альтернативный крейсер

"Командор Беринг" и его дети

 

 

Свинцом и сталью подтвержден, закон Сибири скор.
Не смейте котиков стрелять у русских Командор!

Р.Киплинг «Баллада о трех котиколовах»

Альтфлот 1906-1954: Часть I. Сибирская флотилия между войнами

Прочел статью Альтернативные лёгкие крейсера типа "Ольга" (Жемчуг-2 и Жемчуг-3), 4 единицы, 1911–1914 годы и вспомнил одну альтернативу, которую прорабатывал. Начну по немногу выкладывать. Сразу говорю: ничего сверх естественного в кораблях не намечается, сдвигаются сроки закладки, меняется тип, а остальное все как было в РИ.

Русско-японская война практически обескровила флотилию, она лишилась своей основной боевой силы — канонерских лодок, которые в это время находились в портах Китая и Кореи. Из 5 канонерок вернулся во флотилию только интернированный в Шанхае «Манджур».

Крейсер ПВО Императорского флота Японии

К огромному сожалению материал от коллеги Tzoli очень скудный.

В эскизах 2 варианта крейсера ПВО с вооружением из 24 (12×2) зенитных орудий 100/65 Type 98. Логично предположить наличие ПУАЗО Type 94, принятого на вооружение в 1937 году.

Все рисунки кликабельны.

Неоконченное размышление

Начиная разговор о кораблестроении в Российской империи после Русско-Японской войны, восхищаешься и тут же вспоминаешь всех предков до Адама и Евы одновременно, но уже очень ругательно. Несомненная удача – корабли типа «Севастополь». Может быть, еще одна удача, только поменьше, да еще нерожденная – балтийские броненосные крейсера. Например проект №5 Адмиралтейского завода от 1911 года. Все остальные броненосники в виде «послеазовцев» и французов есть не более чем совершенное отклонение от нормали. И всеж более чем хорошим примером для подражания является «Баян II».

Броненосный крейсер "Александр Невский" Проект Ансальдо.

Решение о строительстве броненосных крейсеров принятое генеральным морским штабом поставило перед Морским ведомством две проблемы. Первая заключалась в том, что никто не знал, что именно надо строить, вторая, где именно. Казенные верфи были заняты постройкой броненосцев и легких крейсеров. Частная же промышленность не была настолько развита что бы взять на себя выполнение этой задачи. Нельзя сказать, что бы частные заводы совсем ничего не строили для флота. Канонерские лодки, минные крейсера, контрминоносцы строились на Невском и Путиловском заводах.

Кораблестроительная программа 1898 года. Дальний восток при императоре Михаиле.

Год 1898 выдался нелегким. Смерть любимого народом императора Георгия и начало правления Михаила. Отставка некоторых министров, коим государь не выразил монаршего доверия. Ожидание «триумфального» возвращения великого князя Алексея, слава богу, не случившееся. Все это добавляло нервозности в Морском министерстве. Не радовали и новости с дальневосточного театра.

 

Полутяжелый недокрейсер Флагман ВМФ Грузии в МГК

В 1925 г. турецкое правительство заключило договор с фирмой Флендер-верке (Любек) о постройке плавучего дока грузоподъемностью 25 000 т. Его установили в Исмиде, куда 20 декабря 1925 г. был отбуксирован "Явуз Селим" («Гебен»). На нем французская фирма Панэт (Сен-Назер) произвела ремонт и модернизацию "Явуз Селима". В 1929 г. на корабле была установлена новая французская система управления артиллерийским огнем и "Явуз Селим" бвл введен в боевой состав турецкого военно-морского флота.

Наличие "Гебена" в строю турецкого военно-морского флота побудило Советское правительство в 1929-30 гг. перевести с Балтики на Черное море линейный корабль "Парижская Коммуна" (б."Севастополь") и легкий крейсер "Профинтерн", чтобы уравновесить силы флотов на Черном море.

Бронепалубный крейсер "Петре I Багратиони" Жизнь Замечательного Крейсера. Часть II

Спасибо Коллеге Wasa написавшему тему и Коллеге Граф Цеппелин, создавшему бой 16.05.1916 г.

Первая часть, тут:

http://alternathistory.org.ua/bronepalubnyi-kreiser-petre-i-bagrationi-f...

Спокойная жизнь крейсера закончилась 10 августа 1914 года когда Грузия верная союзническому долгу вслед за Российской империей объявила войну Германии и Австро-Венгрии. 

Альтернативный крейсер Эрнст Ренан (Ernest Renan). Франция

Пожалуй, лучшая работа из всех тех, которые были представлены на конкурсы проводимых нашим коллегой youROKer, на форумах компании Wargaming. Что удивительно, она не заняла первого места в конкурсе "Альтернативный флот". Но по резонансу в сети по отзывам она однозначно лучшая. Ну а графика так вообще вне конкуренции. Ещё не скоро кто-то что подобное нарисует. Автор данной работы некто SoloAD.