авиация

Николай Якубович «"Стратосферные крепости" Б-52, М-4 и Ту-95» Скачать

Данная книга выкладывается на сайт по наводке уважаемого коллеги Димончика и в продолжение темы, поднятой в статье "Первый реактивный стратегический. История создания бомбардировщика М-4. СССР".

Первые болгарские ВВС. Взгляд из России Часть 3

 

В начале 1917 г. (приказом от 15 февраля) в болгарской авиации была введена «промежуточная инстанция» между дружиной и отделением — аэропланная группа [аеропланна трупа]. Возглавил её капитан Милков, передавший командование 1-м отделением капитану Попкрестеву.

Глядя из Лондона на самолёты Сухого

 

Британский еженедельник «Джейнс дефенс уикли» (Jane's Defence Weekly) опубликовал статью о боевых самолетах холдинга «Сухой». В заметке, в частности, подчеркивается, что первые шесть серийных многоцелевых истребителей Су-35 ВВС России получат до конца 2012 года.

 

Эти самолеты входят в те 48 машин, которые фигурируют в контракте на их закупку Военно-воздушными силами, подписанном на салоне «МАКС-2009», отмечает лондонское издание. Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО), входящее в холдинг «Сухой», поставит все 48 истребителей к 2015 году. Кроме того, ВВС получили 16 дополнительных самолетов (12 Су-27СМ3 и четыре Су-30МК2), отремонтированных и модернизированных в 2011 году, сообщает журнал. Стоимость одного истребителя Су-35 – 50–65 миллионов долларов, хотя в случае возможной продажи Китаю 48 экспортных вариантов Су-35 фигурирует стоимость 85 миллионов за самолет.

Первый реактивный стратегический. История создания бомбардировщика М-4. СССР

После окончания второй мировой войны выявилось серьезное отставание СССР от ведущих стран Запада по многим аспектам развития авиационной техники, и, в частности, по дальним и стратегическим бомбардировщикам, от США. Копирование американского бомбовоза В-29 в серийном производстве как Ту-4 было преподнесено «отцу» всех народов в качестве подарка к 70-летию со дня рождения. Сталин заказал тогда 1000 таких самолетов.

Французская авиационная промышленность на службе у Люфтваффе

Время от времени на сайте (и не только) в различных темах и комментариям к ним возникает вопрос об участии оккупированной Европы в производстве военной техники для нацистской Германии. Вот совсем недавно опять всплыли данные о «3000 самолетах», произведенных французскими заводами для «Люфтваффе». С другой стороны, непонятно, какие это машины, когда построены, кем конкретно и правда ли, что их именно 3000 шт. Вот я и решил разобраться с этим вопросом.

Экспортные Сушки в "заморских прикидах."

Представляю Вашему вниманию фотографии самолетов Су ВВС Индии, Китая, Вьетнама, Индонезии, Малайзии, Венесуэлы и Алжира. Особый интерес любителей авиации вызывает их внешний вид, так сказать, в «военной форме» наших дружественных стран.

Россия щедрая душа!

Эксперты давно заметили, что аннулированные от недостатка финансирования программы разработок новых видов российских вооружений каким-то чудесным образом воскрешаются в других государствах и там доводятся до ума, то есть принимаются на вооружение. В частности, в области авиационной техники. Естественно, что лидером в этой области является «мудрая восточная обезьяна» - Китай.

 В Китае завершены разработки трех типов военных самолетов, которые в свое время были закрыты в России. Речь идет об истребителях J-10 и JF-17, а также о сверхзвуковом учебно-боевом самолете L-15. Отдельный вопрос – J-11B.

Первые болгарские ВВС. Взгляд из России Часть 2

Вторая Балканская война официально закончилась 10 августа 1913 г. Через четыре дня началась демобилизация болгарской армии. Процесс этот затронул и авиационные части: все отделения были расформированы, а персонал и технику свели в Воздухоплавательный парк, вместе с прожекторным и автомобильным отделениями [прожекторного и автомобилното отделение], составивших собственно военно-воздушные силы, иначе — Техническую дружину [Техническа дружина] инженерных войск страны. Командовал авиацией майор Васил Златаров. Первоначально планировалось сформировать в составе парка две роты: аэропланную и балонную, но десятка самолетов при восьми пилотах и одного-двух аэростатов (уже непригодных к использованию) для этого явно не хватало. Поэтому ограничились одной ротой смешанного состава [аеропланна и балонна рота].

«Кандагарский зверь» в иранском плену

Данный материал выкладывается в продолжение темы, поднятой уважаемым коллегой boroda-ой в статье "Разведывательный беспилотник RQ-170 Senintel. США".

4 декабря 2011 г. иранский англоязычный телеканал Рress-TV сообщил о сбитом в воздушном пространстве страны американском БЛА. Такое случилось далеко не впервые. Информацию о полетах американских БЛА в своем воздушном пространстве Иран распространяет с 2005 г. Так, январе 2011 г. Иран заявил о двух сбитых американских БЛА, еще один БЛА был, по иранским данным, сбит в июле.

"Турбореактивные самолеты над токийской бухтой" или первый японский реактивный самолет Nakajima Kikka

 

Данная статья, найденная мною в журнале Air Enthusiast посвящена летным испытаниям первого японского реактивного самолета Nakajima J9Y1 Kikka. Особую ценность она представляет тем, что написана непосредственным участником тех событий - генералом (тогда летчиком-испытателем капитаном 3-го ранга) Сусуму Такаока.