архитектура

Тоннель под Ла-Маншем

 

Небольшая, но интересная винтажная статья из довоенного выпуска журнала «Техника-молодежи» (апрель 1940 года), посвященная очередному проекту туннеля под проливом Ла-Манш.

Идея прокладки тоннеля под проливом Ла-Манш, отделяющим Англию от Франции, возникла еще в начале прошлого столетия. В 1802 г. французский инженер Матье предложил пробуравить подземный ход под проливом, чтобы построить почтовую дорогу. В дальнейшем было множество разнообразных проектов. Когда появились железные дороги, возникли предложения устроить под Ла-Маншем железнодорожный тоннель.

В последние годы выдвигается идея соединения Англии и Франции автодорожным тоннелем. Интересный проект такой автомобильной дороги под проливом разработал французский инженер А. Басдеван.

…И все-таки, будет ли он построен? или Три главы из истории Ла-Маншского туннеля

 

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

Предисловие редакции: В своей заметке «Цивилизованное варварство», написанной в 1913 году по поводу очередной отсрочки строительства туннеля под Ла-Маншем, В. И. Ленин справедливо отмечал, что виною тому «…целый ряд капиталистов, которые потеряют «доходные делишки» от прорытия туннеля, из кожи лезут, чтобы провалить этот план и затормозить технический прогресс». И далее Владимир Ильич делает на этом примере важное обобщение: «Куда ни кинь – на каждом шагу встречаешь задачи, которые человечество вполне в состоянии разрешить немедленно. Мешает капитализм. Он накопил груды богатства – и сделал людей рабами этого богатства. Он разрешил сложнейшие вопросы техники – и застопорил проведение в жизнь технических улучшений…»

И действительно, трудно найти более яркий пример неспособности капиталистических стран совместно решить сложную техническую проблему. Агрессивная внешняя политика, традиционная конкурентная борьба на международном рынке, подчинение государственной власти интересам частной собственности, стремление получить от любого нового предприятия (вне зависимости от его важности и полезности) максимум прибылей – все эти черты, органично присущие капиталистическим странам, очень часто препятствуют их научно-производственному сотрудничеству. Отпечаток этих разногласий нетрудно отыскать даже в такой, казалось бы, успешно завершенной франко-английской работе, как создание сверхзвукового воздушного лайнера, носящего символическое название «Конкорд» (по-французски «согласие»).

Но наиболее наглядна почти двухвековая печальная история Ла-Маншского туннеля. Даже сейчас, когда Франция и Англия наконец-то объединили свои усилия в осуществлении этого проекта, отнюдь нельзя предсказать дату открытия туннеля – ведь на его судьбу могут повлиять самые неожиданные конъюнктурные соображения правительств обеих стран…

По заданию редакции инженер Юрий ФЕДОРОВ написал обзорную статью об истории Ла-Маншского туннеля, предлагаемую вниманию читателей. В основу этого обзора были положены и отечественные, и зарубежные материалы. Редакция благодарит переводчицу Зинаиду БОБЫРЬ, а также французского инженера, бывшего летчика авиаполка «Нормандия – Неман», Константина ФЕЛЬДЗЕРА, принявшего участие в подготовке статьи.

Новая гора Фудзияма. Тетра-сити Бакминстера Фуллера

 

Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а.

Проекты Ричарда Бакминстера Фуллера достаточно неплохо известны среди интересующихся. Конечно его летающие города завораживают своей необычностью, но как мне кажется, один из его самых гигантских проектов - Тетра-сити, незаслуженно остаётся в тени. Это стоит исправить.

Занимательная Англия. Мост импрессионистов

 

Коль скоро сегодня речь зашла об архитектуре, грех не вспомнить, что ровно 200 лет назад, 17 июня 1817 года в Лондоне был открыт мост Ватерлоо – выдающееся сооружение, которое более 100 лет являлось одним из символов британской столицы. Его любили рисовать художники-импрессионисты, причем не только английские, а в 1940 году он дал название и сюжет знаменитому одноименному фильму.

Город-куб на месте Нью-Йорка

 

Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а.

В конце 20-ых годов 20-ого века писатель и священник Льюис Такер (Louis Tucker) создал проект единого города-здания, способного вместить до 80 миллионов человек. Главной задачей Такера было создать город-утопию, в котором можно будет приступить к построению нового общества, свободного от проблем старого. Подобный город должен был обладать полной автономностью, чтобы иметь возможность пережить разрушительные войны и бомбардировки будущего. По проекту Такера город должен был выглядеть как гигантский куб с гранями в километр длинной, в котором и под которым располагалось всё необходимое для существования 80 миллионов человек.

Стеклянный мост.

В округе Чжанцзяцзе (провинция Хунань) в центральном Китае открыли самый длинный и высокий стеклянный мост. Он соединяет две горные вершины и расположен на высоте 300 метров над землей. Длина моста — 430 метров, ширина — шесть метров. На нем одновременно может находиться до 800 человек

Авиатор и архитектор. Владимир Бодянский

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Еще одно русское имя в истории французской авиации, хотя известен наш персонаж больше как архитектор. Удивительно, что о нем нет статьи ни в русской, ни в украинской вике, да и вообще практически нет информации в рунете.

Над водой. Дорого. Мост в Крым и другие миллиардные стройки мира

 

Компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга на днях отчиталась: только проект Керченского моста обошелся государству в 3,3 миллиарда рублей, а само строительство будет стоить еще 228,3 миллиарда рублей, что эквивалентно трем с половиной миллиардам долларов плюс-минус пара миллионов. Но не спешите закидывать придворных бизнесменов тухлыми помидорами, мол, смету по традиции задрали аккурат для «распила», а реальная стоимость в разы ниже. Лучше посмотрите, во сколько обходятся подобные сооружения по всему миру.

Дома режиссеров

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье "Альтернативная архитектура глазами художника Федерико Бабина".

Архитектор и графический дизайнер Федерико Бабина нарисовал дома, в которых могли бы жить известные кинорежиссеры. думаю перевод не нужен. фамилии довольно известные. большинство фильмов смотрели многие и аналогии понятны....

Альтернативная архитектура глазами художника Федерико Бабина

Очередная интересная подборка картинок из жж коллеги 477768.

Аннотация коллеги 477768: Что было бы, если бы известные художники добрались со своими стилями до архитектуры. Размышлял над "альтернативой" итальянец Федерико Бабина