Альтернативное танкостроение

Танковый двигатель М-100Т.

В паре последних материалов нашего коллеги Юрия 27 в качестве основы для конструирования танка был использован танковый вариант мотора М-100. Безусловно данная альтернатива имеет полное право на существование и подтверждением того служат и отечественный М-17Т и английский «Метеор» от Роллс-Ройса, да и знаменитый В-2 вырос из авиационных пеленок. В общем, сие не есть что-то из ряда вон выходящие, и почему бы и нет, но … 

Но автор на полном серьезе утверждает, что его предложение на много лучше того, что имелось в СССР на конец 30-х годов. Что наши советские конструкторы БТТ и моторов к ним не смогли, в отличие от автора, увидеть потенциал мотора М-100 для его переделки в танковый вариант, которому и М-17Т, и В-2 «в подметки не годятся». Ибо он лучше их по всем параметрам. Вот такая вот «невероятно-очевидная история». Правда, не понятно, почему он в отличии то худшего по всем параметрам  В-2 прожил в серии всего около двух лет.

Альтернативный сверхтяжёлый танк ИС-2/152. СССР

В книге Шпаковского «Танки уникальные и парадоксальные», на странице 70, существует рассказ о танке ИС-2/152. Не смотря на то что рассказ об этой машине выложен в печатном издании а не на каком то сайте, типа «Пикабу» или «Я плакал», это ни чего не меняет. Машина эта фейковая или, более политкорректно, альтернативная. То есть такой ни когда не было в природе и даже такого проекта (собственно, в основном о них книга).

Альтернативная САУ Jagdpanzer Vk 16.03. Германия

Один вариант САУ на базе опытного танка Pz III (VK1602) на сайте у нас уже был. Но данная модель танка не даёт покоя альтернативщиками, и они продолжают проектировать САУ на базе этой машины.

Довоенная самоходная гаубица РККА

К середине 30-х годов, танковые части РККА уже представляли из себя огромную силу. И по количеству и по качеству они без всяких сомнений занимали одно из ведущих мест в мире.

Но, были у танковых частей РККА и определённые проблемы-печали. Одна из них - артиллерия за танками никак не поспевала! Сложно было требовать этого от пушек и гаубиц на гужевой тяге, к тому же при лафетах, не имеющих рессор. Скорость движения артиллерии была в поле 5-6 км/ч, а по шоссе 6-8. Те артсистемы, что в результате модернизации получили новые металлические колёса на шарикоподшипниках с пневматической грузошиной и механическую тягу, по шоссе могли транспортироваться на скоростях 12-15 км/ч (отдельные образцы даже до 25 км/ч) но это был предел – любое злоупотребление неизбежно приводило к риску выхода матчасти из строя. Понятно, танки, такая «скоростная» поддержка по шоссе, не устраивала.

Старый конь в новой упряжке…

Ни для кого не является секретом то,что в своё время было выпущено довольно приличное количество бронетранспортёров серий БТР-60/70,которые получили довольно широкое распространение по всему миру.

На данное время,как боевые единицы переднего края они безнадёжно устарели,однако для некоторых задач их вполне ещё можно использовать(например функции полицейских машин и техники внутренних войск)

Альтернативный Т-26М. Ещё один взгляд на заслуженного ветерана

В статье - Сон в руку: перевёрнутый редуктор против ахт-комма-ахт. Проект танка Т-111М, коллега Юра 27 представил альтернативный танк, такой, какой бы мог разработать выдающийся советский конструктор Семён Гинзбург. Мне же, в свою очередь, вспомнилось произведение Михаила Маришина "Звоночек"(кстати, выложенное у нас на сайте), в котором, есть еще один альтернативный танк Гинзбурга.

Представляю вам отрывок и собственно данную машину.     

Т-34? Полемическая статья

Когда-то, очень давно, меня всегда удивляла такая штука: вот безусловно выдающийся танк – Т-34 – прославленный и легендарный, танк-победитель, о чем нам всегда говорили и о чём всегда писали. Именно он стал символом нашей Победы. И это безусловно ПРАВДА! Очернители могут хоть ублеваться желчью, но это факт.

Удивление или скорее недоумение у меня тогда вызывал факт, что в начале ВОВ их как бы не было! Дед мой, танкист, прошедший от звонка до звонка и немецкую и японскую кампании, на этот вопрос тоже отвечал уклончиво – то ли были, то ли не было…

Всё своё вожу с собой

В наше неспокойное время во время различных миротворческих,гуманитарных и иных миссий приходится перекрывать доступ посторонних на тот или иной участок местности,либо же просто усилить контрольную деятельность.Очень часто это бывает необходимо там,где нет оборудованных постов,либо они бывают уничтожены.Как обычно поступают?Какое-то подразделение выходит в указанный район и закрепляется там становясь лагерем.Но если БТТ хороша для устойчивости блок-поста,то в бытовом плане…Это только у британского «Саладина» был встроенный чайник,чтобы не дай Боже не пропустили «файв-о-клок» :-)

Альтернативное развитие линейки БТ

К середине 30-х, Т-26 и БТ устраивать армию практически перестали. Их недостатки всем известны. Особенно в сравнении с новыми лёгкими танками, разработанными/разрабатываемыми за рубежом. Наши танки уступали им в бронезащите, в оптике, в средствах связи. Самое обидное, как считалось, наши танки уже исчерпали и свой модернизационный ресурс. Однако, они по-прежнему были весьма не плохи по части вооружения, простоты обслуживания, технологичности и, соответственно, себестоимости.

И всё-таки, по общему признанию, армия явно нуждалась в новом массовом лёгком танке (желательно общевойсковом) и такая машина Т-46 не заставила себя ждать.

Альтернативные советские легкие танки серии РТ

Уважаемые коллеги предлагаю вашему вниманию великолепную военно-техническую альтернативу с ФАИ. Автор коллега КОТ.