авиация

"Летающий священик" - "Убийца аэростатов"

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье "Огненные копья Первой мировой".

Лейтенанта Леона Буржада можно назвать "летающим священником" - готовившийся к рукоположению в священный сан Леон с началом войны встал на защиту своей страны, с честью пройдя весь боевой путь от первого до последнего дня. За время участия в воздушных боях Леон Буржад сбил 28 аэростатов "Драккен", разделив вместе с другим асом Мишелем Куаффаром первое место среди французских летчиков, уничтожавших эти опасные цели. Многие французы говорили, что послушник Буржад охотился исключительно за аэростатами, отпуская "с миром" самолеты, потому что у наблюдателей аэростатов были парашюты, дававшие им шанс спастись...

Рисует Louis Petit. Часть 1 Эпизод 1

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Данная подборка продолжает тему, поднятую в статье "Галльский винтаж".

Огненные копья Первой мировой

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Не зря говорят, что многие европейские изобретения лишь повторяли то, что уже изобретено на востоке за сотни лет до этого, но не получило развития или было благополучно забыто. Один из ярких примеров – боевые пороховые ракеты, которые впервые появились в Китае на рубеже первого и второго тысячелетий. Оттуда они в 14 или в 15 веке попали в Индию, а в начале 19 века были скопированы и усовершенствованы англичанином Уильямом Конгривом.

IL-2 1982 Malvinas. Взгляд из Аргентины

 

 

Аннотация: Несколько интересных роликов от коллег escuadroncruzdelsurlezos lecinjose luis martinez eyheramendy​, Luis Alberto Bianchi и NZTiger1, выполненных на движке игре Ил-2.

Предки Schräge Musik. Опытный тяжелый истребитель Westland Westbury. Великобритания

В первые годы после Первой Мировой войны была понятна реакция широкой общественности и политиков против всего, что отдавало воинственной деятельностью. Как следствие печально известные экономические действия «топора Геддеса» («Geddes axe») в 1920-22 года, обрезавшие число боевых эскадрилий Королевских ВВС со 188 до 25, аэродромов с 700 до 100, а количество персонала с 291000 до менее чем 30000 человек не считались опасным ударом по ослаблению обороны Великобритании. После того как Германия уже перестала являться потенциальным агрессором единственной страной, способной вести войну против Англии, была Франция, которая, впрочем, не показывала никаких признаков занятия враждебной позиции. Поэтому если оборона Британии должна была быть восстановлена, то она должна была защищать страну от ограниченного количества угроз.

Ил-2 Штурмовик (IL-2 Sturmovik: Battle of Stalingrad)

 

 

Несколько видеороликов коллеги HHPauk, которые, думаю, заинтересуют коллег.

Испытано в СССР. Баллистическая ракета V-2/Р-1 Часть 1

Великая Отечественная война принесла огромные бедствия нашей Родине. До сих пор историки не могут сойтись в оценке числа людских потерь, так или иначе исчисляемых десятками миллионов погибших. Половина обитаемых земель нашей страны была безжалостно разорена. Поэтому вполне справедливым было стремление хотя бы частично компенсировать этот ущерб за счет ценностей, скопившихся на территории агрессора.

Патенты на необычные самолеты. Часть 5 US 2399217

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Заявлен    13 мар 1942
Дата публикации     30 апр 1946

Патент некоего мистера Fahrney Delmer S. об авианесущих планерах, в т.ч. взлетающих и садящихся на воду. Зачем - неясно. Но все равно забавно.

Высотные самолёты Ju 86P и Ju 86R. Германия Часть 1

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в марте 2015 года.

Один тип немецких высотных самолётов повлиял на разработку английских самолётов-истребителей.

Три раза журнал «Luftfahrt international» публиковало статьи о немецких самолётах типа Junkers Ju 86 (выпуски №№ 3, 8 и 19). Данный четвертый материал на данную тему содержит информацию о высотных самолётах Ju 86P и Ju 86R. Эти самолёты выполняли функции высотных разведчиков и бомбардировщиков и действовали на высотах, которые в течение продолжительного времени были практически недоступны для английских истребителей-перехватчиков. Данное положение дел очень не нравилось англичанам, так как немецкие высотные самолёты в любое время беспрепятственно могли проникать в воздушное пространство над Британскими островами и прочими подконтрольными англичанам территориями и наносить беспокоящие удары по городам. Англичане старались сделать всё возможное, чтобы изменить неприятную для них ситуацию. В итоге немецкие высотные самолёты оказали значительное влияние на развитие британских высотных самолётов-истребителей.

«Максим Горький»

Интересная статья из винтажного журнала, которая, думаю, заинтересует коллег.

Буревестник

Вы его увидите на голубом небе совсем не таким, Каким он выглядит на земле. Правда, е земли он покажется невероятно большим; своими крыльями он закроет кусок неба, а его огромные рули напомнят крылья обычного самолета.

Небывалый по величине в мире, почти в два раза больше самых больших сухопутных аэропланов, гигантский агитсамолет «Максим Горький» построен всей Страной Советов на общественные средства. Трудящиеся собирали рубли, рубли отвердевали сталью и алюминием.