Альтернативное танкостроение

Скрипач не нужен, или АИ про хороший Т-26

Хронологически, покупка танка Виккерс Mk-E почти совпала с приобретением танка Кристи. И хотя, по итогам проведённых в СССР испытаний, на вооружение приняли оба, один танк из этой пары был явно лишним. Угадайте какой?

Наброски военной техники

Добрый день уважаемые коллеги. В этом году я обленился, и вместо того что бы штамповать альтернативы, решил второй раз поинтересоваться мнением коллег.
Здесь предоставлены рисованные наброски к нескольким альтернативам, которые сейчас пишутся, и может быть когда-нибудь появятся на данном сайте.

Модернизация Т-26? Не дам скотинку мучить!

То, что танк Т-26 устарел к середине 30-х, было очевидно. Но, аргументом, заставившем руководство РККА осознать сие не вообще, а в требующей немедленной реакции частности, стало мнение наших танкистов-интернационалистов, которые в 1937-ом году поставили «двадцатьшестому» окончательный диагноз. Причём сами-то они ничего против Т-26 лично не имели (равного ему, у противника в Испании не было) - просто с детской наивностью просили улучшить его средства связи, бронезащиту, подвижность, проходимость, усилить вооружение. Но для конструкторов, эти пожелания в сумме звучали реквиемом по «безвременно усопшему» с настоятельной необходимостью срочной разработки нового пехотного танка.

Пехотный танк (тяжёлый бронетранспортёр) PzKpfw NbFz M/I. Германия

Как известно, первый прототип немецкого тяжёлого танка Neubaufahrzeug вышел на испытания в 1934 году. Танк так и не был принят на вооружение, но кроме 5-и построенных машин в компании Рейнметалл осталось ещё 3 недоделанных танка. В реальности они пошли на переплавку. Но в этом мире эти заготовки заинтересовали молодых инженеров этой компании, которые решили сделать из них что-то нужное для Рейха.

Альтернативный Тигр 1,5. Германия

В англоязычной части сети попалась вот такая интересная модель танка. По неё автор подготовил как ТТХ так и некую альтернативную историю. Но АИ мне показалась абсолютно несуразной (по ней эта машина вообще американская), впрочем, как и ТТХ.

СУперразрушители. Альт СУ-14

Немного РИ. В 1929-ом году руководство РККА пришло к выводу о необходимости создания аж сразу двух тяжёлых самоходных артиллерийских триплексов. Корпусного, в составе 107 мм пушки, 122 мм гаубицы и 152 мм мортиры на шасси манёвренного танка (сперва Т-24, потом Т-28) и триплекса ТАОН (тяжёлой артиллерии особой мощности) в составе 152 мм дальнобойной пушки, 203 мм гаубицы и 280 мм мортиры на шасси перспективного «позиционного» тяжёлого танка.

Т-44 образца … 1942 года – первый ОБТ

Первый прототип А-32 (№ 0365-3) был готов летом 1939 г. Его заводские испытания начались в середине июня и продолжались до 16 июля того же года. По скоростным показателям, вопреки ожиданиям военных, этот танк оказался на хуже А-20. Его максимальная скорость составила 70 км\ч, в то время как колесно-гусеничный вариант развивал на гусеницах 66 км\ч и на колесах 83 км\ч. Запаса хода у А-32 хватало на 440 км, но на испытаниях он прошел только 350. Попутно выяснили, что с учетом показанных характеристик толщину брони можно будет увеличить ещё на 10-15 мм.

"Опять 25(26)"

Размышляя о судбе лёгкого танка в СССР в предверии ВМВ замечаеш почти сплошные неудачи.Куча разроботок не привели никчему.Особенно поражает судьба Т26 - машина вылизаная  английскими конструкторами,   годами обкатаная, была выкинута из процесса развития, как тупиковая ветка, новый же побег (т-50) так и не развился, развитие в конце концов пошло из абсолютно другого побега( т40)  с того же маломощного пятитонного класса, который рос уже в процессе войны и вырос практически в клона Т26( по весу, вооружению, и практически и бронирыванию)

Альтернативный Турбоягдпанцер VI. Германия

Ранее у нас на сайте была выложена статья посвящённая экспериментам в Германии по установке на танки газотурбинных двигателей в конце войны. Тогда, в 1944 – 1945 году эти двигатели были слишком сырыми, и в серию такие машины не пошли.

Альтернатива КВ-5

При взгляде на конструкцию танка последнее время всё больше приходит мысль о нерациональности наличия башни. В чём задача башни "по -простому" - защитить наводчика и заряжающего с неким рабочим пространством, а также функциональное пространство орудия. И вот на решение этих задач  тратится солидный вес, думаю где то 25% танка.То что наводчик находится рядом с орудием это пережиток времён когда наводили  телом ствола, думаю создать синхронно - дистанционный прицел возможно было на технологиях 30х годов,  а возможно поступить ещё проще  перенеся  прицел и приспосабления наводки ниже установки орудия.   Проблема заряжающего   как известно сейчас на некоторых танках решена за счёт автомата заряжания, мне думается что то полуавтоматическое можно было сделать и перед войной и перенести зону заряжания  в корпус танка.