Авианосец - современный властитель океанов

Альтернативный авианосец на подводных крыльях. ВМФ СССР

В 1949 г. горьковское КБ СПК решило внести свой вклад в создание в нашей стране авианосных кораблей. Главным конструктором этого КБ Р.Е.Алексеевым (создатель кораблей на подводных крыльях) было разработано техническое предложение в виде аналитической записки. В ней предлагалось создать авианосный корабль на подводных крыльях небольшого размера, длиной всего 80 м, но с большой скоростью — порядка 55–60 узлов, что, по мнению автора, могло обеспечить взлёт и посадку поршневых самолётов. За основу брался, предположительно, Ла-9/11. Зенитное вооружение состояло из 6 спаренных 25-мм автоматов.

Флауер 3-его тысячелетия.Обеспечение конвоев в 21-ом веке.

Работая над материалами "Полярный патруль"  и "Двуликий троянец"

 см.здесь:  http://alternathistory.org.ua/polyarnyi-patrulchast-4krakh-strany-chudes

                http://alternathistory.org.ua/dvulikii-troyanets

я мимоходом просматривал и материалы о союзнических конвоях.Как-то стало интересно,как сейчас обстоит дело с обеспечением конвоев.

Полистал журналы "ЗВО" за прошлые года-практически ничего.Обратился к интернету-тоже.Странно...

Освещены вопросы проведения воздушно-наземной операции в современных условиях,десантные операции,борьба с ПЛ и ср-вами воздушного нападения.Всё понятно,доступно,с опорой на опыт ВМВ и современные локальные войны.По конвоям-вакуум.Не так,чтобы совсем,но,как-то не так.

ДВУЛИКИЙ ТРОЯНЕЦ

В начале 1938 года в кабинет Сталина пришли Ворошилов и Микоян.Им необходимо было обсудить один серьёзный вопрос.

-Здравствуй,Коба,-приветствовал Сталина К.Е.Ворошилов.

-Здравствуй и ты,дорогой.С чем пришли?

ТЯЖЕЛЫЙ АВИАНЕСУЩИЙ КРЕЙСЕР. Ещё один вариант модернизации ЛК типа Севастополь.

Что бы не говорили об ударной силе "чистого" авианосца, лично мне более близка концепция Тяжёлого Авианосного Крейсера, способного действовать самостоятельно и решать больший спектр боевых задачь, чем типичный "плавучий гараж".....

Альтернативные советские авианосцы

Эта фантастическая история появилась благодаря коллегам. Подробный список приводить не буду.

Начало военно-морских действий на Черном море характеризовалось полным господством черноморского флота на море и господством немецкой авиации в воздухе. Гибель многих судов, как гражданских так и военых приходится именно на авиацию. Начиная повествование, поведаем об одном из многих налетов. 23 июля 1941 г. теплоход "Аджария" (капитан Д. Ф. Каминский) следовал в Одессу. В 04 ч. 00 м. при подходе к порту был атакован авиацией противника. В теплоход попала бомба, возник пожар. Спасая судно, капитан направил его к мели в районе с. Дофиновка. К "Аджарии" подошли судоподъемная плавбаза "Алтай" и аварийно-спасательное судно "Аджарец". На "Аджарии" к этому времени горели уже междупалубные помещения и груз в трюмах. К 14 ч. огонь с надстроек был сбит, горевший в трюме груз залит водой. Горело лишь дизельное топливо в машинном отделении и в танках ... Причем, кроме спасательных работ, АСС "Аджарец" пыталось справиться с аварийной ситуацией и у себя на борту. При очередном налете один из катеров ОВР прикрыл "троицу" плотной дымзавесой.

Альтернативный палубный торпедоносец ОКБ Кочеригина КТБ. Ударная "Кочерга" советских авианосцев.

В поддержку и развитие материала уважаемого коллеги Aley о советских авианосцах, предлагаю вариант альтернативного палубного бомбардировщика-торпедоносца для вооружения советских авианосцев.

http://alternathistory.org.ua/sovetskie-avianostsy-velikoi-otechestvennoi-voiny-chast-1

http://alternathistory.org.ua/sovetskie-avianostsy-velikoi-otechestvennoi-voiny-chast-2

"Вбоквел 3,5" или альтернативные варианты перепланировки и переоборудования ТАКР проекта 11433 "Новороссийск"

Передскриптум! По техническим причинам серия №2 перенесена на более поздний срок.

Осенью 1989 года ТАКР 11433 "Новороссийск" вернулся в Черное море и придя в Севастополь встал у Угольной стенки. Авиация корабля еще раньше перелетела на берег. Все готовились к планово-предупредительному ремонту. Однако вскоре на корабль стали прибывать высокие и не очень чины МинСудПрома, большое количество военных и какие-то сильно засекреченные ученые. В коридорах, на трапах, в рубках стало очень тесно, причем постоянно возникали комичные, а иногда и трагичные ситуации, т.к. каждого "засекреченного" сопровождали люди с "холодными головами и длинными руками" всегда готовые "не допустить". Впрочем это беспокойство достаточно быстро прекратилось.

Минуя "завлекательные" подробности и "громкие" имена, скажем просто. Корабль ждала перепланировка и переоборудование.

Авианосец «Адмирал Непенин». Россия

В августе 1934 года бои шли уже на уже подступах к Венеции. Преодолевавшие Альпы солдаты 4-й русской армии также успешно продвигались вперед, преодолевая отчаянное сопротивление итальянских берсальеров. Легкие силы Российского Средиземноморского флота полностью вымели итальянские корабли из Адриатического моря, главные же силы Супермарины простаивали в бездействии в своих базах.

Корабельный вертолёт радиолокационного дозора Ка-31. Россия

В своём замечательном посте - Флагман русского флота - атомный тяжёлый авианесущий крейсер (АТАВКР) проекта 1143.8 "Бородино", коллега Андрей очень подробно остановился на всех аспектах авиационного вооружения будущего флагмана российского флота. Но вот что либо рассказать о вертолётах которые будут на нём базироваться он почему то забыл. И не сказал о них вообще ни слова. Лишь, уточнил, что на будущем российском авианосце их будет 4.

Каким будет новый китайский авианосец?

У нас на сайте собралось довольно много материалов посвящённых будущему российскому авианосцу, так как вскоре должен появиться, как минимум, его проект. Но, так как китайцы, то же, на пути к созданию своих ударных авианосцев. И к ним они, даже, ближе чем Россия. То естественно, в сети, у них попадаются, аналогичные нашим, материалы в которых, уже, китайские альтернативщики фантазируют о том, каким будет, уже их, новый авианосец. Один из таких материалов, я и представляю вашему вниманию.