Альтернативное танкостроение

Пакт Франция-СССР. Танковый аспект. Часть 1. "Французик-карапузик"

В декабре 1934 г. Польша и Германия подписали договор о ненападении. Фактически – точно такой же, как и тот, что в 39-ом Германия заключила с СССР. Но, почему-то СССР за этот договор поносят, а Польшу нет. Дураки, аргументируют эту «дифференциацию» своего отношения наличием секретного приложения к договору Германии и СССР, якобы открывшему путь к началу ВМВ – как будто отказ СССР от подписания этого пакта, мог Гитлера остановить!

И, разве договариваясь с Польшей, Германия не обговаривала с тупыми панами возможное участие польской армии в нападении на СССР? Разве Германия и Польша при этом, не обсуждали к общей выгоде «перспективы» этого Пакта относительно будущего захвата и раздела Украины и Прибалтики? Разве после подписания своего пакта, Польша не отгрызла свою малую толику от Германских завоеваний, за что удостоилась от Черчилля прозвища «шакал Европы»? Кто после этого посмеет сказать, что СССР, что-то был должен полякам?

Нужен ли РККА тяжёлый танк? А как насчёт сразу двух?

После официального принятия КВ на вооружение РККА и отказа от дальнейших работ по Т-100 и СМК, руководство з-да им. Кирова выступило с чем-то вроде протеста (выразился в особом мнении на приказ о закрытии темы Т-100), в котором утверждалось, что КВ (который предназначался для ТД МК) и двухбашенные танки прорыва СМК и Т-100 – есть машины абсолютно различных классов, и поэтому, было бы здорово, включить в систему танкового вооружения РККА  оба!

БМП Jt-89 MELAKUDA (Лисичка) в МГК

В середине 80-х КБ завода VKHI на основе БТР Jt-62 "Kolopi"

http://alternathistory.org.ua/bronetransportery-jt-62-kolopi-korobka-v-mgk

разработало БМП которая в дальнейшем получило обозначение Jt-89 MELAKUDA (Лисичка)

Не очень альтернативный тяжёлый танк РККА

Разработку нового тяжёлого танка на замену неудачному Т-35А, долго откладывали, мотивируя чрезмерно высокой стоимостью разработки и постройки опытного экземпляра (по предварительным оценкам того времени, аж 3 млн. рубликов!).

И вдруг, в 38-ом, ни с того ни с сего проснулись, но деньги считать либо разучились вовсе, либо в принципе перестали, кинувшись как заполошные проектировать тяжёлые танки сразу аж в трёх, совершенно различных моделях, нагрузив этим заказом всех, кто имел хоть какое-то отношение к тяжёлой бронетехнике. И завод имени Кирова (где разрабатывались и Т-35 и Т-28) и ЛКЗ – где производили Т-28, и ХПЗ, где «строили» Т-35А.

Бронетранспортеры Jt-62 «Kolopi» (коробка) в МГК

На рубеже 50-х / 60-х стало ясно, "Халфтраки", не соответствуют духу времени, они морально и физически стремительно устаревают. КБ фирмы VKHI в сотрудничестве с фирмами: немецкой Henschel Wehrtechnik GmbH и швейцарской SAURER AG разработало гусеничный бронетранспортер получивший обозначение JT-62 «Kolopi» (javshan-transporteri – бронетранспортер, Kolopi - коробка)

Дыренков-стайл, как вершина дизельпанка

Появление нового 4-х осного бронеавтомбиля не прошло бесследно мимо великого советского шушпанцеростроителя Н.И. Дыренкова. Подсмотрев технические решения по спариванию моторов и добавлению четвертой ведущей оси, Николай Иванович, в инициативном порядек разработал проект своего бронеавомобиля, получившему неофициальное название "ДД: Дракон Дыренкова", и проектный номер БА-28.

1/2 часть гуся.

«Если к вам пришли незваные гости, а танка у вас нет …».

23 июня 1941 года. Сорок  километров западнее-юго-западнее Пинска. (http://alternathistory.org.ua/22-iyunya-1941-goda-soglasno-ustavam-i-prikazam-prigranichnoe-srazhenie-zapadnogo-fronta)

- Ты чем недоволен военный?

Молоденький командир с одиноким «кубарем» на малиновых петлицах поднял незамутненный пошлыми сомнениями взгляд на капитан-лейтенанта вольготно разместившегося на крыше непонятного, но по всем признакам самоходного средства окрашенного стандартной защитной зеленой краской.

- Нас обещали броней усилить, - в ещё мальчишеском голосе слышалась неприкрытая обида. На глазах мамлея рушился мир – старший командир обещал  и цинично обманул.

- А чем тебе эта не нравится? – моряк рукояткой «светкиного» штык-ножа постучал по аккуратно окрашенной поверхности. – Цельных десять миллиметров.

J-56, J-69 (J-56/70) Devi (Дэв мифический великан, огр.) Средний, Осн. Боевой танк. МГК

К началу 50-х годов в вооруженных силах Грузии сложилась парадоксальная ситуация

Все образцы танков стоящих на вооружении были либо устаревшими (М4 Шерман, М-24 Чаффи), либо легкими (те же М-24 Чаффи и недавно приобретенный М-41 Уокер Бульдог). Остро встал вопрос о материальной части бронетанковых войск, ибо ни один образец не представлял собой реальной силы.

Еще в конце 40-х была принята программа о реконструкции дорожной сети, и мостов, что бы снять ограничение в 20-30 т.

В то же время ведомство выдало заказ на средний (или ОБТ) танк

Рассматривались варианты: Центурион или М-47

Но эти образцы далеко переваливали за новое весовое ограничение в 40 т.

В конце концов, фирме VK было предложено разработать средний танк.

Гусеничная бронетехника мира Dust Tactics

В начале, познакомлю коллега с краткой предысторией мира:

Колёсный танк БА-26

Освоение серийного выпуска танка Т-26 было сопряжено со многими трудностями и проблемами, которые преодолевались мучительно сложно. Да и сам танк на деле оказался не совсем тем, что от него ожидалось. Маневренными качествами Т-26 отнюдь не блистал. В сравнении с быстроходным, колёсно-гусеничным БТ, это выглядело особенно вопиюще. Вопиюще настолько, что не могло не вызвать к жизни проект колёсно-гусеничной версии Т-26.