Альтернативное танкостроение

Альтернатива от разработчиков WoT - Waffentrager E-100. Германия

Свершилось!!! Похоже создатели игры World of Tanks, перестали мучиться угрызениями совести по поводу того что таки в их игре не совсем историчные и начали вводить в игру откровенно альтернативную технику разработанную нашими современниками.

Альтернативный танк Char B2 для МФГ.

Вниманию коллеги Парафина, это танк вполне подойдёт для его мира Французского государства. Рассказ о нём я нашёл на форуме World of Tanks, его английской версии. Дальше предлагаю перевод статьи-описания конструкции.

Германия принимает Pz IV, как ОБТ в 1938 году

Германия принимает Pz IV, как ОБТ в 1938 году

Попалась интересная бронетанковая англоязычная альтернатива - http://www.alternatehistory.com/discussion/showthread.php?t=292512. Решил с ней познакомить наше сообщество и её обсудить.

Альтернативный взгляд на принципы производства отечественной БТТ в 30-е годы.

Решил вынести свой комментарий из поста, рассмотреть глубже некоторые вопросы поднятые в нём и узнать мнение коллег-альтернативщиков по этой теме.


Вот сам комментарий:  

Во-первых,  главная наша проблема  это падение качества изготовления в процессе крупносерийного производства: те же кв-1 и т-34 пока в серии не были, показывали замечательные результаты на всех испытаниях. Но потом начались проблемы с трансмиссиями, качеством броневой стали, проработкой сварных швов и многие другие. Сокращая темпы производства мы выигрываем в качестве продукции, увеличиваем её моторесурс. Опять же если нет надобности в выпуске большого количества танков, то и госприёмка может работать иначе, не допуская откровенный брак в армию, боясь "сорвать план". И логично ведь, что для производства меньшего количества танков необходимо меньшее количество станков (освобождаем производственный мощности для производства тех же грузовиков, например) и рабочих, которых можно ещё более качественно и продолжительно обучать, тем самым опять подняв культуру производства.

Экстренные меры. Оружие, часть 1: танки

Продолжаем альтернативу Предвоенного СССР. Руководство РККА прониклось идеей того, что завтра война, и что война эта не будет похожа ни на парады, ни на учения. И были предприняты экстренные меры с учётом того, что боеспособность РККА нужно было повышать немедленно, а не ждать до морковкиного заговения.

Mittlere Panzerkampfwagen – Panzer III из Мира Великих Империй. Германия

О структуре бронетанковых сил альтернативной Германии из мира великих империй(МВИ) вы сможете узнать из поста - http://alternathistory.org.ua/ai-bronetehnika-germanii-kontsa-20-kh-nachala-30-kh-godov. В этом же посте я решил поделиться с вами и обсудить своё видение всего лишь одного немецкого танка из этого мира - Mittlere Panzerkampfwagen.

"КрАЗиК" - не совсем малыш... Альтернативные автомобили РККА

В первой части своего цикла я коснулся альтернативных лёгких автомобилей РККА, которые могли бы производиться в Харькове.

Двигатель для танка

Все  кто увлекается танковой тематикой периода второй мировой войны знает о трудностях в двигателях для советской техники  в диапозоне  больше 85л.с.Переход на дизели произошёл не полностью- В3 так и не был освоен.Сам переход на дизеля по моему обусловлен как более высокими характеристиками таких моторов так и дифицитом бензина при излишке тяжёлых фракций нефтепродуктов.      Что можно придумать  для мира АИ -нужен двигатель использующий солярку но проще дизеля и такой двигатель существовал в то время- компресионный тип двигателя.Реальным примером такого двигателя является двигатель Lohmann-духтактный двигатель компрессионного(безискрового) воспламенения.В этом двигателе изменяется степень сжатия -путём надвигания цилиндра на поршень т.е.управляемая детонация.Что я прелагаю конкретно - на базе двигателя ГАЗ 11 сделать компрессионный двухтактник на солярке. При том же обьёме цилиндров за счёт двухтактного цикла и повышения степени сжатия до 16 получится колосальный прирост мощности и крутящего момента - только 2х тактность даст двойное увеличение мощности+ увеличение степени сжатия до запредельных для бензинового двигателя значений -думаю ещё не меньше 35% итого около 230л.с.

Сверхтяжелый танк прорыва "Шамшир". Конкордия

Осенью этого года выходит новая книга эпопеи "Завтра война", созданная Александром Зоричем. Книга расскажет совершенно новую историю, полностью посвященную российским танкистам и их бронированной матчасти. Читатель вблизи увидит дерзкие рейды основных боевых танков Т-10, глубокие прорывы тяжелых танковых полков на новейших гусеничных гигантах Т-14 и тяжелых БТР Т-14Б, поучаствует в разгроме вражеских противотанковых районов, попадет на острие бронированных клещей, смыкающихся вокруг загадочного Стального Лабиринта.

Ваффентрагер Т-26 или альтернативная Су-57 на базе танка Т-26. СССР

Бурное творчество коллеги Инжернера вызвало подспудную мозговую деятельность, тысячи брошеных без боя Т-26 все не не давали покоя творческой струне в моей душе. Вспомнив все существовавшие альтернативные танки и САУ из Т-26, как на данном форуме, так в ФАИ (а там они гораздо нажористее), попытался изобрести велосипед найти ещё одну ипостась для шасси Т-26. Стараясь максимально придерживаться реалий, не уходя в дебри хайтечных решений и соблюдая строжайшую весовую дисциплину пришел к легкому носителю вооружения, или как это именовали немцы - ваффентрагеру.