Альтернативный истребитель

Альтернативные истребители Челестино Розателли. Часть 2 Альтернативные истребители FIAT CR.43 Mangusta. Эпизод 1

 

Перед тем как выложить данную статью, я желаю выразить слова признательности глубокоуважаемым коллегам за неоценимую помощь в ее создании: redstar72 за идеи, редактирование текста и номерные примечания и vasia23 за цветные профили. В примечаниях дополнительно указано их авторство, а также относятся ли они к реальной (РеИ) или альтернативной (АИ) истории.

Неудача с Falco не сломила сеньора Розателли, который параллельно с заводскими и официальными испытаниями разрабатывал новую машину. Вскоре на кульманах конструкторов компании Aeronautica d’Italia все большую степень детализации обретала машина, в конструкции которой Челестино Розателли постарался учесть большую часть недостатков CR.42.

Борьба за место под солнцем

Для достижения более высокой скорости новая машина, получившая обозначение CR.43, должна была быть оснащена более мощным 840-сильным двигателем FIAT A.74 RC.38 и новыми шасси и цельнометаллическим крылом. Полотно теперь было изгнано из обшивки крыла CR.43 и оставалось лишь на отклоняемых поверхностях (элероны, закрылки, а также рули высоты и направления) и задней части фюзеляжа.

Истребители Российского императорского военно-воздушного флота. Сапсан - русский сокол на защите воздушных рубежей

Господа-товарищи, дамы и госопода! Мне всегда была интересна тема разнообразных альтернатив, и поэтому на данном сайте я сижу уже третий год, если не больше, потому что нравится. И вот теперь в голову ударила мысль, которую можно передать словами "А чем я хуже?", к тому же месяц назад был со скуки нарисован рисунок, который в какой-то мере можно назвать альтернативными истребителями альтерантивной России.Таким образом и появился мой первый пост. Итак, преступим

К концу 20-ых годов Российский Императорский Военно-воздушный Флот столкнулся с отсутствием массового отечественного истребителя. Наиболее распростаненными самолетами в составе ВВФ были самолеты французского и американского производства. В целом, они устраивали летчиков, но в случае возможной войны закупки новых самолетов не смогли бы покрыть требования ВВФ.

Хороший истребитель для РККА и РККФ? Злой «воробушек» И-163.

 

Интенсивные занятия под руководством опытного тренера и правильная диета творят чудеса! cheeky А если серьезно, просто попробовал по полной программе переделать свой И-160 (конструкция в основе осталась та же) в палубный самолет.

Истребитель завоевания превосходства в воздухе и сопровождения-Р-50 "Дэдбол"

Прообраз Д.-"Р-61 "Черная вдова"

Наблюдая за воздушным боем на экране можно заметить что истребители атакуют врага обстреливая его в узком носовом секторе.Предлагаемая конструкция устраняет этот недостаток и обеспечивает преимущество в огневой мощи настолько что этот самолет можно назвать-"ШАР СМЕРТИ"-сфера почти кругового обстрела его автоматических пушек. Поток снарядов не позволяет врагу приблизится на расстояние эффективного огня.Необходим очень большой боезапас.

1.ОБЩАЯ КОНСТРУКЦИЯ.

Летающие паровозы. Альтернативные истребители Henschel Hs 223. Германия

Перед тем как выложить данную статью я хочу выразить слова благодарности уважаемым коллегам за неоценимую помощь в ее создании: redstar72 за редак­тирование текста и идеи, vasia23 за цветные профили и NF за консультацию по немец­кому языку.

Немецкая компания Henschel und Sohn, основанная еще в XIX веке, не бралась за постройку самолетов до начала 1930-х годов. Предприятие – мировой лидер в производстве паровозов – выпускало на своих заводах в Касселе еще и легковые автомобили, автобусы, грузовики и запчасти к ним. Компания Henschel одной из первых взялась за разработку тепловоза. Стремясь расширить ассортимент своей продукции, руководство компании во главе с Оскаром Хеншелем вело с 1931 года переговоры о покупке вконец разорившейся фирмы Junkers Flugzeugwerke. В феврале 1932 года Оскар Хеншель принял решение об организации собственного авиационного производства.

Хороший истребитель для РККА? Альтернативный Су-3 - «лисица» сталинских соколов.

Попытался сделать «хорошую штучку» на основе двигателя М-105 по схеме «Аэрокобры». Что у меня получилось (подробный набросок), можете посмотреть ниже. Предполагаемое начало серийного производства апрель 1941 г.

Доклад о новом истребителе велся добросовестно и подробно. Пожалуй, даже чересчур подробно:

«…как более легкий истребитель, Су…»

«Легкий истребитель, говорите? Хорошо, показывайте эту ЛИСу.»

Альтернативные высотные истребители-перехватчики North American Mustang HF.VI и самолеты-разведчики North American Mustang FR.VI

 

Данный материал из серии моделей нашего немецкого коллеги dizzyfugu был мной переведен и немного доработан. Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за неоценимую помощь в редактировании данной статьи.

North American P-51 Mustang был одноместным дальним истребителем и истребителем-бомбардировщиком, применявшимся США и их союзниками в ходе Второй Мировой войны, корейской войны и ряда других войн и конфликтов. Истребитель «Мустанг» был задуман, спроектирован и построен компанией North American Aviation (NAA; North American) в ответ на спецификацию, выданную компании британской закупочной комиссией (British Purchasing Commission). 9 сентября 1940 года – спустя 102 дня после подписания контракта – планер прототипа NA-73X был выкачен из цеха и затем после установки двигателя он 26 октября совершил свой первый полет.

Альтернативные истребители RMI-11 Sólyom. Венгрия

 

Данный материал из серии моделей нашего немецкого коллеги dizzyfugu был мной переведен и немного доработан. Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за значительную помощь в редактировании данной статьи.

В соответствии со статьями Трианонского договора [1] Венгрии запрещалось иметь воздушные силы. Тем не менее в Венгрии так же, как и в других странах, потерпевших поражение в Первой Мировой войне, под прикрытием гражданских аэроклубов втайне восстанавливалась военная авиация. 22 августа 1938 года в Бледе (Bled), Словения, Королевство Югославия, было подписано соглашение, согласно которому с Венгрии снималась часть ограничений Трианонского договора. В соответствии с этим соглашением в Венгрии авиационная служба сухопутных войск была реорганизована и преобразована в Венгерские Королевские военно-воздушные силы (Magyar Királyi Honvéd Légierő [MKHL]) в составе Венгерской Королевской армии.

Альтернативные легкие истребители Republic F-109 Thunderdart. США

 

Данный материал из серии моделей нашего немецкого коллеги dizzyfugu был мной переведен и немного переработан.

Толчком к появлению F-109 для компании Republic стала запущенная в середине пятидесятых годов программа создания легкого истребителя, предназначенного для экспортных рынков. Созданные в соответствии с требованиями программы самолеты должны были заменить реактивные истребители первого поколения, такие как F-86 и F-84, в военно-воздушных силах тех стран, у которых не было средств для покупки американских тяжелых сверхзвуковых истребителей, которые в тот момент находились в процессе создания. Дополнительной задачей должна была стать замена в Военно-воздушных силах Национальной гвардии США (Air National Guards) самолетов, принимавших участие в корейской войне.

Британские ласточки. Альтернативные истребители Avro 675 Swallow. Великобритания

 

Данный материал из серии моделей нашего немецкого коллеги dizzyfugu был мной переведен и значительно переработан. Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за неоценимую помощь в редактировании данной статьи.

Рост напряженности в Европе, приведший в итоге ко Второй Мировой войне, подтолкнул британскую авиастроительную компанию Avro Aircraft (Avro) к участию в конкурсе на новый истребитель, создававшийся в соответствии с требованиями спецификации F5/34 (максимальная скорость 300 миль/ч [482 км/ч], вооружение – 8 пулеметов винтовочного калибра). В то время, когда была выпущена спецификация F5/34 и в соответствии с ее требованиями разрабатывались новые самолеты, истребительное командование Королевских ВВС (RAF Fighter Command) состояло из всего тринадцати эскадрилий, вооруженных такими машинами, как Hawker Fury, Hawker Demon или Bristol Bulldog –бипланами с неубирающимися шасси и деревянными винтами фиксированного шага.