Альтернативное танкостроение

Модернизация Т-35А. Вариант 3

Вариант 3.

Ну и, наконец, самый экстремальный штурмовой вариант. Башня (как уже говорилось во второй части – куда уж без неё!) – одна. В башне 152-мм короткостволая мортира НМ обр.1931 г.

Pz.Kpfw V/VI «Чёрный тигр» (Black Tiger). Германия

1943 год. Главный инспектор бронетанковых войск, Гейнц Гудериан, выступает с докладом перед Гитлером, в котором рассказывает о катастрофических потерях танков Пантера в результате технических неполадок. Пантер по техническим причинам выходит из строя гораздо больше, чем от огня советских противотанковых сил.

АИ танки СССР Часть 1: Серия 1 - Легкое Универсальное Шасси Вариант 2 в виде танка легкого танка обр 34 года Т-34

Итак, с учётом всех замечаний собравший первая версия Т-34 и БТ-34 представляю новую версию единого танка Т-34А:

Модернизация Т-35А. Вариант 2

 

Вариант 2

Теперь, перейдём от самого простого к более сложному и попытаемся сделать из Т-35А уже не простую САУ артподдержки, а нечто штурмовое – значительно более близкое к исходному назначению Т-35А.

По мотивам "ШИТ и другие большие мечты на малой базе"

Как-то почти совсем без обсуждения прошла статья Юрия Пашолока «ШИТ и другие большие мечты на малой базе». Поэтому решил сделать пост по этой теме (боевая машина минимальных размеров, имеющая противоснарядную броню и вооружение, позволяющее бороться с танками), так как она во многом по сути перепев моего поста «Опять 25(26)-3».

Выбор подвески для ОБТ 30-х гг XX века.

Сразу скажу, что пост не несёт в себе исторической нагрузки. Я просто игрался с доступными в Сети моделями с разными типами подвески, которые прикладывал к Шасси-34. Добавил два варианта подвески, которые были мне интересны – сблокиро­ванная подвеска Хортсмана и HVSS. Также, конечно, интересна торсионная подвеска, но внешне она незаметна.

Для начала повторяю типы подвески, которые уже были – сблокированная подвеска по типу Т-35 и индивидуальная подвеска типа Кристи.

Модернизация Т-35А. Вариант1.

 

То, что тяжёлый танк Т-35А устарел и не соответствует возлагавшимся на него надеждам, всем стало ясно уже к середине 30-х. Броня и вооружение для решения главной задачи недостаточные (хотя для большинства НЕ прямых задач вполне ещё удовлетворительны). Как следствие избыточного веса и, соответственно, малой удельной мощности – низкие надёжность и манёвренность. Но разработка нового тяжёлого танка ему на замену упёрлась в чрезвычайно высокую стоимость этих работ и была отменена. Решено было продолжать мало­серийный выпуск Т-35А с параллельным усовершенствованием его конструк­ции, направленным, прежде всего, на повышение надёжности машины.

Носорог из Горького

Все-таки выкладываю свой вариант штурмового Т-35. 
Некоторым деталям не стоит удивляться, т.к. в качестве бэкграунда взял мир из Жерновов Истории приправленный идеями Мира Председателя Рыкова.

Тяжелый штурмовой танк Т-35А.

Отталкиваясь от Гротте…

Летом 1929 года Наркоматом обороны СССР была принята Система танко-тракторного и авто-броневого вооружения РККА. В соответствии с данной системой, предполагалась разработка нескольких новых типов танков различных классов в том числе – тяжелого позиционного танка, который должен мог бы быть придан более легким танкам для их качественного усиления при прорыве сильно укрепленных полос обороны.

АИ танки СССР Часть 1: Серия 0 - Легкое Универсальное Шасси и первые танки на его базе Т-34 и БТ-34(Два брата-акробата)

LUC

 

Хотелось бы начать наконец описание моделей, которые я делал последний месяц. Возможно текст получится немного сумбурный, прошу меня простить заранее за это.

Сама идея возникла довольно давно, когда читал об универсальном шасси, созданном товарищем Суховым. Несмотря на сногшибательную визуализацию и проработку, оно мне показалось слегка избыточным по массе, при недостаточной огневой мощи, которая была практически на уровне танков БТ и Т-26. 

Проекты танков польского фантаста Станислава Лема

Известный афоризм гласит: талантливый человек талантлив во всем. Это утверждение в полной мере может быть отнесено к известному польскому писателю Станиславу Лему. Его книгами зачитывались миллионы людей по всему миру, в том числе и в нашей стране. Они были выпущены тиражом более 30 миллионов экземпляров и переведены более чем на 40 языков. Станислав Лем был не просто писателем, но и видным философом, футурологом. Он написал фундаментальный философско-футуристический труд «Сумма технологий». Работа была опубликована в 1964 году и уже тогда предвосхитила создание искусственного интеллекта, виртуальной реальности и многих других вещей. Но самое удивительное заключается в том, что Станислав Лем в 1944 году предлагал Наркомату обороны СССР собственные проекты танков, соответствующие документы не так давно нашлись в военных архивах.