авиация России

Пропавшие «Томагавки» были сбиты российскими истребителями

Еще одна версия куда делись "недостающие" "Томагавки".

Предположить, что сирийские ВВС на самом деле применили химическое оружие в провинции Идлиб, довольно сложно. Слишком уж это самоубийственно в политическом смысле и абсолютно бессмысленно в военном. Гораздо вероятнее официальная российско-сирийская версия (был уничтожен склад с химическим оружием «умеренной оппозиции»), либо налицо просто откровенная провокация.

Боевое применение штурмовиков Су-25 в Сирии

 

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Нужен ли современным российским ВКС «небесный тихоход»?».

В мартовском номере журнала «М-Хобби» опубликована небезынтересная статья Андрея Короткова «"Грачи" в сирийском небе», в которой рассматривается опыт боевого применения штурмовиков Су-25СМ в Сирии. Наш блог приводит некоторые наиболее интересные фрагменты из нее.

Проект среднего транспортного самолета Ту-330. СССР/Россия

 

В жж коллеги m-khodarenok нашел интересную и дискуссионную статью, которая, думаю, заинтересует коллег.

После распада СССР в российской авиационной промышленности произошло не так много знаковых событий. Стоит отметить создание учебно-боевого самолета (УБС) Як-130, двухместного вертолета Ка-52 (на базе Ка-50), работы по дальнейшему развитию линейки самолетов Су-27: самолеты Су-30, Су-34, Су-35, Т-50 (модернизация Су-27 по теме С-37 – упрощенный вариант самолета Су-47 «Беркут»), модернизация самолета МиГ-29 до МиГ-35 и модернизация самолета Ил-76 до Ил-476. Разработка большинства этих машин была начата еще в Советском Союзе.

Испытано в США и России. Учебные воздушные бои СУ-27 УБ против F-15D в Лэнгли

 

Винтажная статья из журнала «Крылья родины» (+приложение к ней), которая, думаю, заинтересует коллег. 

Часть 1 Америка России показала самолет

Недавно авиабазy Лэнгли (штат Виpджиния), где базиpyется 1-е тактическое истpебительное авиакpыло ВВС США, с дpyжественным визитом посетили военные из Липецкого центpа боевого пpименения и пеpеyчивания летного состава ВВС. Они пpилетели на восточное побеpежье США по севеpной тpассе, чеpез Чyкоткy и Аляскy, на двyх yчебно-боевых двyхместных истpебителях Сy-27УБ и военно-тpанспоpтном Ил-76. Это был пеpвый визит подобного pода: pаньше в Амеpикy напpавлялись лишь испытатели высшего класса на специально подготовленных машинах. На этот pаз пpибыли "стpоевики" полковник А.Хаpчевский и майоp Е.Каpабасов (делегацию возглавлял начальник Липецкого центpа, генеpал-майоp авиации Н.Чага), на сеpийных (хотя и тщательно вымытых) истpебителях.

Зачем ВКС РФ нужен турбовинтовой штурмовик?

Современное лицо боевой авиации – сложные и дорогие авиационные комплексы. Но наряду с такими самолетами, как F-35 и ПАК ФА, сейчас все чаще говорят о других – недорогих, но эффективных штурмовиках, созданных для «малых» войн. За скромным внешним видом этих машин скрыты большие возможности, и исчезать с рынка вооружений в обозримом будущем они не планируют. О том, какое будущее их ждет, телеканалу «Звезда» рассказали инженеры-конструкторы ОКБ Сухого Павел Макаров и Андрей Стахович.

Видеоролик Минобороны «Небо подвластно сильным»

  В пятницу ко Дню ВКС Минобороны опубликовало видеоролик «Небо подвластно сильным», котором были впервые продемонстрированы уникальные кадры воздушной съёмки истребителя 5-го поколения Т-50 (ПАК ФА).

B-21 опустошат военный бюджет США

Чего следует ожидать от стратегических бомбардировщиков нового поколения США, КНР и России.

Создание американского стратегического бомбардировщика нового поколения B-21 по части зрелищности и медийности идет, как и положено, полным ходом. Самолета еще долго не будет, но на минувшей неделе было торжественно заявлено, что его крестины состоятся в третьей декаде сентября на конференции ВВС США в Нэшнл-Харбор (Мэриленд) к югу от Вашингтона. Именно тогда бомбардировщику присвоят имя. Выбирать его будут из нескольких тысяч предложений рядовых американцев, которые уже три месяца засыпают письмами электронный ящик штаб-квартиры ВВС.

Основной противник? Су-35 Супер Фланкер

 

Статья Jay Miller из журнала Flight за февраль 2001 г.

Перевод Олега Чернышенко, http://www31.brinkster.com/olwings/

Стоящий на бетонке Жуковского лётно-испытательного центра, что лежит в 30 милях на юго-восток от Москвы, самый мощный и продвинутый истребитель КБ Сухого, завораживающий Су-35, оставляет впечатление свернувшейся кобры, готовой клюнуть при малейшем намёке. Пригнувшийся, опустивший нос вниз, сжавшийся на своём шасси, способном выдержать посадку на грунт, тараща своим одним, сидящим сбоку, инфракрасным поисково-прицельным глазом.

В настоящий момент считающийся самым опасным потенциальным противником для ВВС Запада. Без вопросов, Су-35 является превосходной платформой для воздушного боя. Типично для разработок своего «родительского» КБ, он несёт смесь современной техники и технологий с большой дозой традиционного русского технического прагматизма.

Равнобедренный, треугольный и... летает. Проект пассажирского самолета ЦАГИ «Летающее крыло-900». Россия

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

Невольно удивляешься, когда в отделе перспективных разработок ЦАГИ видишь эту плоскую, без фюзеляжа, модель летательного аппарата.

- Эффект масштаба, – поясняет заместитель начальника отдела Владимир Денисов, один из авторов новой конструкции. – Модель чуть больше метра, сам аппарат будет в сто раз крупнее. Хватит и для пассажиров, их можно разместить даже на двух этажах – в общей сложности 936 человек...

Во всем мире объем перевозок людей и грузов, в том числе и по воздуху, возрастает: к 2000 году планируется их повышение в 2,5 раза. Ни одна страна в мире не может позволить себе во столько же раз увеличить количество аэропортов и самолетов – для этого недостанет ни территории, ни средств, ни производственных мощностей. Остается идти по пути, намеченному уже сегодня, когда на смену обычным самолетам, вмещающим 100–150 пассажиров, приходят широкофюзеляжные аэробусы, берущие на борт более 300 человек.