Альтернативное танкостроение

Двигатель для танка

Все  кто увлекается танковой тематикой периода второй мировой войны знает о трудностях в двигателях для советской техники  в диапозоне  больше 85л.с.Переход на дизели произошёл не полностью- В3 так и не был освоен.Сам переход на дизеля по моему обусловлен как более высокими характеристиками таких моторов так и дифицитом бензина при излишке тяжёлых фракций нефтепродуктов.      Что можно придумать  для мира АИ -нужен двигатель использующий солярку но проще дизеля и такой двигатель существовал в то время- компресионный тип двигателя.Реальным примером такого двигателя является двигатель Lohmann-духтактный двигатель компрессионного(безискрового) воспламенения.В этом двигателе изменяется степень сжатия -путём надвигания цилиндра на поршень т.е.управляемая детонация.Что я прелагаю конкретно - на базе двигателя ГАЗ 11 сделать компрессионный двухтактник на солярке. При том же обьёме цилиндров за счёт двухтактного цикла и повышения степени сжатия до 16 получится колосальный прирост мощности и крутящего момента - только 2х тактность даст двойное увеличение мощности+ увеличение степени сжатия до запредельных для бензинового двигателя значений -думаю ещё не меньше 35% итого около 230л.с.

Сверхтяжелый танк прорыва "Шамшир". Конкордия

Осенью этого года выходит новая книга эпопеи "Завтра война", созданная Александром Зоричем. Книга расскажет совершенно новую историю, полностью посвященную российским танкистам и их бронированной матчасти. Читатель вблизи увидит дерзкие рейды основных боевых танков Т-10, глубокие прорывы тяжелых танковых полков на новейших гусеничных гигантах Т-14 и тяжелых БТР Т-14Б, поучаствует в разгроме вражеских противотанковых районов, попадет на острие бронированных клещей, смыкающихся вокруг загадочного Стального Лабиринта.

Ваффентрагер Т-26 или альтернативная Су-57 на базе танка Т-26. СССР

Бурное творчество коллеги Инжернера вызвало подспудную мозговую деятельность, тысячи брошеных без боя Т-26 все не не давали покоя творческой струне в моей душе. Вспомнив все существовавшие альтернативные танки и САУ из Т-26, как на данном форуме, так в ФАИ (а там они гораздо нажористее), попытался изобрести велосипед найти ещё одну ипостась для шасси Т-26. Стараясь максимально придерживаться реалий, не уходя в дебри хайтечных решений и соблюдая строжайшую весовую дисциплину пришел к легкому носителю вооружения, или как это именовали немцы - ваффентрагеру.

Развитие Т-26. Истребители танков ИТ-26.

Начало ИЮЛЯ 1941 г. ЗапВО. Направление на Минск.

Главное – выбивать у них танки!

Первый танковый корпус первой танковой армии, взломав оборону немцев прикрывавших фланги танковой группы рвавшейся к Смоленску, соединилась с одинадцатой отдельной танковой бригадой наносившей контрудар от Минского Ура и «завязала» уготовленный немецким панцерам «пыльный мешок». Организовав надёжную оборону «внутреннего фронта завязки» Первая ТД развернула свои танки на Запад, с целью нанесения флангового удара с севера по немецким войскам, штурмующим Минский УР с запада...

Развитие Т-26. Самоходные артиллерийские установки

Начало ИЮЛЯ 1941 г. ЗапОВО. Направление на Минск.

Дела на Восточном фронте не внушали оптимизма – упорно сражающийся Брестский УР торчал как кость в горле Германского Орла, а бронированный кулак Вермахта «размазался» по глубоко эшелонированной обороне Минского Ура. Правда «умники» из штаба танковой группы готовят мощнейший всесокрушающий танковый удар севернее Минска, с выходом к Смоленску.

Главное – выбивать у них танки!

- Ну, что - же товарищи генералы, пора дать им прорваться. В мешок! – Зловеще усмехнулся Комфронта. – Основную наковальню устроим севернее Минска, готовьте бронетанковый «молот»!

Главное – выбивать у них танки!

«Мешок» обретал законченные формы, ощетинившись тысячами стволов артиллерийских орудий, миномётов и пулемётов. Севернее входа в мешок, развёртывалась Первая Танковая Армия вооружённая бронетехникой на базе Т-26, которая должна была послужить надёжной «завязкой для мешка» и обеспечить успех мощного контрудара, целью которого являлась деблокада Минского и Брестского УРов.

Сделано в СССР. Сверхлегкий нагибатор из Лечебно-Трудового Профилактория - Су-76П.

Не знаю получилось или нет, но вот вылезла такая машинка по мотивам проекаттанка ЛТП.

Сделано в СССР. Бронированая плавающая платформа для боевых машин ПБ-40

Красная ракета и до пола газ.

Мы не видим света, свет не видит нас.

В триплексах мелькают небо и стерня.

Ну, давай родная, вывози меня!

"Скелетончик"

Впервые прочитал  про танк «Скелетон» на «Вики». А сегодня «обнаружил» его и на нашем сайте (http://alternathistory.org.ua/pervenets-legkii-tank-skeleton-tank-sassh)  и не удивился, когда мои мысли  во многом совпали с комментариями.  Так как качественная визуализация мне покорится  еще не скоро, решил ограничиться легким наброском идей.

Т-37/38 "Тритон"

24 июня 1941. ЗапВО. Направление на Минск.

Светало...

Полковник Рейншван лежал в расстёгнутом мундире на походной кравате и пытался хоть немного поспать. Уснуть ему не давали тревожные предчувствия надвигающейся катастрофы. Старый прусский вояка, воевавший с Русскими на заре своей военной карьеры, хорошо знал, на что способен Русский солдат под командой толкового Русского офицера.

Сделано в СССР. Бешаная табуретка. БА-60.

-Товарищ инженер-майор, вам на третий путь.  Литерный, шестнадцатая платформа.

Вдоль платформы, скрепя неразношенными  ещё сапогами и новыми ремнями портупеи, нетерпеливо  прохаживался молоденький и совершенно рыжий командир-танкист.  Удивительно  как он галопом круги не нарезал – шинель и сапоги совершенно не та одежда для минус двадцати.  В глазах вселенская тоска и совершенно белые, начинающие тонко звенеть на морозце,  уши. И шапку, что характерно не распускает. Стесняется чего что ли?