Альтернативы Второй Мировой

Сталин всё слил

Если бы во время Великой Отечественной Войны был интернет и социальные сети то мог бы состояться вот такой диалог:

Wolfenstein. Дежавю с приветом

Давным давно.. Когда микросхемы были большими, а память короткой... Да-да! Во времена былинные, в грозные 90-е к нам, в еще редкие персоналки супер уровня 286 ворвался шутер от первого лица с интригующим название "Вольфенштейн". Ворвался и усадил на месяц-два, а кого и больше перед экраном.

Граница в огне

Продолжаю выкладывать серии рисунков из жж коллеги 477768.

Аннотация коллеги 477768: Альтернативная история будоражит умы по всему миру. Вот, к примеру, небольшая серия рисунков чешского художника Ондржея Соукупа на тему "что было бы, если бы чехословаки не слились в октябре 38-го года" или по другому, как назвал это автор - "Граница в огне". 

Универсальный мобилизационный лёгкий танк.

Недавний пост коллеги Ansar02 побудил выступить с своим предложением по мобилизационному танку в условиях 1940-41-42г.Какие требования можно предьявить такому танку -широкая возможность производства (исключаются толстый лист-25мм максимум, сокращается или ограничевается сварка металла, применяется двигатель самого распостранённого грузовика , используются узлы уже освоенные в производстве.Масса танка должна быть минимальна, соответственно цена невысока. 

Серые транспорты в северных морях

В посте уважаемого коллеги Андрея «Серые линкоры в северных морях» была приведена заинтересовавшая меня таблица, показывающая масштабы грузоперевозок осуществленных советскими заполярными конвоями во время Великой Отечественной войны и на первый взгляд доказывающая беззащитность этих конвоев перед немецкими тяжелыми кораблями и необходимость перевода на Северный флот минимум одного советского линкора для их защиты.

Антиблицкриг - 2

Недавний пост коллеги blactiger63 Танк Т-26: жизнь после смерти  вдохновил высказаться на близкую тему - какой бронетехники нехватало в начальном периуде ВОВ. Всем известно состояние в этой области в то время -большое количество лёгких танков с противопульной бронёй, незначительное количество более тяжёлых машин т28 т35, около 1300 т34 и КВ - которые только поступили в войска , были недоработаны  и вдобавок неосвоенны в частях.Всё было бы хорошо не распологай  противник многочисленной артилерией, да и пехотинцы не страдали отсутствием противотанковых средств.

Основная масса советских танков вооружалась 45мм пушкой -осколочный эфект незначительный,  основное средство борьбы пулемёт - вынуждает сближатся с противником  до опасных дистанций.Противотанковый эфект 45мм орудия так же незначительный - трудности с пробитием даже 30мм цементированной брони, отсюда тактика подпускания на короткую дистанцию, что опять же чревато быстрым уничтожением. Артилерия тоже не может полноценно помочь -установка на прямую наводку  76мм орудий обрекает их на уничтожение -вес около тонны - полторы не позволяет сменить позицию или отступить.Выявленные позиции будут уничтожены.

Тулонский прорыв (версия первая, вероятно не-каноничная)

Предупреждение: данная "героическая" версия вероятно НЕ войдет в канон. 

Как бы она ни была красива, я все же более склоняюсь к тихому выходу флота Виши из Тулона за 2-3 дня до вторжения.

Но пока готова эта - решил ее выложить.

Альтернативный штурмовик Bell BL-1 Strike Cobra. США

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Аэрокобра (со всеми своими вариантами) хорошо подходит как база для создания штурмовика. Потому что: у нее хорошая скорость и горизонтальная маневренность на низких высотах; отличный обзор у пилота; носовая часть свободна для размещения мощного вооружения; пилота сзади прикрывает мотор; приличная бомбовая нагрузка; развитое для истребителя бронирование; ...

Что не хватает для идеального (в пределах разумного конечно) штурмовика по мотивам P-39?

Палубный истребитель И-30К /Як-1К

Летом 40-го года особенно остро стал вопрос истребительного вооружения Советских авианосцев. Стремительное развитие сухопутной авиации и опыт боев  начавшейся Второй Мировой Войны показал, что время в 39-м принятой палубной модификации истребителя И-153 в замен И-15 безвозвратно прошло.  

   Основной причиной задержки в разработке новых палубных истребителей было требование полной унификации с серийными сухопутными истребителями. Особенно большие надежды флот возлагал на разрабатываемые Поликарповым  палубные модификации истребителей И-180, И-190.

  В апреле 40-го  начались летные испытания палубной модификации И-180 получившей обозначение И-180Ф.  Основные отличия И-180К от сухопутного собрата  -  измененная  по требованию флота кабина, с более высокой на 200 мм посадкой пилота для обеспечения лучшего обзора при взлете и посадке на палубу.   Было установлено увеличенное лобовое стекло и загловник, установлен тормозной гак, и предусмотрено складывание отъемных частей крыла вверх (на опытном стаяло крыло от сухопутного И-180).

Гибель Гитлера 9 ноября 1939 года. Что дальше?

Коллега Кinhito на ФАИ решил сделать попытку создать альтернативу без заранее известного окончания. Я попробую описать что выработано до сего момента.