альтернативный флот России

"Викрамадитья" Страны Советов

После совещания у Устинова настроение Артема Ивановича было совсем никудышним. С одной стороны, вроде бы все в жизни хорошо, чего еще желать-то? Дома – любящая жена, есть и сын и дочь, на работу ходим в КБ имени себя любимого, и наверное ясно, кто в нем главный начальник. Грудь в орденах, генерал-полковник, с прошлого года еще и академик АН СССР, а уж сколько самолетов спроектировал – не сосчитать. Хотя сам, конечно, сейчас уже не столько по конструкторской, сколько по административной части, возраст все же не шутка, да и молодое поколение воспитывать надо.

Броненосцы береговой обороны типа "Адмирал Лазарев" - конец истории класса (Орлы Отечества)

Доброго времени суток, коллеги. Сегодня я вам представляю развитие темы русских броненосцев береговой обороны и их окончательный финал – броненосцы-мониторы времен Первой мировой войны, созданные для поддержки минно-артиллерийских позиций. Эта идея известна многим коллегам, многие ее вроде как (судя по архивам сайта) даже поддерживают, но максимум, что я видел на эту тему – это руси­фици­ро­ванные "Эребусы". Добавлю к ним свою поделку на эту тему.

"Командор Беринг" и его дети

 

 

Свинцом и сталью подтвержден, закон Сибири скор.
Не смейте котиков стрелять у русских Командор!

Р.Киплинг «Баллада о трех котиколовах»

Крейсера - гидроавианосцы. Россия

Крейсера? - гидроавианосцы! Россия

Данная тема, это часть темы "Крейсера? - гидроавианосцы!", которая не пишется, но рисуется. Показалось, что в одной теме размещать под двадцать рисунков многовато. Кроме того, подумал что кроме крейсеров можно было бы еще и линкоры превратить в авианесущие корабли.... Но первые же наброски показали, что "гидролинкор" типа "Советский Союз" имеет нелепый вид. Поэтому от линкоров надо отказаться.

Альтернативные лёгкие крейсера типа "Ольга" (Жемчуг-2 и Жемчуг-3), 4 единицы, 1911-1914 годы

Альтернативные лёгкие крейсера типа "Ольга"

После появления в компьютерной игре World Of Warships ветки советских крейсеров, крейсером второго уровня стали Новик и Жемчуг. Что самое обидное эти бронепалубные крейсера несколько недотягивают на второй уровень ввиду времени своей закладки. Новик был заложен в 1900 году, в то время как Честер в 1905, Дрезден в 1906, а Чикума вообще в 1909 году.   Поскольку военно-морские технологии в те годы развивались стремительно русский крейсер сильно проигрывает в сравнении со своими одноуровневыми конкурентами.  Все конкуренты имели паровые турбины и современную артиллерию в то время как русский крейсер - паровые машины и  120-мм Канэ образца 1892 года.

Однако у нас с коллегой artом был уже достаточно давно разработанный проект турбинного крейсера - развития Жемчуга, так называемый Ж2/Ж3. Это была идея коллеги artа. Мое здесь только рисование и оформление. Причем у меня получилось немного не то, что хотел art, но я надеюсь что он появиться и сам расскажет что он хотел.

Cнаряды 12" Российского флота фабрики «Wärtsilä ammukset» (часть 3) 1896- 1904 годов

Текст затрагивает вопросы производства и конструкции снарядов крупного калибра, производимых для морской артиллерии. В реале качество , снаряжение и сама концепция развития снарядов оказалось не на высоте, что послужило одной из причин проигрыша Русско-Японской войны

4-орудийные линкоры Флота Открытого Моря

 К лету 1907 года  немцы имели сведения о российских кораблях  «программы реванша» - броненосцах «Св. Евстафии» (который к данной программе имел относительное отношение), «Андрее Первозванном» и крейсерах типа «Рюрик». И в особенности о русских 4-х орудийных (305-мм и 254-мм)  башнях. Российская Империя хотела взять реванш над Японий и не имея возможности быстро пополнить флот количественно, решила брать качественно. Русских не смущал тот факт, что Япония так же  наращивала флот, причем и количественно и качественно.

Необычный крейсер для обычной войны

Добрый вечер, Уважаемые коллеги,

Представляю на Ваш, суд третью версию моего «КРЕЙСЕРА-РЕЙДЕРА-ПРИМАНКИ».

Русский напильник для французского крейсера

Добрый день уважаемые коллеги,

Коллега, Raikov, подсказал мне идею с улучшиным вариантом крейсера Вальдек-Руссо. Вначале я отмел, эту идею, но рассмотрев со всех сторон, пршел к выводу, что в ней, есть рациональное зерно. Фактически это гибрид из моего крейсера I варианта и крейсера Вальдек-Руссо. Корпус полностью от Вальдека, бронирование облегченное, ЭУ - турбины и паровые котлы. Вооружение по старому варианту, только СК 8х127 мм. скорее для сбережения снарядов ГК по целям на которые жалко тратить 203 мм. калибр. Можно ли на подобном корабле достичь хода в 30-32 узла и дальности хода хотя бы 10000-11000 миль? И какой запас топлива, для этого потребуется, если отопление котлов угольно-нефтяное? Коллега Земляе утверждает, что невозможно. И если невозможно, то насколько, надо облегчить крейсер и запасти топлива, что бы стало возможно.

Многоцелевая атомная подводная лодка "Кикимора" проекта П-95, поколение 4+

Проект разработан для творческого конкурса "Ужас глубин" проходившего
на официальном форуме игры "World of warships" и получил приз "Лучшая проработка"

Тема с условиями конкурса и проектами,  Тема с обсуждением конкурса

Страница на моем сайте - http://skb-86.awardspace.biz/kikimora.htm (там картинки в лучшем разрешении и качестве)