Альтернативное танкостроение

Сделано в СССР. Конкурент

«Если бы исследовательские работы по тяжелым боевым машинам не были бы прерваны, то, возможно, к основным танкам конструкторы пришли бы не в результате эволюции средних, а путем совершенствования тяжелых. Может быть, даже быстрее и с меньшими издержками» - 

Холявский Г.Л. Энциклопедия танков. Минск, 2000.

Альтернативные и опытные варианты 120 мм САУ Нона

В текущей сейчас войне на Донбассе очень хорошо проявила себя САУ Нона. Хочу напомнить что в своё время вся артиллерийская группировка в Славянске состояла из трёх Нон. И этого хватало что бы сдерживать огромную группировку украинской армии, нанося большой урон.

Как известно, оригинальная Нона сделана на базе БМД. Но её масса позволяет ставить её практически на шасси любых бронированных машин. В том числе и легкобронированных.

Скрипач не нужен, или АИ про хороший Т-26

Хронологически, покупка танка Виккерс Mk-E почти совпала с приобретением танка Кристи. И хотя, по итогам проведённых в СССР испытаний, на вооружение приняли оба, один танк из этой пары был явно лишним. Угадайте какой?

Наброски военной техники

Добрый день уважаемые коллеги. В этом году я обленился, и вместо того что бы штамповать альтернативы, решил второй раз поинтересоваться мнением коллег.
Здесь предоставлены рисованные наброски к нескольким альтернативам, которые сейчас пишутся, и может быть когда-нибудь появятся на данном сайте.

Модернизация Т-26? Не дам скотинку мучить!

То, что танк Т-26 устарел к середине 30-х, было очевидно. Но, аргументом, заставившем руководство РККА осознать сие не вообще, а в требующей немедленной реакции частности, стало мнение наших танкистов-интернационалистов, которые в 1937-ом году поставили «двадцатьшестому» окончательный диагноз. Причём сами-то они ничего против Т-26 лично не имели (равного ему, у противника в Испании не было) - просто с детской наивностью просили улучшить его средства связи, бронезащиту, подвижность, проходимость, усилить вооружение. Но для конструкторов, эти пожелания в сумме звучали реквиемом по «безвременно усопшему» с настоятельной необходимостью срочной разработки нового пехотного танка.

Пехотный танк (тяжёлый бронетранспортёр) PzKpfw NbFz M/I. Германия

Как известно, первый прототип немецкого тяжёлого танка Neubaufahrzeug вышел на испытания в 1934 году. Танк так и не был принят на вооружение, но кроме 5-и построенных машин в компании Рейнметалл осталось ещё 3 недоделанных танка. В реальности они пошли на переплавку. Но в этом мире эти заготовки заинтересовали молодых инженеров этой компании, которые решили сделать из них что-то нужное для Рейха.

Альтернативный Тигр 1,5. Германия

В англоязычной части сети попалась вот такая интересная модель танка. По неё автор подготовил как ТТХ так и некую альтернативную историю. Но АИ мне показалась абсолютно несуразной (по ней эта машина вообще американская), впрочем, как и ТТХ.

СУперразрушители. Альт СУ-14

Немного РИ. В 1929-ом году руководство РККА пришло к выводу о необходимости создания аж сразу двух тяжёлых самоходных артиллерийских триплексов. Корпусного, в составе 107 мм пушки, 122 мм гаубицы и 152 мм мортиры на шасси манёвренного танка (сперва Т-24, потом Т-28) и триплекса ТАОН (тяжёлой артиллерии особой мощности) в составе 152 мм дальнобойной пушки, 203 мм гаубицы и 280 мм мортиры на шасси перспективного «позиционного» тяжёлого танка.

Т-44 образца … 1942 года – первый ОБТ

Первый прототип А-32 (№ 0365-3) был готов летом 1939 г. Его заводские испытания начались в середине июня и продолжались до 16 июля того же года. По скоростным показателям, вопреки ожиданиям военных, этот танк оказался на хуже А-20. Его максимальная скорость составила 70 км\ч, в то время как колесно-гусеничный вариант развивал на гусеницах 66 км\ч и на колесах 83 км\ч. Запаса хода у А-32 хватало на 440 км, но на испытаниях он прошел только 350. Попутно выяснили, что с учетом показанных характеристик толщину брони можно будет увеличить ещё на 10-15 мм.

"Опять 25(26)"

Размышляя о судбе лёгкого танка в СССР в предверии ВМВ замечаеш почти сплошные неудачи.Куча разроботок не привели никчему.Особенно поражает судьба Т26 - машина вылизаная  английскими конструкторами,   годами обкатаная, была выкинута из процесса развития, как тупиковая ветка, новый же побег (т-50) так и не развился, развитие в конце концов пошло из абсолютно другого побега( т40)  с того же маломощного пятитонного класса, который рос уже в процессе войны и вырос практически в клона Т26( по весу, вооружению, и практически и бронирыванию)