Альтернативное танкостроение

САУ береговой обороны на базе Т-28

Проскочив без задержек всю Прибалтику, немцы начали наступление на Ленинград. Однако, тут части группы армий Центр столкнулись с упорным и грамотным сопротивлением Красной Армии. Важной составной частью оборонительных сил опять стали кочующие батареи. Куда бы ни сунулись немцы, где бы ни предпринимались попытки прорвать фронт, везде в глубине обороны натыкались на губительный огонь мощных орудий. Высокая точность и дальность стрельбы, а также скорость, с какой батареи переносили огонь на различные цели, просто поражали. Ничего подобного немцы до сих пор не встречали.

Все началось в 1939 году. Советское руководство было озадачено проблемой защиты побережья СССР от обстрелов с моря. Протяженность морских побережий и неразвитость дорожной сети не позволяло обеспечить защиту путем использования обычных орудий или железнодорожных транспортеров. Тогда было принято решение использовать высокопроходимое танковое шасси. На Кировском заводе на шасси танка Т-28 было установлено максимально возможное орудие – морская 130мм Б-13.

БТ. Карьера красного кавалериста

Краткое вступление: После двух своих предыдущих статей про АИ карьеру Т-26 и Т-28, я, честно говоря, надеялся, что кто-то из уважаемых коллег, продвинутых в довоенном танкостроении, подхватит тему и порадует альтернативками про БТ, Т-35 и проч. Но, толи тему посчитали исчерпанной, толи патриотов ХПЗ на сайте не нашлось. А может, РИ линия развития харьковских машин всех устраивает и смысла в альтернативах просто никто не видит? Так и я думал, и в принципе возвращаться к теме танкостроения не собирался. Пока меня к этому не сподвигли друзья-товарищи.

В общем, я решил взяться и вот что у меня получилось… Готовьте, други дорогие, тапки…

Танк Т-26: жизнь после смерти

ИСТОРИЯ

Ноябрь в 1941 году в Северной Манчжурии выдался холодным. Морозы по ночам доходили до минус тридцати. Нести караул в такую ночь было особенно трудно, холод пробирал до костей, сквозь любую одежду. Унтер Такехиро был опытный солдат, прошедший через много компаний, в том числе и Халхин-Гол, но и ему в такую ночь было неуютно на НП. А причиной был нескончаемый гул, доносящийся из-за сопки за рекой, в такие ночи становившийся особенно отчетливым. В нем можно было различить зрыкивание танковых моторов, треск пулеметов и отрывистые хлопки орудийных выстрелов. Такехиро знал, что где-то далеко, доблестные войска дружественной Германии отчаянно атакуя позиции Красной армии совершают величайшие победы. Но русские сопротивляются с отчаянием обреченных. Поэтому  практические занятия в танковых школах не прекращались ни днем, ни ночью. Однажды, Такехиро увидел, как в полдень, на вершину сопки выскочила тройка танков, и развернутым строем двинулись, как показалось Такехиро, прямо на НП. Началась тихая паника. Забыв, что их от танков отделяет река, солдаты и  офицеры готовы были уже бежать.  На самом деле, танки даже не спустилась с сопки, а постояв минуту, развернулись, и скрылась в кустарнике.

Альтернатива танковому дизелю В-2

В данный момент читаю очередное произведение про попаданца в предвоенный СССР, "Маршал"-Михаила Ланцева, на этот раз вселенец в маршала Тухачевского в 35 году, в произведении есть интересные размышления про танковые дизели В-2, предлагаю их вашему вниманию. 22 октября 1938 года. Московская область. Ближняя дача Сталина Последнее рабочее совещание перед длительной командировкой в Чехословакию несколько тревожило маршала. Очень не хотелось пускать на самотек многие вопросы из-за опасений тех самых дров, что могут в любой момент наломать пытливые умы без присмотра. Оставалось только верить и надеяться на успех. Впрочем, быстрым и простым это совещание назвать было нельзя, так как в связи с проблемами в Чехословакии еще острее встал вопрос подготовки РККА в частности и СССР в общем к предстоящей войне.

Т-28. Продолжение карьеры

На 1 января 1936 года в строю РККА числились лишь 75 боеготовых танков Т-28. Подозрительно маловато, не находите? Точнее, учитывая уже довольно-таки близкое к сумасбродному количество у РККА лёгких танков, просто непропорционально мало.

Танк, судя по всему, не вызывал особого интереса у тогдашнего руководства РККА – есть и Бог с ним! Для решения такой локальной задачи как прорыв обороны противника на одном конкретном узком участке, их не так уж много и надо. Тем более что «великие полководцы» РККА оборону противника собирались таранить массами лёгких танков на всём протяжении фронта и тяжёлые, неповоротливые Т-35 и средние Т-28 нужны были лишь для поддержки таранного клина лёгких танков там, где оборона противника будет насыщена долговременными оборонительными сооружениями – ну, чтоб даже такие, обещающие обильное кровопускание наступающей стороне участки фронта ни в коем случае не были обойдены наступательным вниманием доблестной РККА. По всему фронту без пробелов и точка!

Альтернативные варианты БМД-3

Уважаемые коллеги! Не смотря на то, что уже давно с огромным удовольствием для себя открыл данный сайт и регулярно с огромным интересом читаю статьи других авторов, а не так давно даже подключился к их обсуждению, всё же сам никогда не выкладывал свои альтернативы. И вот толчком послужила публикация первой части статьи об истории создания БМД-3 из журнала "Техника и вооружение". Именно эта статья в свое время побудила меня проработать свой вариант выхода из сложившейся ситуации с перегрузкой новой БМД. Однако до сегодняшнего вечера моя альтернатива "лежала под сукном"... В общем, представляю вашему вниманию свое детище (в первоначальном варианте, поэтому с вынужденным объемным цитированием выше упомянутой статьи из "ТиВ"). На ваш суд - моя первая "проба пера"

Альтернативная бронетехника для ВДВ

История данной альтернативы началась с прочтения статьи Ю. Бражникова, С. Федосеева, М. Павлова, И. Павлова «Боевая машина десанта, третья», опубликованной в журнале «Техника и вооружение» №№ 5 – 7 за 2012 год. Приношу свои извинения за весьма объемное цитирование, но в целях правильного понимания сути произошедшего оно необходимо.

Т-26 - Финал карьеры "двадцатьшестого"

Т-26 - Финал карьеры "двадцатьшестого"

Да коллеги, хотя тема Т-26 вроде бы уже давно и прочно «отработана» альтернативщиками, мне тоже захотелось «отметиться» на этом поприще и ещё раз «пройтись» по несчастному «двадцатьшестому» – этой «рабочей лошадке» бронетанковых войск РККА 30-х.

Альтернативный бронетранспортёр Ханомаг SdKfz 249. Германия

В продолжение темы поднятой в статье Броневахтовки. Предлагаю вашему вниманию, так сказать, альтернативную броневахтовку для нацистской Германии.

Т-26 и его развитие. Двигатель для Русского Виккерса

Обсуждая проeкты модернизации Т-26, всегда упираются в подбор подходящего двигателя. А ведь такой двигатель был! Это - Армстронг-Сидлей V8 90 л. ш. устанавливаемый на Vickers Medium Mk.II.