авиация

Русские истребители Первой Мировой войны. "Лебедь-Гранд" (Л-14)

Создание двухмоторных самолетов во все времена было связано с решением специфических проблем. Они начинались с процесса компоновки, когда моторы привязывались к крылу (крыльям) и располагались с разносом по размаху для свободного вращения винтов. Задача установления абсолютных рекордов скорости для такой схемы ставилась крайне редко в силу высокого лобового сопротивления. Под два двигателя, как правило, проектировали легкие и средние бомбардировщики или пассажирские машины, фюзеляжные объемы которых предназначались для целевой нагрузки. В этом они были предпочтительнее одномоторных.

Испытано в СССР. Тяжелые бомбардировщики В-17 и В-24

В-24 «Либерейтор» (зав. №41- 23891), потерпевший аварию на Дальнем Востоке, проделал длинный путь через всю страну, перебираясь из Елизово в Кратово. 23 октября 1943 года он был зачислен в состав 890 бомбардировочного полка 45 авиадивизии. Самолет для личного состава полка являлся «темной лошадкой»: количество налетанных им часов известно не было, полетная и техническая документация на него отсутствовала. Неизвестной оставалась и конструкция самолета: поскольку поставки его в СССР не планировались, то и курсы переучивания советских авиаторов на этот тип бомбардировщика не организовывались.

Гонка за призраком скорости. Лебединая песня бипланов

Не прошло и двух недель после установления рекорда скорости Сади Лекуантом. как американский военный летчик лейтенант Могхэм на биплане Кертисс R6 достиг на базе 1 км скорости 355 км/ч. Через 10 дней (13 октября 1922 года) бригадный генерал Митчелл увеличил се до 358,836 км/ч. 16 октября снова рекорд Могхэма — 373,641 км/ч. Этот полет интересен еще и тем, что в одном из четырех проходов над мерной базой была развита скорость 399 км/ч. (То есть биплан стал быстрее моноплана, да еще с таким преимуществом! Чудеса? Нет. Просто американцы создали самолет нового поколения, не имеющий ничего общего с бипланами первой мировой войны.)

Защитник неба Эллады. Истребитель PZL P-24 Скачать

На данной странице, являющейся продолжением темы "Оружие смелых. Часть 3 Накануне Великой Отечественной войны", представлены монографии, рассказывающие об истребителе PZL P-24. Этот самолет вел свое происхождение от наиболее распространенной конструкции Зигмунта Пулавского - PZL P-11.

Оружие смелых. Часть 3 Накануне Великой Отечественной войны

1 сентября 1939 г нападением Германии на Польшу началась Вторая Мировая война. До начала Великой Отечественной оставалось ещё почти два года, и за это время над полыхавшей в огне Европой лётчики разных стран не раз шли на таран.

Польша

Уже в первый день новой войны заместитель командира бригады перехватчиков подполковник Леопольд Памула, возглавив звено «пулавчиков», вылетел на сопровождение разведчика RWD-8. Над районом Яблонны польских лётчиков встретили три Bf 109. В завязавшемся бою истребитель Памулы был вскоре подожжён «Мессершмиттами», но подполковник, сохранивший присутствие духа, смог на горящем PZL-11с таранить вышедший из атаки «мессер», нанеся удар пропеллером в район кабины вражеской машины.

Авиаколлекция №4 2006. Палубный истребитель Мицубиси A5M Скачать

Данный материал выкладывается в качестве продолжения темы, поднятой в статье "Оружие смелых. Часть 2 Китай и Монголия".

Данная книга об одном из самых известных истребителе Японских ВВС кануна и начала Второй мировой войны - Мицубиси А5М - первом в мире палубном истребителе, имевшем схему свободнонесущего моноплана.

Оружие смелых. Часть 2 Китай и Монголия

В то время как на Пиренеях шла Гражданская война, на Дальнем Востоке разгорелся военный конфликт между ослабленным междоусобицами гоминдановским Китаем и набиравшей силу милитаристской Японией. Последняя, благодаря слабости своего оппонента, сумела захватить северо-восточные провинции бывшей «Поднебесной империи» и создала там марионеточное государственное образование, получившее название Маньчжоу-Го. Главной целью создания этой «державы» в «Великой Восточной Азии» было укрепление и расширение плацдарма для будущих операций против того же Китая, а в перспективе и против СССР.

Авиаколлекция №8 2006. Истребитель Фиат CR.32 Скачать

Данный материал выкладывается в качестве продолжения темы, поднятой в статье "Оружие смелых. Часть 1 Первая Мировая и Испания".

Оружие смелых. Часть 1 Первая Мировая и Испания

Данная серия статей выкладывается в продолжение темы, поднятой уважаемым коллегой Serg-ом и мною в статьях "Воздушные бойни WW2" и "Карло Эммануэле Бускалья".

Авторское предисловие: С момента окончания Второй Мировой воины в отечественной историографии прочно утвердилась мнение о том, что воздушный таран это часто советская форма ведении боя, которой нет в арсеналах ВВС других стран. При этом массовые атаки японских лётчиков-камикадзе наша пропаганда характеризовала, как выражение слепого самурайского фанатизма, не имеющего ничего общего с самопожертвованием советских лётчиков! Однако после наступлении эпохи гласности, выяснилось, что в критических ситуациях таранили самолёты противника не только наши или японские лётчики, но и пилоты других стран. О тех, кто пошёл на таран до 22 июня 1941г. сегодня наш рассказ.

Русские истребители Первой Мировой войны. Истребитель РБВЗ-С-20

Четырехмоторные бомбардировщики "Илья Муромец" являлись основой эскадры воздушных кораблей (ЭВК). Для полноценного функционирования корабли нуждались в аэропланах других классов, которые позволяли бы им действовать во вражеском тылу беспрепятственно и эффективно.

В конструкторском бюро завода "Руссо-Балт", которым руководил Игорь Иванович Сикорский (1889-1972 гг.), в течение 1914-1917 гг. выпущено несколько типов самолетов различного назначения для укомплектования ЭВК.