источников приведены в конце статьи.</p>\n</div>\n</div>\n</div>\r\n </div>\r\n </div>\r\n <div class=\"w\">\r\n \r\n <div class=\"views-field-teaser\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"fix clearer\"><h2><a href=\"/proekty-britanskikh-bombardirovshchikov-spetsifikatsii-p1336-chast-2\">Проекты британских бомбардировщиков спецификации P.13/36. Часть 2</a></h2><div class=\"numComment\"><a href=\"/proekty-britanskikh-bombardirovshchikov-spetsifikatsii-p1336-chast-2#comments\">3</a></div>\n<div class=\"entryThumb\"><a href=\"/proekty-britanskikh-bombardirovshchikov-spetsifikatsii-p1336-chast-2\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image imagecache-linked imagecache-taxonomy_term_image_linked\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/taxonomy_term_image/users/user1884/teaser/Specification_P.13-36-02-02.jpg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"imagecache imagecache-taxonomy_term_image\" width=\"250\" height=\"136\" /></a></div>\n<div class=\"entryBody\">\n<p class=\"rtejustify\">&nbsp;</p>\n<h2 class=\"rtejustify\"><span style=\"color:#000000\">Проект среднего бомбардировщика Bristol P.13/36</span></h2>\n<p class=\"rtejustify\">Проект среднего бомбардировщика Bristol P.13/36 следовал обычной практике данной авиастроительной компании со значительным применением в конструкции компонентов предыдущих ее конструкций (Bristol Blenheim, Bristol Type 149 Bisley [Blenheim Mk V] и Bristol Type 152 Beaufort) &ndash;&nbsp;таких,&nbsp;как органы управления, сиденья, двигатели и узлы их крепления и другие узлы, чертежи и оснастка для изготовления которых были в наличии.</p>\n</div>\n</div>\n</div>\r\n </div>\r\n </div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"item-list\"><ul class=\"pager\"><li class=\"pager-first first\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya\" title=\"На первую страницу\" class=\"active\">« first</a></li>\n<li class=\"pager-previous\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=55\" title=\"На предыдущую страницу\" class=\"active\">‹ previous</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya\" title=\"На страницу номер 1\" class=\"active\">1</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=1\" title=\"На страницу номер 2\" class=\"active\">2</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=2\" title=\"На страницу номер 3\" class=\"active\">3</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=3\" title=\"На страницу номер 4\" class=\"active\">4</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=4\" title=\"На страницу номер 5\" class=\"active\">5</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=5\" title=\"На страницу номер 6\" class=\"active\">6</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=6\" title=\"На страницу номер 7\" class=\"active\">7</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=7\" title=\"На страницу номер 8\" class=\"active\">8</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=8\" title=\"На страницу номер 9\" class=\"active\">9</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=9\" title=\"На страницу номер 10\" class=\"active\">10</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=10\" title=\"На страницу номер 11\" class=\"active\">11</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=11\" title=\"На страницу номер 12\" class=\"active\">12</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=12\" title=\"На страницу номер 13\" class=\"active\">13</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=13\" title=\"На страницу номер 14\" class=\"active\">14</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=14\" title=\"На страницу номер 15\" class=\"active\">15</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=15\" title=\"На страницу номер 16\" class=\"active\">16</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=16\" title=\"На страницу номер 17\" class=\"active\">17</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=17\" title=\"На страницу номер 18\" class=\"active\">18</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=18\" title=\"На страницу номер 19\" class=\"active\">19</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=19\" title=\"На страницу номер 20\" class=\"active\">20</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=20\" title=\"На страницу номер 21\" class=\"active\">21</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=21\" title=\"На страницу номер 22\" class=\"active\">22</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=22\" title=\"На страницу номер 23\" class=\"active\">23</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=23\" title=\"На страницу номер 24\" class=\"active\">24</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=24\" title=\"На страницу номер 25\" class=\"active\">25</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=25\" title=\"На страницу номер 26\" class=\"active\">26</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=26\" title=\"На страницу номер 27\" class=\"active\">27</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=27\" title=\"На страницу номер 28\" class=\"active\">28</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=28\" title=\"На страницу номер 29\" class=\"active\">29</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=29\" title=\"На страницу номер 30\" class=\"active\">30</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=30\" title=\"На страницу номер 31\" class=\"active\">31</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=31\" title=\"На страницу номер 32\" class=\"active\">32</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=32\" title=\"На страницу номер 33\" class=\"active\">33</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=33\" title=\"На страницу номер 34\" class=\"active\">34</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=34\" title=\"На страницу номер 35\" class=\"active\">35</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=35\" title=\"На страницу номер 36\" class=\"active\">36</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=36\" title=\"На страницу номер 37\" class=\"active\">37</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=37\" title=\"На страницу номер 38\" class=\"active\">38</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=38\" title=\"На страницу номер 39\" class=\"active\">39</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=39\" title=\"На страницу номер 40\" class=\"active\">40</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=40\" title=\"На страницу номер 41\" class=\"active\">41</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=41\" title=\"На страницу номер 42\" class=\"active\">42</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=42\" title=\"На страницу номер 43\" class=\"active\">43</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=43\" title=\"На страницу номер 44\" class=\"active\">44</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=44\" title=\"На страницу номер 45\" class=\"active\">45</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=45\" title=\"На страницу номер 46\" class=\"active\">46</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=46\" title=\"На страницу номер 47\" class=\"active\">47</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=47\" title=\"На страницу номер 48\" class=\"active\">48</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=48\" title=\"На страницу номер 49\" class=\"active\">49</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=49\" title=\"На страницу номер 50\" class=\"active\">50</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=50\" title=\"На страницу номер 51\" class=\"active\">51</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=51\" title=\"На страницу номер 52\" class=\"active\">52</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=52\" title=\"На страницу номер 53\" class=\"active\">53</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=53\" title=\"На страницу номер 54\" class=\"active\">54</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=54\" title=\"На страницу номер 55\" class=\"active\">55</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=55\" title=\"На страницу номер 56\" class=\"active\">56</a></li>\n<li class=\"pager-current\">57</li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=57\" title=\"На страницу номер 58\" class=\"active\">58</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=58\" title=\"На страницу номер 59\" class=\"active\">59</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=59\" title=\"На страницу номер 60\" class=\"active\">60</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=60\" title=\"На страницу номер 61\" class=\"active\">61</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=61\" title=\"На страницу номер 62\" class=\"active\">62</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=62\" title=\"На страницу номер 63\" class=\"active\">63</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=63\" title=\"На страницу номер 64\" class=\"active\">64</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=64\" title=\"На страницу номер 65\" class=\"active\">65</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=65\" title=\"На страницу номер 66\" class=\"active\">66</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=66\" title=\"На страницу номер 67\" class=\"active\">67</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=67\" title=\"На страницу номер 68\" class=\"active\">68</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=68\" title=\"На страницу номер 69\" class=\"active\">69</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=69\" title=\"На страницу номер 70\" class=\"active\">70</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=70\" title=\"На страницу номер 71\" class=\"active\">71</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=71\" title=\"На страницу номер 72\" class=\"active\">72</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=72\" title=\"На страницу номер 73\" class=\"active\">73</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=73\" title=\"На страницу номер 74\" class=\"active\">74</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=74\" title=\"На страницу номер 75\" class=\"active\">75</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=75\" title=\"На страницу номер 76\" class=\"active\">76</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=76\" title=\"На страницу номер 77\" class=\"active\">77</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=77\" title=\"На страницу номер 78\" class=\"active\">78</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=78\" title=\"На страницу номер 79\" class=\"active\">79</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=79\" title=\"На страницу номер 80\" class=\"active\">80</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=80\" title=\"На страницу номер 81\" class=\"active\">81</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=81\" title=\"На страницу номер 82\" class=\"active\">82</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=82\" title=\"На страницу номер 83\" class=\"active\">83</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=83\" title=\"На страницу номер 84\" class=\"active\">84</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=84\" title=\"На страницу номер 85\" class=\"active\">85</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=85\" title=\"На страницу номер 86\" class=\"active\">86</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=86\" title=\"На страницу номер 87\" class=\"active\">87</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=87\" title=\"На страницу номер 88\" class=\"active\">88</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=88\" title=\"На страницу номер 89\" class=\"active\">89</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=89\" title=\"На страницу номер 90\" class=\"active\">90</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=90\" title=\"На страницу номер 91\" class=\"active\">91</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=91\" title=\"На страницу номер 92\" class=\"active\">92</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=92\" title=\"На страницу номер 93\" class=\"active\">93</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=93\" title=\"На страницу номер 94\" class=\"active\">94</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=94\" title=\"На страницу номер 95\" class=\"active\">95</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=95\" title=\"На страницу номер 96\" class=\"active\">96</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=96\" title=\"На страницу номер 97\" class=\"active\">97</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=97\" title=\"На страницу номер 98\" class=\"active\">98</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=98\" title=\"На страницу номер 99\" class=\"active\">99</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=99\" title=\"На страницу номер 100\" class=\"active\">100</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=100\" title=\"На страницу номер 101\" class=\"active\">101</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=101\" title=\"На страницу номер 102\" class=\"active\">102</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=102\" title=\"На страницу номер 103\" class=\"active\">103</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=103\" title=\"На страницу номер 104\" class=\"active\">104</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=104\" title=\"На страницу номер 105\" class=\"active\">105</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=105\" title=\"На страницу номер 106\" class=\"active\">106</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=106\" title=\"На страницу номер 107\" class=\"active\">107</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=107\" title=\"На страницу номер 108\" class=\"active\">108</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=108\" title=\"На страницу номер 109\" class=\"active\">109</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=109\" title=\"На страницу номер 110\" class=\"active\">110</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=110\" title=\"На страницу номер 111\" class=\"active\">111</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=111\" title=\"На страницу номер 112\" class=\"active\">112</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=112\" title=\"На страницу номер 113\" class=\"active\">113</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=113\" title=\"На страницу номер 114\" class=\"active\">114</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=114\" title=\"На страницу номер 115\" class=\"active\">115</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=115\" title=\"На страницу номер 116\" class=\"active\">116</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=116\" title=\"На страницу номер 117\" class=\"active\">117</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=117\" title=\"На страницу номер 118\" class=\"active\">118</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=118\" title=\"На страницу номер 119\" class=\"active\">119</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=119\" title=\"На страницу номер 120\" class=\"active\">120</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=120\" title=\"На страницу номер 121\" class=\"active\">121</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=121\" title=\"На страницу номер 122\" class=\"active\">122</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=122\" title=\"На страницу номер 123\" class=\"active\">123</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=123\" title=\"На страницу номер 124\" class=\"active\">124</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=124\" title=\"На страницу номер 125\" class=\"active\">125</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=125\" title=\"На страницу номер 126\" class=\"active\">126</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=126\" title=\"На страницу номер 127\" class=\"active\">127</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=127\" title=\"На страницу номер 128\" class=\"active\">128</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=128\" title=\"На страницу номер 129\" class=\"active\">129</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=129\" title=\"На страницу номер 130\" class=\"active\">130</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=130\" title=\"На страницу номер 131\" class=\"active\">131</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=131\" title=\"На страницу номер 132\" class=\"active\">132</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=132\" title=\"На страницу номер 133\" class=\"active\">133</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=133\" title=\"На страницу номер 134\" class=\"active\">134</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=134\" title=\"На страницу номер 135\" class=\"active\">135</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=135\" title=\"На страницу номер 136\" class=\"active\">136</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=136\" title=\"На страницу номер 137\" class=\"active\">137</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=137\" title=\"На страницу номер 138\" class=\"active\">138</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=138\" title=\"На страницу номер 139\" class=\"active\">139</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=139\" title=\"На страницу номер 140\" class=\"active\">140</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=140\" title=\"На страницу номер 141\" class=\"active\">141</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=141\" title=\"На страницу номер 142\" class=\"active\">142</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=142\" title=\"На страницу номер 143\" class=\"active\">143</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=143\" title=\"На страницу номер 144\" class=\"active\">144</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=144\" title=\"На страницу номер 145\" class=\"active\">145</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=145\" title=\"На страницу номер 146\" class=\"active\">146</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=146\" title=\"На страницу номер 147\" class=\"active\">147</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=147\" title=\"На страницу номер 148\" class=\"active\">148</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=148\" title=\"На страницу номер 149\" class=\"active\">149</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=149\" title=\"На страницу номер 150\" class=\"active\">150</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=150\" title=\"На страницу номер 151\" class=\"active\">151</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=151\" title=\"На страницу номер 152\" class=\"active\">152</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=152\" title=\"На страницу номер 153\" class=\"active\">153</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=153\" title=\"На страницу номер 154\" class=\"active\">154</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=154\" title=\"На страницу номер 155\" class=\"active\">155</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=155\" title=\"На страницу номер 156\" class=\"active\">156</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=156\" title=\"На страницу номер 157\" class=\"active\">157</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=157\" title=\"На страницу номер 158\" class=\"active\">158</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=158\" title=\"На страницу номер 159\" class=\"active\">159</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=159\" title=\"На страницу номер 160\" class=\"active\">160</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=160\" title=\"На страницу номер 161\" class=\"active\">161</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=161\" title=\"На страницу номер 162\" class=\"active\">162</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=162\" title=\"На страницу номер 163\" class=\"active\">163</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=163\" title=\"На страницу номер 164\" class=\"active\">164</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=164\" title=\"На страницу номер 165\" class=\"active\">165</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=165\" title=\"На страницу номер 166\" class=\"active\">166</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=166\" title=\"На страницу номер 167\" class=\"active\">167</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=167\" title=\"На страницу номер 168\" class=\"active\">168</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=168\" title=\"На страницу номер 169\" class=\"active\">169</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=169\" title=\"На страницу номер 170\" class=\"active\">170</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=170\" title=\"На страницу номер 171\" class=\"active\">171</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=171\" title=\"На страницу номер 172\" class=\"active\">172</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=172\" title=\"На страницу номер 173\" class=\"active\">173</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=173\" title=\"На страницу номер 174\" class=\"active\">174</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=174\" title=\"На страницу номер 175\" class=\"active\">175</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=175\" title=\"На страницу номер 176\" class=\"active\">176</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=176\" title=\"На страницу номер 177\" class=\"active\">177</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=177\" title=\"На страницу номер 178\" class=\"active\">178</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=178\" title=\"На страницу номер 179\" class=\"active\">179</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=179\" title=\"На страницу номер 180\" class=\"active\">180</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=180\" title=\"На страницу номер 181\" class=\"active\">181</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=181\" title=\"На страницу номер 182\" class=\"active\">182</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=182\" title=\"На страницу номер 183\" class=\"active\">183</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=183\" title=\"На страницу номер 184\" class=\"active\">184</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=184\" title=\"На страницу номер 185\" class=\"active\">185</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=185\" title=\"На страницу номер 186\" class=\"active\">186</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=186\" title=\"На страницу номер 187\" class=\"active\">187</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=187\" title=\"На страницу номер 188\" class=\"active\">188</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=188\" title=\"На страницу номер 189\" class=\"active\">189</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=189\" title=\"На страницу номер 190\" class=\"active\">190</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=190\" title=\"На страницу номер 191\" class=\"active\">191</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=191\" title=\"На страницу номер 192\" class=\"active\">192</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=192\" title=\"На страницу номер 193\" class=\"active\">193</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=193\" title=\"На страницу номер 194\" class=\"active\">194</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=194\" title=\"На страницу номер 195\" class=\"active\">195</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=195\" title=\"На страницу номер 196\" class=\"active\">196</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=196\" title=\"На страницу номер 197\" class=\"active\">197</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=197\" title=\"На страницу номер 198\" class=\"active\">198</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=198\" title=\"На страницу номер 199\" class=\"active\">199</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=199\" title=\"На страницу номер 200\" class=\"active\">200</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=200\" title=\"На страницу номер 201\" class=\"active\">201</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=201\" title=\"На страницу номер 202\" class=\"active\">202</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=202\" title=\"На страницу номер 203\" class=\"active\">203</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=203\" title=\"На страницу номер 204\" class=\"active\">204</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=204\" title=\"На страницу номер 205\" class=\"active\">205</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=205\" title=\"На страницу номер 206\" class=\"active\">206</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=206\" title=\"На страницу номер 207\" class=\"active\">207</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=207\" title=\"На страницу номер 208\" class=\"active\">208</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=208\" title=\"На страницу номер 209\" class=\"active\">209</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=209\" title=\"На страницу номер 210\" class=\"active\">210</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=210\" title=\"На страницу номер 211\" class=\"active\">211</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=211\" title=\"На страницу номер 212\" class=\"active\">212</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=212\" title=\"На страницу номер 213\" class=\"active\">213</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=213\" title=\"На страницу номер 214\" class=\"active\">214</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=214\" title=\"На страницу номер 215\" class=\"active\">215</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=215\" title=\"На страницу номер 216\" class=\"active\">216</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=216\" title=\"На страницу номер 217\" class=\"active\">217</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=217\" title=\"На страницу номер 218\" class=\"active\">218</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=218\" title=\"На страницу номер 219\" class=\"active\">219</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=219\" title=\"На страницу номер 220\" class=\"active\">220</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=220\" title=\"На страницу номер 221\" class=\"active\">221</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=221\" title=\"На страницу номер 222\" class=\"active\">222</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=222\" title=\"На страницу номер 223\" class=\"active\">223</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=223\" title=\"На страницу номер 224\" class=\"active\">224</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=224\" title=\"На страницу номер 225\" class=\"active\">225</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=225\" title=\"На страницу номер 226\" class=\"active\">226</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=226\" title=\"На страницу номер 227\" class=\"active\">227</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=227\" title=\"На страницу номер 228\" class=\"active\">228</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=228\" title=\"На страницу номер 229\" class=\"active\">229</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=229\" title=\"На страницу номер 230\" class=\"active\">230</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=230\" title=\"На страницу номер 231\" class=\"active\">231</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=231\" title=\"На страницу номер 232\" class=\"active\">232</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=232\" title=\"На страницу номер 233\" class=\"active\">233</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=233\" title=\"На страницу номер 234\" class=\"active\">234</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=234\" title=\"На страницу номер 235\" class=\"active\">235</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=235\" title=\"На страницу номер 236\" class=\"active\">236</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=236\" title=\"На страницу номер 237\" class=\"active\">237</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=237\" title=\"На страницу номер 238\" class=\"active\">238</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=238\" title=\"На страницу номер 239\" class=\"active\">239</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=239\" title=\"На страницу номер 240\" class=\"active\">240</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=240\" title=\"На страницу номер 241\" class=\"active\">241</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=241\" title=\"На страницу номер 242\" class=\"active\">242</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=242\" title=\"На страницу номер 243\" class=\"active\">243</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=243\" title=\"На страницу номер 244\" class=\"active\">244</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=244\" title=\"На страницу номер 245\" class=\"active\">245</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=245\" title=\"На страницу номер 246\" class=\"active\">246</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=246\" title=\"На страницу номер 247\" class=\"active\">247</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=247\" title=\"На страницу номер 248\" class=\"active\">248</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=248\" title=\"На страницу номер 249\" class=\"active\">249</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=249\" title=\"На страницу номер 250\" class=\"active\">250</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=250\" title=\"На страницу номер 251\" class=\"active\">251</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=251\" title=\"На страницу номер 252\" class=\"active\">252</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=252\" title=\"На страницу номер 253\" class=\"active\">253</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=253\" title=\"На страницу номер 254\" class=\"active\">254</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=254\" title=\"На страницу номер 255\" class=\"active\">255</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=255\" title=\"На страницу номер 256\" class=\"active\">256</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=256\" title=\"На страницу номер 257\" class=\"active\">257</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=257\" title=\"На страницу номер 258\" class=\"active\">258</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=258\" title=\"На страницу номер 259\" class=\"active\">259</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=259\" title=\"На страницу номер 260\" class=\"active\">260</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=260\" title=\"На страницу номер 261\" class=\"active\">261</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=261\" title=\"На страницу номер 262\" class=\"active\">262</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=262\" title=\"На страницу номер 263\" class=\"active\">263</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=263\" title=\"На страницу номер 264\" class=\"active\">264</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=264\" title=\"На страницу номер 265\" class=\"active\">265</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=265\" title=\"На страницу номер 266\" class=\"active\">266</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=266\" title=\"На страницу номер 267\" class=\"active\">267</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=267\" title=\"На страницу номер 268\" class=\"active\">268</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=268\" title=\"На страницу номер 269\" class=\"active\">269</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=269\" title=\"На страницу номер 270\" class=\"active\">270</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=270\" title=\"На страницу номер 271\" class=\"active\">271</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=271\" title=\"На страницу номер 272\" class=\"active\">272</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=272\" title=\"На страницу номер 273\" class=\"active\">273</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=273\" title=\"На страницу номер 274\" class=\"active\">274</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=274\" title=\"На страницу номер 275\" class=\"active\">275</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=275\" title=\"На страницу номер 276\" class=\"active\">276</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=276\" title=\"На страницу номер 277\" class=\"active\">277</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=277\" title=\"На страницу номер 278\" class=\"active\">278</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=278\" title=\"На страницу номер 279\" class=\"active\">279</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=279\" title=\"На страницу номер 280\" class=\"active\">280</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=280\" title=\"На страницу номер 281\" class=\"active\">281</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=281\" title=\"На страницу номер 282\" class=\"active\">282</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=282\" title=\"На страницу номер 283\" class=\"active\">283</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=283\" title=\"На страницу номер 284\" class=\"active\">284</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=284\" title=\"На страницу номер 285\" class=\"active\">285</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=285\" title=\"На страницу номер 286\" class=\"active\">286</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=286\" title=\"На страницу номер 287\" class=\"active\">287</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=287\" title=\"На страницу номер 288\" class=\"active\">288</a></li>\n<li class=\"pager-item\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=288\" title=\"На страницу номер 289\" class=\"active\">289</a></li>\n<li class=\"pager-next\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=57\" title=\"На следующую страницу\" class=\"active\">next ›</a></li>\n<li class=\"pager-last last\"><a href=\"/taxonomy/aviatsiya?page=288\" title=\"На последнюю страницу\" class=\"active\">last »</a></li>\n</ul></div> \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n</div> \";}', created = 1516673569, expire = 0, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'taxonomy_term_edit:page:output:3d7038a467eadcad934803db59bcf39d' in /var/www/alternathistory/data/www/alternathistory.com.ua/includes/cache.inc on line 112.
  • user warning: Got a packet bigger than 'max_allowed_packet' bytes query: cache_set /* Гость : cache_set */ UPDATE cache_views_data SET data = 'a:3:{s:6:\"result\";a:130:{i:0;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21435\";s:10:\"node_title\";s:73:\"Как оно было на самом деле. Освобождение\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514759512\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514741634\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:1;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21440\";s:10:\"node_title\";s:50:\"Игорь Росохватский «Пират»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514850164\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514834969\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:2;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21443\";s:10:\"node_title\";s:103:\"«Ирония судьбы» стала психологическим триллером (видео)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514843585\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514843585\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:3;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21436\";s:10:\"node_title\";s:106:\"Опытный истребитель/штурмовик Sud-Ouest (SNCASO) SO.8000 Narval. Франция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514828788\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514863047\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:4;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21441\";s:10:\"node_title\";s:50:\"Транспортный контейнер DOBBAS\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514886593\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514875567\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:5;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21445\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Эпизод военной пропаганды времен I тыс. до н.э.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514938191\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514920001\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:6;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21446\";s:10:\"node_title\";s:38:\"Пришелец из будущего\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514975579\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514971947\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:7;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21448\";s:10:\"node_title\";s:117:\"Проект истребителя-перехватчика Armstrong Whitworth AW.165. Великобритания\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515059069\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515009512\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:8;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21447\";s:10:\"node_title\";s:114:\"Марат Ахтямов \"Если видишь на картине... Художественный ликбез\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515021112\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515009641\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:9;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21438\";s:10:\"node_title\";s:27:\"Азартная серия\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514771318\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515010290\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:10;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21451\";s:10:\"node_title\";s:52:\"Арагорн - тайный лик Саурона?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515029240\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515031802\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:11;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21444\";s:10:\"node_title\";s:47:\"Зачем России военный флот\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514871251\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515036236\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:12;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21453\";s:10:\"node_title\";s:113:\"Постапокалиптический мир Серафима или Земля после Дня кнопки\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515051366\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515051485\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:13;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21456\";s:10:\"node_title\";s:93:\"Когда «радуги» перелетали через Атлантику. Часть 5 \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515169622\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515093597\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:14;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21455\";s:10:\"node_title\";s:64:\"Путаница со стрекозой и кузнечиком\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515120039\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515093787\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:15;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21457\";s:10:\"node_title\";s:114:\"\"Мерлин\". Художественный фильм. 1998 г. Как оно было на самом деле.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515069678\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515094428\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:16;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21439\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Безбашенный линкор. Линейный крейсер 1912 года.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514792588\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515138998\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:17;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21442\";s:10:\"node_title\";s:14:\"Пулемет\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514839762\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515139347\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:18;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21463\";s:10:\"node_title\";s:91:\"История «Черной акулы» глазами создателей Часть 9\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515234841\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515179156\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:19;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21462\";s:10:\"node_title\";s:75:\"Как оно было на самом деле. Коллекционеры\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515197703\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515179603\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:20;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21460\";s:10:\"node_title\";s:77:\"Vought SB2U \"Виндикейтор\". Стремглавый дебютант\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515130551\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515243604\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:21;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21468\";s:10:\"node_title\";s:174:\"Альтернативный взгляд на начало танкостроения или \"В исторической науке всё иначе запендюрим!\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515295334\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515329301\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:22;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21469\";s:10:\"node_title\";s:40:\"Картины Christian [Tigaer] Hecker\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515371763\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515350417\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:23;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21450\";s:10:\"node_title\";s:36:\"С днем рождения Alex22!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514991436\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515372574\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:24;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21464\";s:10:\"node_title\";s:71:\"Особенности российской военной машины\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515202112\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515391674\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:25;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21467\";s:10:\"node_title\";s:84:\"«Кайманы» в трюме, или Кто придумал «Кенгуру»?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515319734\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515399263\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:26;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21449\";s:10:\"node_title\";s:61:\"\"Глаголь\" над Балтикой. Глава 23 и 24\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514987988\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515400996\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:27;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21454\";s:10:\"node_title\";s:86:\"Новый украинский ОТРК Гром-2 на финишной прямой\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515052392\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515409999\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:28;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21466\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Заканчивался первый месяц войны...\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515282701\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515411934\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:29;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21452\";s:10:\"node_title\";s:92:\"Юрий Пашолок. Первый массовый немецкий «середняк»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515038373\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515415092\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:30;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21473\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Полицáй-2 или \"Проверка на дорогах\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515451190\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515438390\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:31;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21465\";s:10:\"node_title\";s:23:\"С праздником\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515220547\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515438727\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:32;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21477\";s:10:\"node_title\";s:91:\"В Сирии замечен редкий Урал-43206 с мощной пушкой С-60\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515460998\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515484933\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:33;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21459\";s:10:\"node_title\";s:92:\"Выжать последнее: украинский ЗРАК \"Шилка\" ЗСУ-23-4М-А\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515119975\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515485311\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:34;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21458\";s:10:\"node_title\";s:75:\"Турбинные башенные крейсера типа \"Тетис\" \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515114185\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515491316\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:35;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21470\";s:10:\"node_title\";s:118:\"Проект беспилотного гидросамолета-мишени Miles M.10. Великобритания\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515409467\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515496260\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:36;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21474\";s:10:\"node_title\";s:177:\"Идеальный бомбардировщик. Проекты британских тяжелых бомбардировщиков спецификации B1/39. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515488039\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515504217\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:37;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21479\";s:10:\"node_title\";s:42:\"Ночной кошмар Германии\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515544224\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515524055\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:38;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21461\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Мониторы кригсмарины\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515138143\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515545125\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:39;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21472\";s:10:\"node_title\";s:25:\"Царь-броневик\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515366359\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515545405\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:40;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21471\";s:10:\"node_title\";s:28:\"\"Ангара-Байкал\" \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515340162\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515545768\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:41;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"14237\";s:10:\"node_title\";s:199:\"Проекты британских высотных истребителей-перехватчиков 1953-59 годов. Проект истребителя-перехватчика Hawker P.1121\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515666416\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515579612\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:42;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21480\";s:10:\"node_title\";s:77:\"Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 21\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515581532\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515582535\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:43;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21475\";s:10:\"node_title\";s:164:\"Италия вступает в первую мировую войну на стороне Тройственного союза. Как насчет mare nostrum?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515411626\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515589122\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:44;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21483\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Испанский Сталинград\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515630445\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515605882\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:45;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21484\";s:10:\"node_title\";s:110:\"Создание копии австро-венгерского истребителя Albatros D-III (Oeffag)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515667558\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515605889\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:46;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21476\";s:10:\"node_title\";s:54:\"Суперсолдат Четвёртого Рейха\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515422318\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515655079\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:47;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21487\";s:10:\"node_title\";s:94:\"Михаил Ланцов. Лжедмитрий. Игра за престол. Скачать \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515721695\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515658828\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:48;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21485\";s:10:\"node_title\";s:100:\"К вопросу о некоторых аспектах военного строительства\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515636539\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515659572\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:49;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21489\";s:10:\"node_title\";s:80:\"105-мм лёгкая буксируемая гаубица LG-1. Франция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515663862\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515673334\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:50;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21491\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Тоннель под Ла-Маншем\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515752881\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696339\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:51;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21492\";s:10:\"node_title\";s:51:\"На унитазах через Атлантику\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515718184\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696349\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:52;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21478\";s:10:\"node_title\";s:139:\"Концепция отдельно взятого технофэнтезийного мира и флота для него (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515487523\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696628\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:53;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21490\";s:10:\"node_title\";s:59:\"Дроны-убийцы - будущее наступило\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515711886\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696707\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:54;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21481\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Альтернативная Испано-американская война (1898)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515499359\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515725774\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:55;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21482\";s:10:\"node_title\";s:65:\"Пила вместо тарана или носовой винт\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515543444\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515725858\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:56;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21495\";s:10:\"node_title\";s:86:\"Михаил Ланцов. Лжедмитрий 2. Новая заря. Скачать\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515757661\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515744699\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:57;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21486\";s:10:\"node_title\";s:61:\"\"Глаголь\" над Балтикой. Глава 25 и 26\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515589823\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515745364\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:58;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21494\";s:10:\"node_title\";s:111:\"СУ-85. Путь от среднего «штурмовика» к среднему «истребителю»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515756639\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515745588\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:59;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21493\";s:10:\"node_title\";s:43:\"Перехват «Везерюбунга»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515679129\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515781534\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:60;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21500\";s:10:\"node_title\";s:10:\"Vae victis\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515819067\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515781613\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:61;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21496\";s:10:\"node_title\";s:42:\"С Днем Рождения Килкис!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515722928\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515784844\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:62;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21497\";s:10:\"node_title\";s:45:\"С Днем Рождения Ярослав2!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515723159\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515784850\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:63;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21506\";s:10:\"node_title\";s:100:\"Михаил Ланцов. Лжедмитрий 3. На железном троне. Скачать \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515810798\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515810798\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:64;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21507\";s:10:\"node_title\";s:111:\"Сергей Токарев, казино «Вулкан» и «Ростелеком: есть ли связь?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515824923\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515824923\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:65;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21508\";s:10:\"node_title\";s:33:\"С тезоименитством\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515826701\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515827038\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:66;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21501\";s:10:\"node_title\";s:143:\"Далекий меридиан. Бронетанковая техника в гражданской войне в Испании. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515856035\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515843337\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:67;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21511\";s:10:\"node_title\";s:46:\"Шедеврик маленького мира\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515889476\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515871835\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:68;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21513\";s:10:\"node_title\";s:37:\"Адриано Чилентано 80!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515860253\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515872223\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:69;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21499\";s:10:\"node_title\";s:9:\"Мир-19\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515742764\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515872870\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:70;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21516\";s:10:\"node_title\";s:89:\"Опытный истребитель SNCASE SE.212 Durandal. Франция Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516033906\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515982763\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:71;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21498\";s:10:\"node_title\";s:85:\"Просьба помочь в поиске скрытой переадресации\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515739148\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515996024\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:72;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21505\";s:10:\"node_title\";s:42:\"С днем рождения Blacktiger63!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515807301\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515996075\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:73;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21512\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Русская эскадра для испанского короля. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515927035\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516030808\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:74;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21510\";s:10:\"node_title\";s:43:\"Гаубичная альтернатива\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515877181\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516031104\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:75;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21502\";s:10:\"node_title\";s:156:\"Альтфлот 1906-1954: Палубная авиация Российского флота XII. Братья палубной ядерной дубины\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515756058\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516031241\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:76;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21520\";s:10:\"node_title\";s:93:\"Когда «радуги» перелетали через Атлантику. Часть 6 \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516129715\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516068728\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:77;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21519\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Как с завода или последняя надежда Ленинграда\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516088983\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516068737\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:78;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21504\";s:10:\"node_title\";s:89:\"Куликовская битва (вопросы и варианты ответов)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515760324\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516106546\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:79;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21523\";s:10:\"node_title\";s:113:\"Самый лучший английский тяжелый танк: африканский Churchill Mk IV NA75\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516099962\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516130231\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:80;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21503\";s:10:\"node_title\";s:35:\"Опять \"Вундервафля\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515760151\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516131892\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:81;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21529\";s:10:\"node_title\";s:118:\"Опытный поплавковый гидросамолет-истребитель Dewoitine HD-780. Франция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516212592\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516155227\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:82;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21528\";s:10:\"node_title\";s:81:\"Самый \"коротконогий\" антисоветский праздник\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516175432\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516155356\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:83;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21526\";s:10:\"node_title\";s:53:\"\"О Котляревский, бич Кавказа!\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516107467\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516204457\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:84;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21527\";s:10:\"node_title\";s:135:\"«Когда светит солнце, не видно блеска звезд». О генерале П. С. Котляревском\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516157707\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516204941\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:85;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21515\";s:10:\"node_title\";s:25:\"Русский штурм\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515997049\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516204966\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:86;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21524\";s:10:\"node_title\";s:111:\"Так создавались легионы. Часть I. Римская армия царской эпохи\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516101956\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516210194\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:87;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21530\";s:10:\"node_title\";s:102:\"Так создавались легионы. Часть II. Фаланга в Древнем Риме\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516187143\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516210226\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:88;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21521\";s:10:\"node_title\";s:44:\"Угон шербурских катеров\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516090493\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516215115\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:89;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21534\";s:10:\"node_title\";s:23:\"День бомбера\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516258807\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516241275\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:90;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21488\";s:10:\"node_title\";s:67:\"Флот Французской республики (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515650862\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516268804\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:91;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21532\";s:10:\"node_title\";s:145:\"«Мы наш, мы новый, флот построим…» Часть XXIII. Большие пакостники на мелком месте\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516200676\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516285251\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:92;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21517\";s:10:\"node_title\";s:37:\"Наследники Дюплекса\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515990759\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516286954\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:93;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21537\";s:10:\"node_title\";s:57:\"К столетию Одесской республики\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516266394\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516302820\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:94;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21533\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Свой среди чужих. О старых плавучих чемоданах\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516206465\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516307347\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:95;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21535\";s:10:\"node_title\";s:155:\"Французские «бурнелли». DB 70 и его потомство. Часть 1. Опытный пассажирский самолет DB 70\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516299665\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516325938\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:96;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21514\";s:10:\"node_title\";s:34:\"Мустанчеги. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515868707\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516326149\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:97;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21539\";s:10:\"node_title\";s:23:\"День Мартина\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516348258\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516327625\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:98;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21540\";s:10:\"node_title\";s:177:\"Идеальный бомбардировщик. Проекты британских тяжелых бомбардировщиков спецификации B1/39. Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516385757\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516327631\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:99;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21541\";s:10:\"node_title\";s:100:\"Так создавались легионы 3. Манипулярный боевой порядок\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516349694\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516382227\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:100;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21544\";s:10:\"node_title\";s:77:\"Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 22\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516471419\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516414617\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:101;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21543\";s:10:\"node_title\";s:23:\"Искра победы\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516434357\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516414766\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:102;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21545\";s:10:\"node_title\";s:65:\"Танки Т-54/55 во Вьетнаме ещё послужат\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516455232\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516455232\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:103;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21548\";s:10:\"node_title\";s:45:\"Мир Англо-Испанской унии\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516457744\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516457744\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:104;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21518\";s:10:\"node_title\";s:53:\"Критика оружия в мире Ferrum Autem.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516017563\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516459131\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:105;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21525\";s:10:\"node_title\";s:63:\"Перехват Везерюбунга. Продолжение\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516106151\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516460021\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:106;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21547\";s:10:\"node_title\";s:81:\"Авианосцы и палубная авиация Японии (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516456476\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516473320\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:107;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21550\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Русская эскадра для испанского короля Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516558862\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516501854\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:108;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21549\";s:10:\"node_title\";s:56:\"Тяжелое детство квадрокоптера\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516521459\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516501879\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:109;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21551\";s:10:\"node_title\";s:54:\"Вариант предыстории Зеелёва .\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516479016\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516502129\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:110;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21552\";s:10:\"node_title\";s:20:\"\"Мангуст\" 2.0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516504507\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516504507\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:111;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21553\";s:10:\"node_title\";s:33:\"Другой «Дегтярёв»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516511724\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516528219\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:112;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21546\";s:10:\"node_title\";s:88:\"Почему развалилась русская императорская армия\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516456039\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516534339\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:113;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21554\";s:10:\"node_title\";s:49:\"В танках тащит девушка моя!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516532400\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516535669\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:114;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21555\";s:10:\"node_title\";s:109:\"Не пропатчили: как один маленький баг угробил 28 американцев\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516542416\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516542757\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:115;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21558\";s:10:\"node_title\";s:61:\"Ледяной поход здорового человека\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516552759\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516554699\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:116;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21536\";s:10:\"node_title\";s:61:\"\"Глаголь\" над Балтикой. Глава 27 и 28\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516260637\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516565998\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:117;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21557\";s:10:\"node_title\";s:92:\"Опытный палубный истребитель Bell Model 5 XFL-1 Airabonita. США\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516638831\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516587317\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:118;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21556\";s:10:\"node_title\";s:35:\"Бессмертный Уаскар\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516601818\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516587336\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:119;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21559\";s:10:\"node_title\";s:93:\"По пути к газотурбинному танку: ходовой макет «69021»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516613063\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516613063\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:120;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21561\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Два мира, две Первых Мировых войны\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516614950\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516614950\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:121;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21509\";s:10:\"node_title\";s:127:\"Японский Императорский флот. Тяжелые артиллерийские корабли (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515835093\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516621463\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:122;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21563\";s:10:\"node_title\";s:158:\"Легкие силы Японского Императорского флота. Сражение у Парасельских островов (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516621326\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516622669\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:123;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21531\";s:10:\"node_title\";s:99:\"Военно-воздушные силы Французской республики (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516197988\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516622888\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:124;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21562\";s:10:\"node_title\";s:70:\"Дивов. Визуализация \"Плавбаза Тревога\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516630669\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516631936\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:125;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21564\";s:10:\"node_title\";s:34:\"Козел над Лондоном\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516693693\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516644032\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:126;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21565\";s:10:\"node_title\";s:109:\"Бронетанковая техника в гражданской войне в Испании Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516731237\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516645944\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:127;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21566\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Альтернативная Испано-американская война (1898)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516646549\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516646549\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:128;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21567\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Альтернативная Испано-американская война (1898)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516646549\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516647363\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:129;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21568\";s:10:\"node_title\";s:150:\"Настоящее и прошлое.. : В каком году мы живём? Или кому удалось украсть целых 6029 лет.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516648712\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516648712\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}}s:10:\"total_rows\";i:130;s:5:\"pager\";a:5:{s:9:\"use_pager\";b:0;s:14:\"items_per_page\";i:0;s:7:\"element\";i:0;s:6:\"offset\";i:0;s:12:\"current_page\";i:0;}}', created = 1516673569, expire = 0, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'calendar:calendar_period_5:results:d95ba9bc983f2c1ea16931b1c359600f' in /var/www/alternathistory/data/www/alternathistory.com.ua/includes/cache.inc on line 112.
  • user warning: Got a packet bigger than 'max_allowed_packet' bytes query: cache_set /* Гость : cache_set */ UPDATE cache_views_data SET data = 'a:4:{s:4:\"head\";s:0:\"\";s:3:\"css\";a:0:{}s:2:\"js\";a:0:{}s:6:\"output\";s:8810:\"<div class=\"calendar-calendar\"><div class=\"month-view\">\r\n \r\n<table class=\"mini\">\r\n <thead>\r\n <tr>\r\n <th class=\"days mon\">\r\n M </th>\r\n <th class=\"days tue\">\r\n T </th>\r\n <th class=\"days wed\">\r\n W </th>\r\n <th class=\"days thu\">\r\n T </th>\r\n <th class=\"days fri\">\r\n F </th>\r\n <th class=\"days sat\">\r\n S </th>\r\n <th class=\"days sun\">\r\n S </th>\r\n </tr>\r\n </thead>\r\n <tbody>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini past has-events calendar-2018-01-01\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-01?page=56\">1</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini past has-events calendar-2018-01-02\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-02?page=56\">2</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini past has-events calendar-2018-01-03\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-03?page=56\">3</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini past has-events calendar-2018-01-04\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-04?page=56\">4</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini past has-events calendar-2018-01-05\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-05?page=56\">5</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini past has-events calendar-2018-01-06\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-06?page=56\">6</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini past has-events calendar-2018-01-07\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-07?page=56\">7</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini past has-events calendar-2018-01-08\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-08?page=56\">8</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini past has-events calendar-2018-01-09\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-09?page=56\">9</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini past has-events calendar-2018-01-10\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-10?page=56\">10</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini past has-events calendar-2018-01-11\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-11?page=56\">11</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini past has-events calendar-2018-01-12\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-12?page=56\">12</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini past has-events calendar-2018-01-13\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-13?page=56\">13</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini past has-events calendar-2018-01-14\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-14?page=56\">14</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini past has-events calendar-2018-01-15\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-15?page=56\">15</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini past has-events calendar-2018-01-16\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-16?page=56\">16</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini past has-events calendar-2018-01-17\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-17?page=56\">17</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini past has-events calendar-2018-01-18\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-18?page=56\">18</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini past has-events calendar-2018-01-19\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-19?page=56\">19</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini past has-events calendar-2018-01-20\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-20?page=56\">20</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini past has-events calendar-2018-01-21\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-21?page=56\">21</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini past has-events calendar-2018-01-22\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-22?page=56\">22</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini today has-events calendar-2018-01-23\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-23?page=56\">23</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini future has-no-events calendar-2018-01-24\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 24 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini future has-no-events calendar-2018-01-25\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 25 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini future has-no-events calendar-2018-01-26\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 26 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini future has-no-events calendar-2018-01-27\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 27 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini future has-no-events calendar-2018-01-28\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 28 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini future has-no-events calendar-2018-01-29\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 29 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini future has-no-events calendar-2018-01-30\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 30 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini future has-no-events calendar-2018-01-31\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 31 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini empty calendar-2018-02-01\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini empty calendar-2018-02-02\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini empty calendar-2018-02-03\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini empty calendar-2018-02-04\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n </tbody>\r\n</table>\r\n</div></div>\";}', created = 1516673570, expire = 0, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'calendar:calendar_period_5:output:64174804311d5c79b0dfc43f53863cf6' in /var/www/alternathistory/data/www/alternathistory.com.ua/includes/cache.inc on line 112.
  • user warning: Got a packet bigger than 'max_allowed_packet' bytes query: cache_set /* Гость : cache_set */ UPDATE cache_views_data SET data = 'a:3:{s:6:\"result\";a:130:{i:0;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21435\";s:10:\"node_title\";s:73:\"Как оно было на самом деле. Освобождение\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514759512\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514741634\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:1;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21440\";s:10:\"node_title\";s:50:\"Игорь Росохватский «Пират»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514850164\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514834969\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:2;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21443\";s:10:\"node_title\";s:103:\"«Ирония судьбы» стала психологическим триллером (видео)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514843585\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514843585\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:3;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21436\";s:10:\"node_title\";s:106:\"Опытный истребитель/штурмовик Sud-Ouest (SNCASO) SO.8000 Narval. Франция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514828788\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514863047\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:4;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21441\";s:10:\"node_title\";s:50:\"Транспортный контейнер DOBBAS\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514886593\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514875567\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:5;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21445\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Эпизод военной пропаганды времен I тыс. до н.э.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514938191\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514920001\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:6;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21446\";s:10:\"node_title\";s:38:\"Пришелец из будущего\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514975579\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514971947\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:7;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21448\";s:10:\"node_title\";s:117:\"Проект истребителя-перехватчика Armstrong Whitworth AW.165. Великобритания\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515059069\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515009512\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:8;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21447\";s:10:\"node_title\";s:114:\"Марат Ахтямов \"Если видишь на картине... Художественный ликбез\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515021112\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515009641\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:9;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21438\";s:10:\"node_title\";s:27:\"Азартная серия\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514771318\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515010290\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:10;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21451\";s:10:\"node_title\";s:52:\"Арагорн - тайный лик Саурона?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515029240\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515031802\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:11;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21444\";s:10:\"node_title\";s:47:\"Зачем России военный флот\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514871251\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515036236\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:12;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21453\";s:10:\"node_title\";s:113:\"Постапокалиптический мир Серафима или Земля после Дня кнопки\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515051366\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515051485\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:13;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21456\";s:10:\"node_title\";s:93:\"Когда «радуги» перелетали через Атлантику. Часть 5 \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515169622\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515093597\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:14;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21455\";s:10:\"node_title\";s:64:\"Путаница со стрекозой и кузнечиком\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515120039\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515093787\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:15;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21457\";s:10:\"node_title\";s:114:\"\"Мерлин\". Художественный фильм. 1998 г. Как оно было на самом деле.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515069678\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515094428\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:16;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21439\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Безбашенный линкор. Линейный крейсер 1912 года.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514792588\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515138998\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:17;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21442\";s:10:\"node_title\";s:14:\"Пулемет\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514839762\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515139347\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:18;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21463\";s:10:\"node_title\";s:91:\"История «Черной акулы» глазами создателей Часть 9\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515234841\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515179156\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:19;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21462\";s:10:\"node_title\";s:75:\"Как оно было на самом деле. Коллекционеры\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515197703\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515179603\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:20;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21460\";s:10:\"node_title\";s:77:\"Vought SB2U \"Виндикейтор\". Стремглавый дебютант\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515130551\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515243604\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:21;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21468\";s:10:\"node_title\";s:174:\"Альтернативный взгляд на начало танкостроения или \"В исторической науке всё иначе запендюрим!\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515295334\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515329301\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:22;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21469\";s:10:\"node_title\";s:40:\"Картины Christian [Tigaer] Hecker\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515371763\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515350417\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:23;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21450\";s:10:\"node_title\";s:36:\"С днем рождения Alex22!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514991436\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515372574\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:24;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21464\";s:10:\"node_title\";s:71:\"Особенности российской военной машины\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515202112\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515391674\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:25;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21467\";s:10:\"node_title\";s:84:\"«Кайманы» в трюме, или Кто придумал «Кенгуру»?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515319734\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515399263\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:26;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21449\";s:10:\"node_title\";s:61:\"\"Глаголь\" над Балтикой. Глава 23 и 24\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514987988\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515400996\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:27;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21454\";s:10:\"node_title\";s:86:\"Новый украинский ОТРК Гром-2 на финишной прямой\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515052392\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515409999\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:28;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21466\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Заканчивался первый месяц войны...\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515282701\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515411934\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:29;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21452\";s:10:\"node_title\";s:92:\"Юрий Пашолок. Первый массовый немецкий «середняк»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515038373\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515415092\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:30;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21473\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Полицáй-2 или \"Проверка на дорогах\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515451190\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515438390\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:31;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21465\";s:10:\"node_title\";s:23:\"С праздником\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515220547\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515438727\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:32;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21477\";s:10:\"node_title\";s:91:\"В Сирии замечен редкий Урал-43206 с мощной пушкой С-60\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515460998\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515484933\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:33;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21459\";s:10:\"node_title\";s:92:\"Выжать последнее: украинский ЗРАК \"Шилка\" ЗСУ-23-4М-А\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515119975\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515485311\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:34;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21458\";s:10:\"node_title\";s:75:\"Турбинные башенные крейсера типа \"Тетис\" \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515114185\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515491316\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:35;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21470\";s:10:\"node_title\";s:118:\"Проект беспилотного гидросамолета-мишени Miles M.10. Великобритания\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515409467\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515496260\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:36;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21474\";s:10:\"node_title\";s:177:\"Идеальный бомбардировщик. Проекты британских тяжелых бомбардировщиков спецификации B1/39. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515488039\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515504217\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:37;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21479\";s:10:\"node_title\";s:42:\"Ночной кошмар Германии\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515544224\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515524055\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:38;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21461\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Мониторы кригсмарины\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515138143\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515545125\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:39;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21472\";s:10:\"node_title\";s:25:\"Царь-броневик\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515366359\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515545405\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:40;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21471\";s:10:\"node_title\";s:28:\"\"Ангара-Байкал\" \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515340162\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515545768\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:41;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"14237\";s:10:\"node_title\";s:199:\"Проекты британских высотных истребителей-перехватчиков 1953-59 годов. Проект истребителя-перехватчика Hawker P.1121\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515666416\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515579612\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:42;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21480\";s:10:\"node_title\";s:77:\"Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 21\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515581532\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515582535\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:43;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21475\";s:10:\"node_title\";s:164:\"Италия вступает в первую мировую войну на стороне Тройственного союза. Как насчет mare nostrum?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515411626\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515589122\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:44;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21483\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Испанский Сталинград\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515630445\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515605882\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:45;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21484\";s:10:\"node_title\";s:110:\"Создание копии австро-венгерского истребителя Albatros D-III (Oeffag)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515667558\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515605889\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:46;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21476\";s:10:\"node_title\";s:54:\"Суперсолдат Четвёртого Рейха\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515422318\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515655079\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:47;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21487\";s:10:\"node_title\";s:94:\"Михаил Ланцов. Лжедмитрий. Игра за престол. Скачать \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515721695\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515658828\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:48;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21485\";s:10:\"node_title\";s:100:\"К вопросу о некоторых аспектах военного строительства\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515636539\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515659572\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:49;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21489\";s:10:\"node_title\";s:80:\"105-мм лёгкая буксируемая гаубица LG-1. Франция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515663862\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515673334\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:50;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21491\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Тоннель под Ла-Маншем\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515752881\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696339\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:51;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21492\";s:10:\"node_title\";s:51:\"На унитазах через Атлантику\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515718184\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696349\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:52;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21478\";s:10:\"node_title\";s:139:\"Концепция отдельно взятого технофэнтезийного мира и флота для него (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515487523\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696628\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:53;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21490\";s:10:\"node_title\";s:59:\"Дроны-убийцы - будущее наступило\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515711886\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696707\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:54;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21481\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Альтернативная Испано-американская война (1898)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515499359\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515725774\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:55;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21482\";s:10:\"node_title\";s:65:\"Пила вместо тарана или носовой винт\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515543444\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515725858\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:56;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21495\";s:10:\"node_title\";s:86:\"Михаил Ланцов. Лжедмитрий 2. Новая заря. Скачать\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515757661\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515744699\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:57;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21486\";s:10:\"node_title\";s:61:\"\"Глаголь\" над Балтикой. Глава 25 и 26\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515589823\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515745364\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:58;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21494\";s:10:\"node_title\";s:111:\"СУ-85. Путь от среднего «штурмовика» к среднему «истребителю»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515756639\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515745588\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:59;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21493\";s:10:\"node_title\";s:43:\"Перехват «Везерюбунга»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515679129\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515781534\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:60;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21500\";s:10:\"node_title\";s:10:\"Vae victis\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515819067\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515781613\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:61;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21496\";s:10:\"node_title\";s:42:\"С Днем Рождения Килкис!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515722928\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515784844\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:62;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21497\";s:10:\"node_title\";s:45:\"С Днем Рождения Ярослав2!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515723159\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515784850\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:63;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21506\";s:10:\"node_title\";s:100:\"Михаил Ланцов. Лжедмитрий 3. На железном троне. Скачать \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515810798\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515810798\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:64;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21507\";s:10:\"node_title\";s:111:\"Сергей Токарев, казино «Вулкан» и «Ростелеком: есть ли связь?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515824923\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515824923\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:65;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21508\";s:10:\"node_title\";s:33:\"С тезоименитством\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515826701\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515827038\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:66;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21501\";s:10:\"node_title\";s:143:\"Далекий меридиан. Бронетанковая техника в гражданской войне в Испании. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515856035\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515843337\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:67;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21511\";s:10:\"node_title\";s:46:\"Шедеврик маленького мира\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515889476\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515871835\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:68;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21513\";s:10:\"node_title\";s:37:\"Адриано Чилентано 80!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515860253\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515872223\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:69;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21499\";s:10:\"node_title\";s:9:\"Мир-19\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515742764\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515872870\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:70;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21516\";s:10:\"node_title\";s:89:\"Опытный истребитель SNCASE SE.212 Durandal. Франция Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516033906\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515982763\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:71;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21498\";s:10:\"node_title\";s:85:\"Просьба помочь в поиске скрытой переадресации\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515739148\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515996024\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:72;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21505\";s:10:\"node_title\";s:42:\"С днем рождения Blacktiger63!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515807301\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515996075\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:73;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21512\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Русская эскадра для испанского короля. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515927035\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516030808\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:74;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21510\";s:10:\"node_title\";s:43:\"Гаубичная альтернатива\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515877181\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516031104\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:75;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21502\";s:10:\"node_title\";s:156:\"Альтфлот 1906-1954: Палубная авиация Российского флота XII. Братья палубной ядерной дубины\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515756058\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516031241\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:76;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21520\";s:10:\"node_title\";s:93:\"Когда «радуги» перелетали через Атлантику. Часть 6 \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516129715\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516068728\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:77;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21519\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Как с завода или последняя надежда Ленинграда\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516088983\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516068737\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:78;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21504\";s:10:\"node_title\";s:89:\"Куликовская битва (вопросы и варианты ответов)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515760324\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516106546\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:79;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21523\";s:10:\"node_title\";s:113:\"Самый лучший английский тяжелый танк: африканский Churchill Mk IV NA75\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516099962\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516130231\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:80;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21503\";s:10:\"node_title\";s:35:\"Опять \"Вундервафля\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515760151\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516131892\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:81;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21529\";s:10:\"node_title\";s:118:\"Опытный поплавковый гидросамолет-истребитель Dewoitine HD-780. Франция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516212592\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516155227\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:82;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21528\";s:10:\"node_title\";s:81:\"Самый \"коротконогий\" антисоветский праздник\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516175432\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516155356\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:83;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21526\";s:10:\"node_title\";s:53:\"\"О Котляревский, бич Кавказа!\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516107467\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516204457\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:84;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21527\";s:10:\"node_title\";s:135:\"«Когда светит солнце, не видно блеска звезд». О генерале П. С. Котляревском\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516157707\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516204941\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:85;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21515\";s:10:\"node_title\";s:25:\"Русский штурм\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515997049\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516204966\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:86;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21524\";s:10:\"node_title\";s:111:\"Так создавались легионы. Часть I. Римская армия царской эпохи\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516101956\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516210194\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:87;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21530\";s:10:\"node_title\";s:102:\"Так создавались легионы. Часть II. Фаланга в Древнем Риме\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516187143\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516210226\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:88;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21521\";s:10:\"node_title\";s:44:\"Угон шербурских катеров\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516090493\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516215115\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:89;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21534\";s:10:\"node_title\";s:23:\"День бомбера\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516258807\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516241275\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:90;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21488\";s:10:\"node_title\";s:67:\"Флот Французской республики (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515650862\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516268804\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:91;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21532\";s:10:\"node_title\";s:145:\"«Мы наш, мы новый, флот построим…» Часть XXIII. Большие пакостники на мелком месте\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516200676\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516285251\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:92;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21517\";s:10:\"node_title\";s:37:\"Наследники Дюплекса\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515990759\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516286954\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:93;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21537\";s:10:\"node_title\";s:57:\"К столетию Одесской республики\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516266394\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516302820\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:94;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21533\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Свой среди чужих. О старых плавучих чемоданах\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516206465\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516307347\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:95;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21535\";s:10:\"node_title\";s:155:\"Французские «бурнелли». DB 70 и его потомство. Часть 1. Опытный пассажирский самолет DB 70\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516299665\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516325938\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:96;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21514\";s:10:\"node_title\";s:34:\"Мустанчеги. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515868707\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516326149\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:97;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21539\";s:10:\"node_title\";s:23:\"День Мартина\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516348258\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516327625\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:98;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21540\";s:10:\"node_title\";s:177:\"Идеальный бомбардировщик. Проекты британских тяжелых бомбардировщиков спецификации B1/39. Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516385757\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516327631\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:99;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21541\";s:10:\"node_title\";s:100:\"Так создавались легионы 3. Манипулярный боевой порядок\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516349694\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516382227\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:100;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21544\";s:10:\"node_title\";s:77:\"Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 22\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516471419\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516414617\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:101;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21543\";s:10:\"node_title\";s:23:\"Искра победы\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516434357\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516414766\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:102;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21545\";s:10:\"node_title\";s:65:\"Танки Т-54/55 во Вьетнаме ещё послужат\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516455232\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516455232\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:103;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21548\";s:10:\"node_title\";s:45:\"Мир Англо-Испанской унии\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516457744\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516457744\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:104;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21518\";s:10:\"node_title\";s:53:\"Критика оружия в мире Ferrum Autem.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516017563\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516459131\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:105;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21525\";s:10:\"node_title\";s:63:\"Перехват Везерюбунга. Продолжение\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516106151\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516460021\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:106;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21547\";s:10:\"node_title\";s:81:\"Авианосцы и палубная авиация Японии (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516456476\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516473320\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:107;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21550\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Русская эскадра для испанского короля Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516558862\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516501854\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:108;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21549\";s:10:\"node_title\";s:56:\"Тяжелое детство квадрокоптера\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516521459\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516501879\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:109;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21551\";s:10:\"node_title\";s:54:\"Вариант предыстории Зеелёва .\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516479016\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516502129\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:110;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21552\";s:10:\"node_title\";s:20:\"\"Мангуст\" 2.0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516504507\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516504507\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:111;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21553\";s:10:\"node_title\";s:33:\"Другой «Дегтярёв»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516511724\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516528219\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:112;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21546\";s:10:\"node_title\";s:88:\"Почему развалилась русская императорская армия\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516456039\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516534339\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:113;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21554\";s:10:\"node_title\";s:49:\"В танках тащит девушка моя!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516532400\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516535669\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:114;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21555\";s:10:\"node_title\";s:109:\"Не пропатчили: как один маленький баг угробил 28 американцев\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516542416\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516542757\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:115;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21558\";s:10:\"node_title\";s:61:\"Ледяной поход здорового человека\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516552759\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516554699\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:116;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21536\";s:10:\"node_title\";s:61:\"\"Глаголь\" над Балтикой. Глава 27 и 28\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516260637\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516565998\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:117;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21557\";s:10:\"node_title\";s:92:\"Опытный палубный истребитель Bell Model 5 XFL-1 Airabonita. США\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516638831\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516587317\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:118;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21556\";s:10:\"node_title\";s:35:\"Бессмертный Уаскар\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516601818\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516587336\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:119;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21559\";s:10:\"node_title\";s:93:\"По пути к газотурбинному танку: ходовой макет «69021»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516613063\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516613063\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:120;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21561\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Два мира, две Первых Мировых войны\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516614950\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516614950\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:121;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21509\";s:10:\"node_title\";s:127:\"Японский Императорский флот. Тяжелые артиллерийские корабли (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515835093\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516621463\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:122;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21563\";s:10:\"node_title\";s:158:\"Легкие силы Японского Императорского флота. Сражение у Парасельских островов (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516621326\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516622669\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:123;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21531\";s:10:\"node_title\";s:99:\"Военно-воздушные силы Французской республики (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516197988\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516622888\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:124;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21562\";s:10:\"node_title\";s:70:\"Дивов. Визуализация \"Плавбаза Тревога\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516630669\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516631936\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:125;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21564\";s:10:\"node_title\";s:34:\"Козел над Лондоном\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516693693\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516644032\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:126;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21565\";s:10:\"node_title\";s:109:\"Бронетанковая техника в гражданской войне в Испании Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516731237\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516645944\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:127;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21566\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Альтернативная Испано-американская война (1898)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516646549\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516646549\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:128;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21567\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Альтернативная Испано-американская война (1898)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516646549\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516647363\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:129;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21568\";s:10:\"node_title\";s:150:\"Настоящее и прошлое.. : В каком году мы живём? Или кому удалось украсть целых 6029 лет.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516648712\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516648712\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}}s:10:\"total_rows\";i:130;s:5:\"pager\";a:5:{s:9:\"use_pager\";b:0;s:14:\"items_per_page\";i:0;s:7:\"element\";i:0;s:6:\"offset\";i:0;s:12:\"current_page\";i:0;}}', created = 1516673570, expire = 0, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'calendar:calendar_block_1:results:d95ba9bc983f2c1ea16931b1c359600f' in /var/www/alternathistory/data/www/alternathistory.com.ua/includes/cache.inc on line 112.
  • user warning: Got a packet bigger than 'max_allowed_packet' bytes query: cache_set /* Гость : cache_set */ UPDATE cache_views_data SET data = 'a:4:{s:4:\"head\";s:0:\"\";s:3:\"css\";a:0:{}s:2:\"js\";a:0:{}s:6:\"output\";s:8395:\"<div class=\"views_view\">\r\n \r\n \r\n \r\n <div class=\"view-content\">\r\n <div class=\"item-list\">\r\n <ul>\r\n <li class=\"v\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/chuk011\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-851.jpg\" alt=\"chuk011&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"30\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/po-puti-k-gazoturbinnomu-tanku-khodovoi-maket-69021#comment-376542\">&quot;Гинзбург и Барыков</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/chuk011\" title=\"View user profile.\">chuk011</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>2 hours 26 min</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"i\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/andrei-tolstoi\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-569.jpg\" alt=\"Андрей Толстой&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"24\" height=\"30\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/my-nash-my-novyi-flot-postroim-chast-xxiii-bolshie-pakostniki-na-melkom-meste#comment-376541\">Уважаемый коллега</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/andrei-tolstoi\" title=\"View user profile.\">Андрей Толстой</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>2 hours 27 min</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"e\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-35333.jpg\" alt=\"iDOLLM4STER&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"23\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/my-nash-my-novyi-flot-postroim-chast-xxiii-bolshie-pakostniki-na-melkom-meste#comment-376540\">Андрей Толстой КРЭБЭР(Крейсер</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\">iDOLLM4STER</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>4 hours 46 min</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"w\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-35333.jpg\" alt=\"iDOLLM4STER&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"23\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/variant-predystorii-zeeleva#comment-376539\">Ярослав 2 пишет:\n \n\nДля</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\">iDOLLM4STER</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>5 часов 23 мин.</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"s\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/andrei-tolstoi\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-569.jpg\" alt=\"Андрей Толстой&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"24\" height=\"30\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/my-nash-my-novyi-flot-postroim-chast-xxiii-bolshie-pakostniki-na-melkom-meste#comment-376538\">Уважаемый коллега</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/andrei-tolstoi\" title=\"View user profile.\">Андрей Толстой</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>5 часов 27 min</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"_\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-35333.jpg\" alt=\"iDOLLM4STER&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"23\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/variant-predystorii-zeeleva#comment-376537\">Не просто &quot;Хоум-Флит&quot; а можно</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\">iDOLLM4STER</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>5 часов 31 мин.</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"v\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/apokalipsx\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-35179.jpg\" alt=\"apokalipsx&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"26\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/nastoyashchee-i-proshloe-v-kakom-godu-my-zhivem-ili-komu-udalos-ukrast-tselykh-6029-let#comment-376536\">++++++++++\nУже много раз</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/apokalipsx\" title=\"View user profile.\">apokalipsx</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>5 часов 33 мин.</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"i\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-35333.jpg\" alt=\"iDOLLM4STER&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"23\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/my-nash-my-novyi-flot-postroim-chast-xxiii-bolshie-pakostniki-na-melkom-meste#comment-376527\">Раз пошла такая свадьба то...</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\">iDOLLM4STER</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>5 часов 40 min</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n </ul>\r\n</div> </div>\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n<div class=\"more-link\">\r\n <a href=\"/comments/recent\">\r\n Все комментарии... </a>\r\n</div>\r\n \r\n \r\n \r\n</div> \";}', created = 1516673570, expire = 0, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'comments:block:output:cd620660b708b4cf64d09a4048e1a493' in /var/www/alternathistory/data/www/alternathistory.com.ua/includes/cache.inc on line 112.

Легкие бомбардировщики Ki-2. Япония

В феврале 1931 года японская армейская авиация получила в качестве подарка закупленный в Швеции на частные пожертвования легкий двухмоторный бомбардировщик Юнкерс К 37. Эта машина, разработанная Гуго Юнкерсом как гражданский S.36, в военной версии выпускалась в Швеции для обхода Версальских ограничений, запрещавших Германии строить военные самолеты. Инициатором закупки самолета, выделивший средства, стал организованный незадолго до описываемых событий негосударственный фонд Гикагей – финансового стимулирования технологий, возглавляемый меценатом Коджи Янагисавой. Это приобретение послужило первым примером обширной программы частных пожертвований, так называемой патриотической программы Айкоку, на которые было построено и закуплено в 30-е – 40-е годы тысячи самолетов армейской авиации, средства на которые жертвовались самыми различными организациями, фондами и частными лицами.

Разведчик-легкий бомбардировщик Descamps-Brunet A.2. Франция

 

Интересная винтажная статья 1924 года, которая, думаю, заинтересует коллег.

На этой неделе мы, благодаря любезному разрешению наших коллег из журнала «Les Ailes», можем дать краткое описание нового французского самолета Descamps-Brunet A.2, представляющего собой боевой двухместный разведывательный полутораплан («sesquiplan»). Самолет был спроектирован молодым французским инженером В. Брюне (W. Brunet), который воплотил в этой машине несколько интересных особенностей. Этот самолет изготовлен целиком из металла за исключением обшивки крыльев, для которой были применено полотно. В качестве недостатка металлических конструкций часто приводится трудность осуществления их ремонта. Однако технология, примененная в самолете Descamps-Brunet, позволяет выполнять ремонт и замену так же легко, как и на машинах с обычной деревянной конструкцией.

Самолёт для аэрофотосъемки Gloster AS.31. Великобритания

 

 

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за помощь в редактировании данной статьи

В начале 1920-х годов аэрофотосъёмка рассматривалась многими как ключ к дальнейшему развитию британских доминионов и колоний, поскольку воспринималась как логическое продолжение искусства воздушной разведки и картографирования времен Первой Мировой войны. Авиаразведка и картографирование позволяли быстро нанести на карту до того времени неизведанные области мира. До 1926 года компания Aircraft Operating Company Ltd была официальным подрядчиком для выполнения аэрофотосъемки для картографического управления (Ordnance Survey). В ходе выполнения большинства заграничных съемок с применением переоборудованных D.H.9 был получен колоссальный опыт, позволивший компании развить и усовершенствовать новые и специализированные летные и фотографические методы. Но поскольку к тому времени эти отремонтированные и переоборудованные авиационные излишки военного времени приближались к выработке ресурса, то компания мудро подготовила свою собственную спецификацию на машину, способную удовлетворить специфические требования к самолёту для аэрофотосъемки.

Международные гонки «Coup Challenge International» 1930 года. Часть 3

 

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в феврале 2016 года.

Примечание редакции: В октябрьском выпуске журнала «Luftfahrt International» за 1980 год было рассказано о международных гонках «Coup Challenge International» 1930 года.

В ходе данных соревнований самолёты летели по замкнутому маршруту, проходившему из Берлина через Францию, Англию, Испанию, Швейцарию, Австрию, Чехословакию и Польшу. Затем самолёты вновь должны были вернуться в Берлин.

На шестой день соревнований участники уже достаточно заметно растянулись по маршруту. Основная масса их еще находилась в Испании, а передовая группа уже долетела до Бреслау. В этой части монографии мы расскажем читателям о заключительных стадиях этого самого большого авиационного соревнования, проводившегося в 1930 году.

Кроме этого мы последовательно опишем, каким образом в соревновании показали себя лучшие зарубежные участники.

Тяжелые бомбардировщики Ki-1. Япония

 

В феврале 1931 года японская армейская авиация получила в качестве подарка закупленный в Швеции на частные пожертвования легкий двухмоторный бомбардировщик Юнкерс К 37. Эта машина, разработанная Гуго Юнкерсом как гражданский S.36, в военной версии выпускалась в Швеции для обхода Версальских ограничений, запрещавших Германии строить военные самолеты. Инициатором закупки самолета, выделившим средства, стал организованный незадолго до описываемых событий негосударственный фонд Гикагей – финансового стимулирования технологий, возглавляемый меценатом Коджи Янагисавой. Это приобретение послужило первым примером обширной программы частных пожертвований, так называемой патриотической программы Айкоку, на которые были построены и закуплены в 30-е – 40-е годы тысячи самолетов армейской авиации, средства на которые жертвовались самыми различными организациями, фондами и частными лицами.

Летающие лодки Conwing L-16. Дисней

 

Этого самолета никогда не было, его никто не проектировал и не изготавливал в «металле». Тем не менее, многие, чья юность пришлась на начало 1990-х годов, помнят эту интересную летающую лодку.

После окончания Великой войны у авиаконструкторов появилось множество новых возможностей. У молодых авиастроительных фирм, которые до этого делали продукцию для военных нужд, открывались широкие перспективы. Воздушный транспорт находился еще в зачаточном состоянии, однако объемы грузопассажирских авиаперевозок росли такими быстрыми темпами, что вскоре стали частью повседневной жизни. Поэтому многие новые авиастроительные компании и корпорации начали осваивать эту «золотую жилу».

Альтернативные истребители МиГ-23 с несущими поверхностями схемы «биплан-тандем». СССР Часть 3

 

Часть 2

Перед тем как выложить третью - заключительную и самую фантастическую - часть данной статьи я хочу выразить слова благодарности уважаемым коллегам за неоценимую помощь в ее создании: redstar72 за редактирование текста и идеи, vasia23 за цветные профили самолетов и кораблей и товарищу Сухову за идеи и 3d-модели в первой части. Без помощи этих уважаемых коллег данная статья не смогла бы состояться.

Боевое применение

Вьетнам

Первое боевое применение МиГ-23 отмечено в 1973 году: в составе ВВС ДРВ истребители МиГ-23С выполнили перехват и сбили над Ханоем два «фантома» ВВС США без потерь со своей стороны. После вывода американских войск был зарегистрирован ряд столкновений между северо­вьетнамскими МиГ-23С и южновьетнамскими F-5E Tiger II, завершившихся без потерь какой-либо из сторон.

Неизвестный. Scott Furlong "Predator". Великобритания

 

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

...that was back in the days when we had a real aircraft industry...

Такие знаменитые самолеты, как Fairey Delta 2 (первый полет - 6 октябрь 1954), Dassault Mirage III (17 November 1956), Dassault Balzac V (13 октябрь 1962) и Dassault Mirage III V (12 февраль 1965) сформировали облик истребителя-бесхвостки с треугольным крылом, в том числе с вертикаль­ным взлетом и посадкой. Удивительно, что из этого ряда выпал британский СВВП, построенный по той же схеме, что и французы - Scott Furlong "Predator" (1964). 

Новаторские. Серия инновационных истребителей, созданных Генри Фолландом для Royal Aircraft Factory до S.E.5 Часть 2

 

Продолжение истории о новаторских высокоскоростных скауте и истребителях Королевского авиационного завода, созданных перед и в годы Первой Мировой войны и являвшихся прородителями знаменитого семейства S.E.5. В этой заключительной часть Филип Джарретт рассказывает о разработке и испытаниях S.E.4 – одного из самых совершенных самолетов тех лет – и S.E.4a, являвшейся первой в серии машин авиазавода, разработанных исключительно для военных целей.

Примечание о ссылках. Поскольку некоторые из источников, использованных при подготовке данного исследования, не цитировались в течение столетия, то ссылки на них в соответствующих местах текста обозначены цифрами в квадратных скобках, а названия самих источников приведены в конце статьи.

Проекты британских бомбардировщиков спецификации P.13/36. Часть 2

 

Проект среднего бомбардировщика Bristol P.13/36

Проект среднего бомбардировщика Bristol P.13/36 следовал обычной практике данной авиастроительной компании со значительным применением в конструкции компонентов предыдущих ее конструкций (Bristol Blenheim, Bristol Type 149 Bisley [Blenheim Mk V] и Bristol Type 152 Beaufort) – таких, как органы управления, сиденья, двигатели и узлы их крепления и другие узлы, чертежи и оснастка для изготовления которых были в наличии.