авиация

Z-10 - «китаец» с русскими корнями

На сайте уже был материал о китайской ударном вертолете Z-10. Данная статья дополняет представленную ранее информацию. 

Китайский боевой вертолет Z-10 может быть отличной иллюстрацией того что представляет из себя современная китайская авиационная индустрия, часть технологий которой разработана самостоятельно, часть - просто куплена за рубежом, а часть - вообще получена не совсем законным путем.

Трудно сказать, когда руководство Народно-освободительной армии Китая (НОАК) решило поставить перед промышленностью задачу спроектировать боевой вертолет. Ключевым событием может считаться создание армейской авиации в составе сухопутных сил НОАК в 1986 г. До того момента все вертолеты (даже те, которые действовали в интересах армии) относились к ВВС. Кроме того, начался процесс замены основного винтокрылого летательного аппарата КНР - Z-5 (лицензионной копии советского Ми-4). Слово «лицензионной» тут следует уточнить, потому как формально лицензионные соглашения завершили действие еще в середине 1960-х гг., но для Пекина чужие права на интеллектуальную собственность быстро становятся своими.

Летающая лодка Blackburn R.B.3A Perth. Великобритания

Третий серийный Blackburn R.B.3 Iris V, S1593, оснащавшийся 37-мм скорострельной пушкой орудийного завода в Ковентри (Coventry Ordnance Works - COW) и иногда называемый как Iris VI, стоит рассматривать в качестве прототипа R.B.3A Perth - конечной стадии развития семейства Iris и крупнейшей применавшейся Королевскими ВВС летающей лодки-биплана. Четыре Perth-а были построены в Бро в 1933-34 годах для замены в расположенной в Маунт-Баттене (Mount Batten) 209 эскадрилье летающих лодок Iris V. Лодки R.B.3A Perth внешне отличались от S1593 закрытой кабиной пилотов по типу проведенной в июле 1932 года в Феликсстоу попытке с экспериментальным ранним Iris V, S1263.

Красные ястребы. История применения истребителей МиГ-21 в составе Королевских ВВС Канады. Часть 2

Продолжение первоапрельской литературной мистификации с канадского сайта http://www.vintagewings.ca.

Часть I

Поскольку за гонкой вооружений неизбежно следовал конфликт, то в день ратификации договора произошел ряд шагов, державший канадско-американские отношения в напряжении в течение нескольких десятилетий. Скорость, с которой происходило оформление сделки, была вызвана желанием жажды мести, подпитываемой эйр-командором Ро, с одной стороны и необузданным и необоснованной ликованием относительно перспектив расширения своего влияния к северу от 49-й параллели с другой стороны. Советское руководство как-то убедило себя, что канадцы готовы повернуться к социализму. Вера в это подкреплялось готовностью Канады закупить советскую военную технику и фактом социализации всей национальной системы здравоохранения. Советы были охвачены этим заблуждением, подобно наркоману, прыгающему от радости в полицейской машине-ловушке. Как они ошибались!

В течение следующих трех месяцев тридцать блестящих новых мигов были отобраны на сборочной линии подмосковного завода ОКБ Микояна [наверное, имеется в виду авиазавод №30, который выпускал истребители МиГ-21 с 1959-го по 1972 год - byakin], разобраны, упакованы и отправлены по железной дороге в расположенный на берегу Белого моря порт Северодвинск. В течение февраля-марта 1960 года под покровом темноты (что было нетрудно сделать в этих широтах)на серию покрытых ржавчиной русских кораблей были погружены от одного до шести самолетов. Один за одним корабли снимались с якоря и брали курс на север, затем обогнув Скандинавию поворачивали на запад, направляясь через океан в Канаду к заливу Чалер (Bay of Chaleur). Каждое судно весь путь тайно сопровождалось русской подводной лодкой.

Рекордный самолет Bernard 80 GR. Франция

Bernard 80 GR был одним из трех типов самолетов, построенных различными французскими конструкторами в ответ на обращение правительства, желавшего получить машину, способную установить новый рекорд дальности полета. Этот одномоторный моноплан с экипажем из двух человек в апреле 1931 года установил абсолютный рекорд в полете по замкнутому маршруту, покрыв 8960 км. Изменения самолета привели к новому его названию – Bernard 81 GR, но, несмотря на несколько попыток, новых рекордов поставлено не было.

История создания опытного истребителя Focke-Wulf FW 190 V1. Германия

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной.

FW 190 Würger [1] по праву считается произведением Курта Танка, хотя ответственным за конструкцию этого замечательного истребителя, начиная от V1 (Примечание: V1 было официальным обозначением; в документах фирмы обычно использовалось обозначение с дефисом – V-1) до Та 152, являлся старший инженер Рудольф Блазер (Rudolf Blaser).

Швейцарец Рудольф Блазер родился в Нойенбурге [2] и в годы Первой Мировой войны начал работать в авиастроении на компаниях Gothaer Werke над тяжелыми самолетами, в берлинской AGO над истребителем танков (Panzerjäger), позднее в пражской AERO и берлинской Albatros он занимался разработкой гражданских самолётов. Далее некоторое время – с 1923 по 1925 год – Блазер работал в Туме (Thum) на принадлежавшем Швейцарской Конфедерации авиационном заводе, куда он был приглашен в качестве специалиста. Далее он снова занимался разработкой самолётов за границей, и в 1934 году получил немецкое гражданство.

Испытано в США. Советские истребители в ВВС США Часть 2

Часть I

«Двадцать первый»

Впервые о наличии в США истребителя МиГ-21 стало известно в 1969 г., когда журнал «Авиэйшн Уик» от 17 февраля «взорвал» информационную бомбу, сообщив о полетах на секретно приобретенном

«весной прошлого года советском реактивном истребителе МиГ-21»

летчиков ВВС США. Более подробной информации об испытаниях МиГа пришлось ждать почти 30 лет: ВВС частично рассекретили программу испытаний МиГа только в марте 1998 г.

Самолет для выполнения специальных атак Kokusai Ta-Go. Япония

В 1943 году союзники начали реализовывать стратегию “от острова к острову”, и в 1944 году японцы увидели, что их островные форпосты, базы и опорные пункты были разрушены и потеряны для них навсегда. В 1945 году японцы потеряли свои владения в Бирме, Борнео, потеряли Иводзиму и Окинаву. У военных аналитиков японского генштаба не было никаких сомнений в том, что союзники продолжат свое наступление и высадят свои наземные войска на островах метрополии (союзники действительно планировали высадки на Японские острова - операция “Downfall”). Для защиты от возможного вторжения японцы запустили в ход план оборонительных мероприятия по противодействию возможному вторжению - операция “Решимость” (決号作戦), основным компонентом которой должно было стать использование подразделений специальных атак, ориентированных на военно-морские силы союзников, в частности на десантные корабли, войсковые транспорты и суда обеспечения. Отражать возможное вторжение союзников планировалось на земле, в небесах и на море.

Пассажирский самолет местных авиалиний VFW 614. Германия

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной.

При перевозках пассажиров на малые расстояния в регионах с малым пассажирооборотом в первую очередь необходимы самолёты с реактивными двигателями способные сменить на данных линиях устаревшие поршневые самолёты и дополнить большие многомоторные самолёты самолётами меньшего размера. До сих пор в распоряжении авиаперевозчиков не имелось самолётов подходящей вместимости и характеристик, вследствие чего авиаперевозчики должны были летать на маршрутах малой протяженности на не рассчитанных на эти условия самолётах.

С одной стороны применялись машины, предназначенные для перевозок по маршрутам средней протяженности. Эти самолёты имели увеличенную вместимость и были дорогими. С другой стороны летали и устаревшие маленькие самолёты с поршневыми двигателями, чьи технические возможности и уровень комфорта не соответствовали всё увеличивающимся требованиям и уровню развития техники.

Самолеты Дмитрия Григоровича Часть 14

ПЕРВЫЕ ГОДЫ ПОСЛЕ РЕВОЛЮЦИИ

Сведения о жизни и деятельности Д.П. Григоровича в 1917-18 гг. отрывочны и противоречивы. Тем не менее попытаемся прояснить ситуацию с этим тревожным периодом, пришедшимся на первые послереволюционные месяцы и на начало гражданской войны.

Известно, что после 1917 года конструктор продолжал выполнять свои профессиональные обязанности и не испытывал заметного давления или угнетений со стороны представителей новой власти. В частности, пользовался благосклонным отношением к себе комиссара управления морской авиации А.П. Онуфриева.

Красные ястребы. История применения истребителей МиГ-21 в составе Королевских ВВС Канады. Часть 1

Предисловие скаута и переводчика: Данный текст, найденный мной на канадском сайте http://www.vintagewings.ca, представляет собой литературную мистификацию, написанную к 1 апреля 2011 года и рассказывающую о применении в составе Королевских ВВС Канады истребителей советского производства. С политической точки зрения текст по меткому выражению уважаемого коллеги фонцеппелина абсолютный анриал (канадцы могли закупить в Великобритании истребители English Electric Lightning или попущением странников ставшими больше чем просто проект перехватчики English Electric P.8, да и СССР не стал бы продавать новейшие истребители стране-члену НАТО без серьезных политических пряников с ее стороны). Наиболее явные технические ляпы указаны мною в качестве примечаний в самом тексте. В качестве альтернативы данный текст очень слаб и степень его реализуемости крайне маловероятна. Однако не смотря на все эти недостатки текст достаточно интересный (хотя в ряде мест (типа слов Гагарина) автора хотелось стукнуть чем-то тяжелым) и заслуживает размещения на сайте «Альтернативная история». 

31 октября 2002 года крайне правый трепач и двухкратный кандидат в президенты США от республиканцев Пэт Бьюкенен (Pat Buchanan) был введен в заблуждение необдуманным понятием, что Канада была помойкой антиамериканских “настроений”, назвав нашу страну Советским Канюкистаном. Одна половина страны была в свойственной канадцам спокойной ярости, тогда как другую половину это высказывание позабавило элитарного рода способом. С этого момента Бьюкинен получил язвительные прозвища от всех новостных агенств, но фактически не он был автором высказанных им слов.