авиация

Опытный истребитель Reggiane Re.2000C Falco Catapultabile. Италия

Мечты Муссолини о фашистской Италии как гегемоне в Средиземном море и историческом наследнике Римской империи, контролировавшей те только Средиземноморье, но и весь известный тогдашним европейцам мир, разбились о суровую реальность. Дело было не только в итальянской армии, регулярно  демонстрировавшей низкий боевой дух, - серьезные проблемы испытывал Итальянский королевский флот (Regia Marina) - основное средство для завоевания господства в Средиземном море. Со времен адмирала Нельсона никому не удавалось победить Королевский флот и представлось сомнительным, что Regia Marina смогла бы переломить ситуацию в свою пользу.

Испытано в СССР. Истребитель-штурмовик Hawker Hurricane IID

«А эти их «харрикейны» - дрянь! Наши летчики не любят эту машину!» 
И. В. Сталин

Как известно, весной 1943 г. английская сторона в рамках программы ленд-лиза предложила поставить в СССР партию самолетов «Харрикейн» в штурмовом варианте, вооруженных 40-мм пушками Виккерс S.

Премьер-министр Великобритании У. Черчиль в письме к И.В. Сталину от 10 апреля указывал:

«Во время недавних боев в Тунисе эти самолеты с успехом действовали против танков Роммеля. Одна эскадрилья в составе 16 самолетов уничтожила 19 танков в течение четырех дней. Самолет известен под названием ««Харрикейн»IID. Он вооружен двумя 40-мм пушками с 16 снарядами на пушку и двумя пулеметами калибра 0,303 дюйма с 303 патронами на пулемет. В других отношениях он не отличается от «Харрикейнов» IIС, за исключением того, что он тяжелее на 430 фунтов и скорость его приблизительно меньше на 20 миль/ч. Я мог бы послать Вам максимум 60 самолетов этого типа. Сообщите мне, желаете ли Вы их получить».

Воздушный Истребитель Линкоров

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

В древнем посте Воздушная артиллерия Мировой революции ув.karstjager в комментариях описал свою концепцию ВИЛ (Воздушный Истребитель Линкоров):

Проект скоростного бомбардировщика Weserflug WFG 2137. Германия

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной.

Вскоре после опубликования материалов о больших летающих лодках Weserflug WFG 2136 и 2138 редакции журнала «Luftfahrt International» была предоставлена некоторая информация (схемы в трех проекциях и в изометрии, а также фотографию модели) еще об одной машине, о которой кратко упоминалось в указанной выше статье – проекте скоростного бомбардировщика Weserflug WFG 2137. О нем и пойдет речь в этой статье.

Пассажирские самолеты Junkers Ju 60 and Ju 160. Германия

Джон Струд (JOHN STROUD) продолжает серию статей о межвоенных европейских авиалайнерах. В данном выпуске речь пойдет о немецких пассажирских самолетах Junkers Ju 60 и Ju 160. 

Источник вдохновения для серии высокоскоростных одномоторных пассажирских самолетов Ju 60/160 пришел из США. 4 июля 1927 года взлетел разработанный Джеком Нортропом первый хорошо обтекаемый свободнонесущий моноплан с высокорасположенным крылом – Lockheed Vega. Vega имела деревянный монококковый фюзеляж и цельнодеревянное крыло с внутренними связями жёсткости. Это был выдающийся самолет, который претерпел значительное развитие и в версии Vega 5C достиг максимальной скорости 185 миль/ч (298 км/ч). Всего было построено 128 Vega.

Опытная летающая лодка Potez-CAMS 161. Франция

Расположенная в Сартрувиле (Sartrouville), регион Иль-де-Франс, французская компания CAMS с момента своего основания в 1921 году имела своей специализацией исключительно гидросамолеты и летающие лодки (в основном летающие лодки военного назначения). Однако машины этой компании имели большое значение и для развития гражданского транспорта на море. Технический директор и главный инженер компании Морис Юрель (Maurice Hurel) обладал не только творческими способностями, но и был среди авиаконструкторов редким исключением – он сам облетывал созданные им самолеты и сам тщательно выискивал возможные дефекты.

Воздушная артиллерия Мировой революции

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

- Уже подлетаем, всем приготовится! - отдал команду красный военлет коммунист Иван Прохоров . Через несколько минут наводчик комсомолец Серго Гоголадзе увидел в перископ английскую эскадру. Серые волны Балтики подминал линкор "Святой Андрей", резал бурунами легкий крейсер, рядом словно водомерки суетилось несколько эсминцев. Польский крестьянин, а сейчас заряжающий, Томаш Бржвецкий по привычке перекрестился, потом очнувшись, виновато посмотрел на товарищей; Томаш загнал в пушку тяжелый остроконечный снаряд. Взяв управление большой и чуткой летающей машиной на себя, Серго тщательно прицелился. Ему помогала сложная электромеханическая машина, созданная немецкими инженерами советского предприятия "Красная Бавария". "До выстрела 10 секунд! 5! 2! Огонь!!!" - твердо нажала спуск рука наводчика. Оглушительный звук, рычащий до этого авиамотор словно замер в недоумении и страхе, но через несколько напряженных мгновений продолжил свою четкую и надежную работу. В кабину экипажа ворвался жаркий и едкий поток пороховых газов, секунда - и мощные вентиляторы уже выгнали их.

Проект многоцелевого истребителя Fabrica Militar de Aviones SAIA 90. Аргентина

Проект FMA SAIA 90 представлял собой истребитель завоевания превосходства в воздухе, разработанный компанией FMA (Fabrica Militar de Aviones) в середине 1980-х годов в сотрудничестве с компанией Dornier Flugzeugwerke (Dornier). SAIA 90 был последней стадией разработки проекта аргентинского самолета-истребителя (ACA - Avion Caza Argentino), начатого военной хунтой (официально «Процесс национальной реорганизации» [Proceso de Reorganizacion Nacional]).

Rolls-Royce Merlin. Тонкости

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

В канонической истории появления знаменитого английского авиамотора рассказывается о том, что первый прототип "Мерлина" был сотворен самим сэром Генри Ройсом под обозначением P.V.12 (Private Venture 12-cylinder - частное вложение - 12 цилиндров), он же значится как Merlin A. Мировое авиадвигателестроение в начале 30х сильно интересовало охлаждение мотора с помощью пароиспарительной системы, экспериментальный авиадвигатель R-R Goshawk оснащался именно ей. По итогам испытаний этого мотора от чистой пароиспарительной системы решили отказаться, и перейти на Merlin A к смешанной - к сочетанию пароконденсаторов и радиатора. Первые наземные запуски "Мерлина" начались в июле 1934го, 21 февраля 1935 он впервые поднялся в воздух на Hawker Hart (K3036).

Бортовой истребитель Curtiss F9C Sparrowhawk. США

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Летающий авианосец / Flying Aircraft Carrier (2008)».

Вступив в Первую мировую войну, противоборствующие страны перешли из плоской наземно-водной поверхности ведения боевых действий в трехмерное пространство: неуклюжие летательные аппараты, еще недавно развлекавшие публику на ярмарках начали превращаться в грозные боевые машины. При этом «под ружье» была поставлена вся летающая техника — в том числе и аппараты легче воздуха: аэростаты стали глазами армии и флота, ну а более совершенные дирижабли превратились в бомбовозы.

Наибольших успехов в постройке и применении дирижаблей добились немцы — во многом благодаря конструкторскому таланту и предприимчивости графа Фердинанда фон Цеппелина. Типичный серийный дирижабль Цеппелина образца 1917 года был гигантским кораблем длиной 163 метра и диаметром почти 19 метров. Четыре двигателя разгоняли эту громадину до скорости 98 км/ч, а многотонный бомбовый груз запросто мог уничтожить несколько городских кварталов.