Авианосец - современный властитель океанов

"Вбоквел 3,5" или альтернативные варианты перепланировки и переоборудования ТАКР проекта 11433 "Новороссийск"

Передскриптум! По техническим причинам серия №2 перенесена на более поздний срок.

Осенью 1989 года ТАКР 11433 "Новороссийск" вернулся в Черное море и придя в Севастополь встал у Угольной стенки. Авиация корабля еще раньше перелетела на берег. Все готовились к планово-предупредительному ремонту. Однако вскоре на корабль стали прибывать высокие и не очень чины МинСудПрома, большое количество военных и какие-то сильно засекреченные ученые. В коридорах, на трапах, в рубках стало очень тесно, причем постоянно возникали комичные, а иногда и трагичные ситуации, т.к. каждого "засекреченного" сопровождали люди с "холодными головами и длинными руками" всегда готовые "не допустить". Впрочем это беспокойство достаточно быстро прекратилось.

Минуя "завлекательные" подробности и "громкие" имена, скажем просто. Корабль ждала перепланировка и переоборудование.

Авианосец «Адмирал Непенин». Россия

В августе 1934 года бои шли уже на уже подступах к Венеции. Преодолевавшие Альпы солдаты 4-й русской армии также успешно продвигались вперед, преодолевая отчаянное сопротивление итальянских берсальеров. Легкие силы Российского Средиземноморского флота полностью вымели итальянские корабли из Адриатического моря, главные же силы Супермарины простаивали в бездействии в своих базах.

Корабельный вертолёт радиолокационного дозора Ка-31. Россия

В своём замечательном посте - Флагман русского флота - атомный тяжёлый авианесущий крейсер (АТАВКР) проекта 1143.8 "Бородино", коллега Андрей очень подробно остановился на всех аспектах авиационного вооружения будущего флагмана российского флота. Но вот что либо рассказать о вертолётах которые будут на нём базироваться он почему то забыл. И не сказал о них вообще ни слова. Лишь, уточнил, что на будущем российском авианосце их будет 4.

Каким будет новый китайский авианосец?

У нас на сайте собралось довольно много материалов посвящённых будущему российскому авианосцу, так как вскоре должен появиться, как минимум, его проект. Но, так как китайцы, то же, на пути к созданию своих ударных авианосцев. И к ним они, даже, ближе чем Россия. То естественно, в сети, у них попадаются, аналогичные нашим, материалы в которых, уже, китайские альтернативщики фантазируют о том, каким будет, уже их, новый авианосец. Один из таких материалов, я и представляю вашему вниманию.

«Первенец» - первый в мире авианосец специальной постройки.

В феврале 1928 года ушедшая в Иран из Туркменистана банда Исмаил-хана имевшая в своем составе около 2000 сабель прорывалась в Индию, под защиту англичан. Брошенный на перехват из Кандагара, по договоренности с Иранским правительством, Астраханский драгунский полк не успевал – грузовики драгун вязли в песке, их постоянные поломки заставили полк растянуться, что создавало опасность уничтожения его басмачами по частям. 2 февраля басмачи встали лагерем в районе Томбедта, тут-то и появилась над ним первая волна бомбардировщиков «Де Хевиленд-Дукс» поднявшейся с авианосца «Первенец» находящегося в Персидском заливе, в районе порта Бендер-Аббас.

Флагман русского флота - атомный тяжёлый авианесущий крейсер (АТАВКР) проекта 1143.8 "Бородино"

Что мы знали о проекте перспективного российского авианосца? До недавнего времени – совсем немного. Теперь уже бывший (слава славянским богам!) министр обороны Сердюков в конце 2011 года заявил, что МО РФ заказало Объединенной Судостроительной Корпорации (ОСК) разработку проекта  перспективного авианесущего крейсера, причем аванпроект должен быть готов к концу 2012 года, а технический проект – к 2014 году.

Советские авианосцы Великой Отечественной войны. Часть 1

Авианосец «Красный авиатор».

Усиление позиций в СССР «Молодой школы» было вызвано не в последнюю очередь инцидентом на КВЖД, показавшим, в частности, необходимость наличия на Дальнем Востоке военно-морских сил, способных оказывать давление на Китай, с целью защиты советских интересов в регионе.

Оптимальным и относительно дешевым средством решения проблемы могли стать авианосцы, способные решать не только задачи завоевания господства на море, но и наносить эффективные удары по береговым объектам и сухопутным войскам противника на большом удалении от береговой черты.

Легкий бред, прерваный медикаментозно, или почему бы нам не построить авианосец.

 Необходимость авианосцев на сегодня не подвергается сомнению. Отсутствие ЛА на корабле по сегодняшним понятиям делает его ущербным. Практически все строящиеся корабли либо несут, либо могут принимать ЛА. Флот постепенно превращается в  соединение несущее ЛА.

Размеры АВ от 10 до 100000 т, практически каждый корабль способный поднять самолет называют АВ. Кроме престижности, иметь АВ в составе флота, есть ли в этом смысл?