Авианосец - современный властитель океанов

Авианосцы проекта 34. CCCР. Часть 1

Утром 20 декабря 1952 года уровень воды в выводном бассейне Молотовского завода достиг максимальной отметки. Док-камера номер два 50-го цеха также была заполнена водой. Ровно в полдень был открыт батопорт, и, расталкивая успевшие появиться льдинки, огромный корпус нового авианосца медленно начал выдвигаться из цеха.

Вечером того же дня И. В. Сталин получил телеграмму, рапортующую о спуске на воду самого большого в мире авианосца. Это в какой-то мере было преувеличением. Хотя стандартное водоизмещение строившегося в Молотовске авианосца действительно немного превосходило таковое у американских авианосцев типа «Мидуэй», но по полному водоизмещению американ­ские корабли все же опережали новый советский.

Небесный молот против авианосца

В качестве приложения к материалу «Если завтра Война», который поместил коллега КосмонавтДмитрий, добавляю в свой блог статью «НЕБЕСНЫЙ МОЛОТ ДЛЯ АВИАНОСЦА: ПРОРЫВ» (портал «Популярная механика», автор - Михаил Кардашев, сентябрь 2012), с помещёнными ниже дополнениями.
В ноябре 1973 года с дизель-электрической подводной лодки ВМФ СССР К-102 была запущена баллистическая ракета, головная часть которой точно поразила судно-мишень. Пуск проводился в рамках испытаний морского ракетного комплекса Д-5. Р-27К стала первой в истории баллистической ракетой, способной поражать движущиеся надводные корабли.

Армагеддон: Небо тебя найдет!

(Продолжение темы "Армагеддон: Пролог")

План предстоящей операции был настолько же прост, насколько сложно было его выполнить.

- Наша главная цель заключается в том, чтобы вытащить на себя главные силы джапов и разбить их. А что для этого нужно? Чтобы Ямамото ринулся в бой, не дожидаясь разбросанных по всей Азии кораблей. Как этого достичь? Нужно атаковать в таком месте, которое японцам обязательно захочется защитить. Нет, парни, нет, обстреливать Токио еще рановато. Мы возьмем с собой быстроходные транспорты с двумя тысячами морпехов и отобьем Уэйк.  Высадим на нем гарнизон, развернем истребители и гидроавиацию. Микадо этого нам не простит – с аэродрома Уэйка можно бомбить Маршалловы острова, а впоследствии использовать его как плацдарм для десанта. Захватить сначала Маджуро, а там ведь и до Трука недалеко…

Армагеддон: Пролог

Весенний дождь выстукивал апрельскую мелодию  в светлые, умытые стекла высоких  окон. Тяжелые, стянутые витыми шнурками шторы жались по углам, не мешая любоваться свежей зеленью  ухоженного, прячущегося под сенью дождевой воды сада. Идеально подогнанное стекло не пропускало ни звука, но когда шаловливый ветерок теребил ветви старых деревьев, то хотелось встать и распахнуть окно, наполнив кабинет ласковым шелестом пробудившейся от зимнего сна природы. Шагнуть по мягкой траве, ощутить легкое дуновение ласкового ветра  и капельки дождя на лице…

Уберлинкоры СССР победившего в холодной войне - Киев и Минск.

В 1973 году грянул мировой нефтяной кризис. Арабские страны-члены ОПЕК, а также Египет и Сирия, заявила в ходе Октябрьской войны, что они не будет поставлять нефть странам, поддержавшим Израиль в этом конфликте с Сирией и Египтом, это касалось прежде всего США и их союзников в Западной Европе. В течение следующего года цена на нефть поднялась с трёх до двенадцати долларов за баррель.

По мнению некоторых историков и экономистов это была фактически победа СССР в Холодной войне. Кстати, точно так же США потом добила СССР, надавив на ОПЕК и снизив цены на нефть, в середине 80-х. Но в начале 70-х в арабских странах авторитет СССР был, как ни когда, высок и он ещё мог на них хоть как то влиять.

Так же по мнению всё тех же историков (в частности Хазина) СССР не решился добивать США окончательно и не воспользовался своей победой. Одной их причин, по их мнению, было то что СССР не решился взять на себя бремя единственной сверхдержавы. То есть, испугался распада американской империи и связанного с этим хаосом в мире.

Честно говоря, в этом был резон, так как СССР не имел сильного океанского флота для выполнения функций мирового жандарма.

Многие зададут вопрос – в чём же заключалась, скажем так, не победа СССР и не добивание США. Отвечу. В середине 70-х было заключено несколько договоров по сокращению вооружений и обузданию их гонки. Что привело к резкому снижению давления на экономику США, и она выдержала. А что было потом, все знают и так.

Но в этом мире, СССР повёл себя более логично, и решил добить США, не уменьшая гонку вооружений, а наоборот, инспирировав её эскалацию. СССР решил, используя нежданно-негаданно свалившиеся на него деньги, резко усилить свой флот. Причём таким образом, что бы США пришлось инициировать новую большую кораблестроительную программу, которую американцы не смогли бы потянуть и надорвались бы финансово.

Вот таки образом и родился этот корабль. Который, по мнению советских стратегов, должен был сделать, сразу, устаревшими все авианосцы США.

Альтернативный авианосец на подводных крыльях. ВМФ СССР

В 1949 г. горьковское КБ СПК решило внести свой вклад в создание в нашей стране авианосных кораблей. Главным конструктором этого КБ Р.Е.Алексеевым (создатель кораблей на подводных крыльях) было разработано техническое предложение в виде аналитической записки. В ней предлагалось создать авианосный корабль на подводных крыльях небольшого размера, длиной всего 80 м, но с большой скоростью — порядка 55–60 узлов, что, по мнению автора, могло обеспечить взлёт и посадку поршневых самолётов. За основу брался, предположительно, Ла-9/11. Зенитное вооружение состояло из 6 спаренных 25-мм автоматов.

Флауер 3-его тысячелетия.Обеспечение конвоев в 21-ом веке.

Работая над материалами "Полярный патруль"  и "Двуликий троянец"

 см.здесь:  http://alternathistory.org.ua/polyarnyi-patrulchast-4krakh-strany-chudes

                http://alternathistory.org.ua/dvulikii-troyanets

я мимоходом просматривал и материалы о союзнических конвоях.Как-то стало интересно,как сейчас обстоит дело с обеспечением конвоев.

Полистал журналы "ЗВО" за прошлые года-практически ничего.Обратился к интернету-тоже.Странно...

Освещены вопросы проведения воздушно-наземной операции в современных условиях,десантные операции,борьба с ПЛ и ср-вами воздушного нападения.Всё понятно,доступно,с опорой на опыт ВМВ и современные локальные войны.По конвоям-вакуум.Не так,чтобы совсем,но,как-то не так.

ДВУЛИКИЙ ТРОЯНЕЦ

В начале 1938 года в кабинет Сталина пришли Ворошилов и Микоян.Им необходимо было обсудить один серьёзный вопрос.

-Здравствуй,Коба,-приветствовал Сталина К.Е.Ворошилов.

-Здравствуй и ты,дорогой.С чем пришли?

ТЯЖЕЛЫЙ АВИАНЕСУЩИЙ КРЕЙСЕР. Ещё один вариант модернизации ЛК типа Севастополь.

Что бы не говорили об ударной силе "чистого" авианосца, лично мне более близка концепция Тяжёлого Авианосного Крейсера, способного действовать самостоятельно и решать больший спектр боевых задачь, чем типичный "плавучий гараж".....

Альтернативные советские авианосцы

Эта фантастическая история появилась благодаря коллегам. Подробный список приводить не буду.

Начало военно-морских действий на Черном море характеризовалось полным господством черноморского флота на море и господством немецкой авиации в воздухе. Гибель многих судов, как гражданских так и военых приходится именно на авиацию. Начиная повествование, поведаем об одном из многих налетов. 23 июля 1941 г. теплоход "Аджария" (капитан Д. Ф. Каминский) следовал в Одессу. В 04 ч. 00 м. при подходе к порту был атакован авиацией противника. В теплоход попала бомба, возник пожар. Спасая судно, капитан направил его к мели в районе с. Дофиновка. К "Аджарии" подошли судоподъемная плавбаза "Алтай" и аварийно-спасательное судно "Аджарец". На "Аджарии" к этому времени горели уже междупалубные помещения и груз в трюмах. К 14 ч. огонь с надстроек был сбит, горевший в трюме груз залит водой. Горело лишь дизельное топливо в машинном отделении и в танках ... Причем, кроме спасательных работ, АСС "Аджарец" пыталось справиться с аварийной ситуацией и у себя на борту. При очередном налете один из катеров ОВР прикрыл "троицу" плотной дымзавесой.