Альтернативное танкостроение

Танк Т-50 и машины на его базе с альтернативным вариантом дизеля В-4. Часть 2

Альтернативный Т-50

Первая часть.

 Летом 1942 года у завода начинаются проблемы с двигателями – резко снижается качество дизелей В-4. Представители заказчика, скрепя сердце, принимают танки, если те своим ходом способны проехать вокруг завода. В июле 1942 года завод получил разрешение использовать старые запасы бензиновых моторов МТ-5-1. К январю 1943 года положение с дизелями начинает выправляться, В-4 уже может работать 100 часов без потери мощности. К лету 1943 года эта цифра достигла 150 часов.

Сделано в СССР. "Чудище обло, ... огромно, стозевно и лайя..."

Хочу всем напомнить. А возможно, кто-то и не знал. Что это четвёртая статья из цикла, посвящённого альтернативным советским танкам, так сказать, без зарубежного влияния.

Танк Т-50 и машины на его базе с альтернативным вариантом дизеля В-4. Часть 1

В рассматриваемом мной варианте развития танка Т-50, взят за основу японский путь развития линейки танковых дизелей с 6, 8 и 12 цилиндрами с единой размерностью цилиндра. В своей статье я предположил как могла развиваться линейка танка Т-50 и машин на его базе, если В-4 будет не «продольной» половинкой дизеля В-2, а 8-мицилиндровым V-образным дизелем. В качестве вводных для альтернативы взяты требования танкопрома СССР начала 1940-х – обеспечение производства массовой, дешевой и унифицированной продукции. Факты, взятые из текущей реальности обозначены как «РИ», факты смоделированные для данной альтернативы обозначены как «АИ».

В рассматриваемом мной варианте развития танка Т-50, взят за основу японский путь развития линейки танковых дизелей с 6, 8 и 12 цилиндрами с единой размерностью цилиндра. В своей статье я предположил как могла развиваться линейка танка Т-50 и машин на его базе, если В-4 будет не «продольной» половинкой дизеля В-2, а 8-мицилиндровым V-образным дизелем. В качестве вводных для альтернативы взяты требования танкопрома СССР начала 1940-х – обеспечение производства массовой, дешевой и унифицированной продукции. Факты, взятые из текущей реальности обозначены как «РИ», факты смоделированные для данной альтернативы обозначены как «АИ».

Боевые машины будущего - взгляд 3D художников.

 Совсем недавно коллега Илья Сан выкладывал футуристический танк будущего Т-115. Это была конкурсная работа представленная на конкурсе 3D моделистов - "Боевая машина будущего". Как оказалось, на этот конкурс было представлено очень много различных работ, большей или меньшей степени реалистичности. Я решил отобрать в эту статью, на мой взгляд, наиболее реалистичные образцы альтернативной техники будущего. Ну а все работы вы сможете посмотреть по той ссылке которую я выложит не много выше.

Альтернативный танк инженера Георгия Кренева

Георгий КРЕНЕВ, инженер, г.Новосибирск

"По итогам Второй мировой войны танки стали главной ударной силой Сухопутных войск. И, одновременно, они же были признаны лучшим средством для... борьбы с танками. Эти два вывода, верные полвека назад, по сию пору определяют не только развитие наземной боевой техники, но и перспективы ее совершенствования. Да только другие средства ведения вооруженной борьбы, как и тактика их использования, отнюдь не стояли на месте. А в результате выяснилось, что, сохраняя ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ УСЛОВИЯХ свое значение, В ДРУГИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ танки становятся больше обузой, чем решающим боевым средством. И, к сожалению, последнее случается все чаще.

танк инженера Георгия Кренева

Альтернативный танк КВ-4 по мотивам проекта танка инженера Шашмурина и его возможные потомки.

Как писалось в статье, посвящённой танку КВ-4, в СССР было разработано сразу двадцать проектов этой машины. А до нас дошло даже меньше половины чертежей этих проектов. Вот решил сделать свой так-сказать, 21-й проект танка КВ-4, в большей степени по мотивам работы инженер Н. Шашмурин.

Средний танк Škoda T-24 \ T-25. Австро-Венгрия.

Вот решил под влиянием материала по проеку среднего танка Škoda T-24 \ T-25, сделать некую альтернативу. Тем более что Чехословакия была в РИ частью Австро-Венгрии. Поэтому тема мне близка. Вобщем такая вот альтернатива среднего танка Австро_Венгрии.

Весной 1942 года Вермахт принимает на вооружение PzKw-24.

Эта альтернатива мне попалась на одном из буржуйских форумов. Собственно именно из-за неё, я и сделал пост о проектах чешских танков Т-24/25.

По мнению наших западных коллег, эта машина не пошла в серию исключительно из-за германского военно-промышленного лобби. А попросту говоря коррупции (оказывается и в Рейхе она была), германские компании просто не могли отдать такой лакомый заказ в руки чехов.

Тяжелый танк прорыва Т-115

 Тяжелый танк прорыва на основе четырёхгусеничного независимого шасси.