Альтернативный флот Российской империи

Эскадренные броненосцы типа «Полтава». Реалистичная альтернатива. Часть VIII.

        Эскадренные броненосцы типа «Полтава». Реалистичная альтернатива. Часть VIII.

«Полтава», «Петропавловск», «Севастополь» и возможно «Адмирал Сенявин» – первая крупная серия эскадренных броненосцев Балтийского флота и на момент постройки одни из самых мощнейших кораблей мира. Строились не под какого-то конкретного противника, как это было с предшественниками: парными сериями «Наварин», «Гангут» и «Сисой Великий», «Адмирал Ушаков», а составить ядро морских сил на Балтике, из 8 броненосцев, противостоящее германскому флоту. Одновременно при необходимости служить усилением флота Тихого Океана, если отношения с Китаем или Японией не дай Бог обострятся.

Эскадренный броненосец «Три Святителя», реалистичная альтернатива. Часть7.

Для более полного понимания альтернативы вначале стоит рассмотреть предшественников «Трех Святителей» – балтийские броненосцы «Император Александр II», «Император Николай I» и «Наварин». Конструктивные решения для создания «Трех святителей» взяты именно у последнего.

Начиная осуществление 20-летней программы 1883 – 1902 годов, Управляющий морским министерством вице-адмирал Шестаков видел в первых балтийских броненосцах тип сильных, способных действовать в европейских водах кораблей, превосходящих по своим возможностям существующие на Балтийском море корабли вероятных противников – Германии и Швеции. В результате глубокой проработки начал осуществляться проект первых броненосцев: «Имп. Александр II» и «Имп. Николай I», ставший основой для всех последующих кораблей. Так, именно в этих проектах выработано принципиальное решение – увеличение толщины бортового бронирования должно сопровождаться соответствующим ростом водоизмещения и пропор­ци­онально с ним сочетаться. А также полного пояса для всех последующих российских броне­носцев.

Крейсера-разведчики II ранга (ФАН)

Быстроходные бронепалубные крейсера II ранга часто называют прообразом всех будущих крейсеров-скаутов. И если я не совсем согласен с такой формули­ровкой («скороходы» и ранее были, просто не настолько быстрые), то полностью признаю удачность этой концепции. Собственно, по моей точке зрения эти корабли и в реальной истории были близки к оптимуму, я лишь подправлю их мелкие нюансы. Так как правок не много, то объединю всю серию 3000-тонников в один пост.

Эскадренные броненосцы типа "Пересвет" (ФАН)

"Пересветы" прекрасны эстетически, как по мне, и им всегда отводилась важная роль в любых моих работах, в том числе и в ФАН. Причем этот корабль, располо­женный как бы между двумя классами - броненосцев и броненосных крейсеров - можно было модернизировать по двум направлениям: в сторону боевого броненосного крейсера, или же в сторону полноценного эскадренного броненосца. Процесс проработки уже успел засветиться в предыдущих моих постах, потому во многом мне помогли коллеги, которых по возможности буду упоминать в ходе статьи. Поехали!

Крейсер I ранга "Баян" - броненосный дальний разведчик (ФАН)

Так как перепил "Богатыря" вышел не совсем состоятельным (я бы даже сказал совсем не состоятельным), а замена 6000-тонникам все равно нужна, то решил взяться за перепил "Баяна", от которого я первоначально отказался. На сей раз должно выйти менее спорно. И да, в описании хода проектирования и постройки будут частично использоваться элементы статьи по "Богатырю" - писать одно и то же разными словами не вижу смысла.

Приквел

Немного сумбурного продолжения саги

… Проснулся он поздно. С трудом открыл слезящиеся глаза, выпростал из-под одеяла руку и замер, разглядывая густо украшенную чернильными пятнами ладонь. Изумленно выдохнул и спросил: «Ваша работа, господин майор?»

 

Крейсера I ранга типа "Богатырь" (ФАН)

Работа над Флотом адмирала Невского стартовала сразу после публикации первого поста. Первой жертвой стали все 6000-е бронепалубные дальние разведчики и истребители торговли, а заодно и броненосный "Баян". Разрешите же представить мой вариант броненосного дальнего разведчика, истребителя торговли и вообще универсального корабля.

Флот адмирала Невского (ФАН) - Вступление

Так как в работах над Phoenix Purpura временно настал тупик (не знаю, какую подтему для работы выбрать дальше), то займусь пожалуй проектом, который я начинал, бросал и начинал заново уже раз пять или шесть с 2010 года. Частично я ее уже затрагивал, пытаясь доработать "Императрицу Марию", сейчас же хочу заняться ей более основательно. И да, этот проект никак не связан с Византией.

Линкоры типа "Императрица Мария" - Российский Императорский флот в Phoenix Purpura (old)

Эта идея у меня созрела давно. Русские дредноуты, красивые эстетически (по крайней мере для меня), включали в себя довольно много сомнительных решений, что сделало из них корабли сомнительного качества. Тут и "постцусимский синдром" с бронировкой всего борта, и возведение в абсолют условий стрельбы, из-за чего корабли получились низкобортными с плохой мореходностью. А хотелось чего-то более адекватного. А тут по ходу проработки своей альтернативы с Византией начал вкладывать все то, что хотел, и в Россию. Так получился линейный крейсер "Рюрик", и вот сейчас попытаюсь привести в порядок "Императрицу Марию", сделав из нее дредноут "на уровне". Также надеюсь на помощь коллег в критике, так как перерабатывать проект существующего корабля выходит намного сложнее, чем разрабатывать свой с нуля. Что ж, приступим.

Удар из под воды. Часть3. Крейсера

На пороге перемен

В 1897 г. во Франции был объявлен открытый конкурс на разработку проекта подводной лодки с водоизмещением не более 200 т, скоростью 12 уз, дальностью плавания при скорости 10 уз не менее 100 миль, дальностью плавания в подводном положении 10 миль. Столь небольшие величины дальности плавания объяснялись тем, что условия конкурса разрабатывались исходя из возможностей электрической установки